第一车 ＋第一机

经过不断的优化组合 ，四维现在整体占比 船长的组合 大概是26点多了，不到3成了 。

 依然持仓比例过大  。

 最大持仓比例 第一指标股 占比15点左右 ，

 ETF 的持仓从未有超过 百分之20的 股票情况 ，

 就这一点 ，船长 早该下手 彻底拉黑 帖子里的重仓个股的ID  。

 2年了 船长不断的 谈 不断的说 不断的自我反省 ，

 船长可以下个定义了 ，叫船长拉黑的ID ，

 长期不可能在A股赚钱 0概率  。

 为啥呢 ？20年前 A股 500 家股票，现在 5000家 ，

 未来 20年 1万家 ？5万家 ？

 选股难度太大 太大了  ，普通交易者不可能选对股 ，0概率 。

 船长为了找到真的 26E  ，

 即使去年新资金来了后 ，至今也 买了 然后卖掉了 50家股票 ！！！！？

 最终才形成了 261组合 ，世界第一车 世界第一机 。

 船长谈了 不再帖子里 再谈 个股 或者四维图新，

 也就是 不允许 谈论 个股的基本面分析 ，

 因为基本面分析是最 不靠谱的分析 ，

 但是船长 还是 通过组合系统 谈整体思路 ，

 也就是本次周期  工程 机械 汽车 ETF 持仓的 细分第一股 都有 波段 或者概念性的炒作机会 ，

 工程机械 ，汽车，汽车零部件的 10大指标股 一共加起来是 29个股票 。

 那么 工程机械 汽车 汽车零部件 本次周期 肯定是 同期波动的 ，

 29个指标股 只要主营业务 突出的细分第一股 都还有机会 乃至机会巨大 。

重仓了某股 ，所以会选错 ETF ，

选错ETF 会选错更多的股 ，

凡是重仓 皆是错误  。

船长找 ETF 找的辛苦 ，

最终 也看到了  无人跟随  。

工程机械 ETF  涵盖了 ---

工程机械  ，工业机械 ，汽车与零部件 ，乃至船舶，运输设备 这些子行业的一些股票 。

 工程机械里 也包含了 一些汽车零部件的公司  ---

 第二指标股 潍柴  ，整车股  江淮  。

 汽车零部件ETF  sz159565 的10大指标股 ，

 福耀  西威  赛轮轮胎 走的还可以  ，

 其他依然较弱  。

 智能车 持股的很多 股票 本次 暴跌 2-3成 ，

 四维图新 也单纯的是 因为 业绩巨亏，和板块暴跌也有关系 ，

 和万丰暴跌回撤也有关系  。

 本次牛市周期 四维图新 的机会在于 汽车零部件ETF 依然持仓该股 ，虽然占比不大 。

 或者可以这么说  四维图新 也属于 工程机械 ETF 持仓的范围 ，汽车配件也是 工程机械的意思 。

终于下手将帖子里所有的重仓持股的全部拉黑 掉 。

 我的训练才可以持续完成 ！

 最后的组合 最终确认 。

 以后微调 不再每天写帖子了 。

 因为指数化 叫人难以接受 。

去年 A股 跑出了 鸿博股份 这种 AI 智能题材 底部10被股 ，

今年也 跑出了 通信类的 天孚通信这种10被股 ，

都是细分世界第一 属性公司 。