胜利261组合，差异化细分组合。

为啥最终 确认用18股组合 ？

  因为ETF的第一指标股最大仓位 15点左右，

  都去打开 ETF 看看 就明白了 。

  18个股 均衡5点 ，再重仓 第一指标股也不可能超过 15点左右了 ！！！

  想赚钱 ，赚大钱 ，加强选股  加强 组合 。

  不逼死  训练者 ，受训者 不可能改的 。

  船长以这个帖子 为 教训 ，

  船长 说要加大组合 加大组合 说了 无数次了 ，

  一个人都没 加大组合的 。

最终 261组合 船长固定为 18股组合 ，

  好分类 好对称  好纠错 好追涨  ，

  还有就是彻底限制重仓 ，咋弄第一重仓股 也就是 10-15点之间 ，

 类似 指数 ETF 的模式 组合 ，

 但是 加强选 细分世界第一股 理念 。

 261组合 现在第一指标股 万丰 第二指标股 江铃 ，江淮 --- 

 看到 总有人重仓 个股 气的船长将 过去的 智能车 智能驾驶 ETF 都删掉 了 ！！！

牛市涨 新的 ETF  新指数  。

四维图新 唯一的希望就是 被新的汽车零部件 ETF 选中 ，

  船长将新的汽车类的ETF  再度强调一下 ，

  去上次周期的智能车 智能驾驶 智能汽车 ，更为清晰的是 ---

  去年至今发行的新的 ETF  ，

  汽车 sz159512 ，汽车零部件 sz159565  ，汽车类ETF  工程机械类  sh560280  ，

 不是机械 ETF  516960 ，那是老的 ETF  。

 159565 持仓的第一指标股 三一 ，但是盘子较大 ，

 第二指标股潍柴  必选股  。

 汽车 工程机械 都持仓的 江淮 潍柴  郑煤机  重汽  必涨股  。

 说一下这个 道理 ，

 江淮  重汽 都有 重型 中型卡车 也就是 柴油机 汽车，

 其实都是属于 工程系列汽车的 道理 ，

 柳工 压路机 ，三一 搅拌机 ，山推推土机，都是细分世界第一鸡 。

汽车类的 ETF  ---工程机械 ETF sh560280 ，

  细分世界第一 股 持仓  --

  江淮汽车 ，山推 柳工 徐工  三一  潍柴  郑煤机 ，

  与汽车 ETF 交叉持仓的是 江淮 郑煤机  潍柴  必选股 。

  女皇一号 寓意的 万丰奥威 回撤20线 今天 加码买进 ！

  四维图新 以前的 继续跟随组合持仓 ，

 261组合标准化 全部 更替为 世界第一车 第一机 差异化组合  ！

我真的恼了 ，说了 1万次 依然有人重仓 个股 。

 去死了好了 死了就明白了 。

 今天我将 261组合的标准持仓 的四维也 抛掉了 ！！！

 历史遗留的持仓 没办法  跟着大组合做 吧 。

 再度 优化持仓 ---

 世界第一 车  ---

 比亚斯 长安  赛力斯 宇通 江铃 江淮 蓝谷  杰瑞  重汽  。

 世界第一 汽配 第一机  ---

 万丰 潍柴  内配 信质  冠盛  郑煤机  山推推土机 ，柳工压路机 ，中国船舶机。

 杰瑞 工程压裂车 叫 车 ，

 推土机 压路机 叫 机  ，中国船舶是船舶发动机 世界第一  。

  股市大跌  看回撤 ，

  不加大组合 指数化 差异化 组合世界第一 车 第一机  就会死 ，

  你们连死都不怕 还怕啥呢 ？

  船长害怕了  加强世界第一 车 世界第一机 组合  。

 全部是 世界第一车 世界第一机 了 ，

 你们愿意跟着训练 就跟 ，

 不愿意跟 就死扛着 非世界第一 吧  。

 必须世界第一 车  必须配伍实际第一机 ！

  胜利261细分差异化组合 。

@高老庄  不行就去死 ，谁重仓就去死好了 。

  说了100次了 不要重仓 某股 ，

  重仓的 去死 ，死了就没心事了 。

万一四维一季报不行怎么办

重仓个股的 动辄出现  百分之20的回撤 ，

 动辄出现 暴涨 暴跌 ，能炒好股么 ？

 暂时还是重仓四维的  忍耐一下 未来上去 调仓 ！！！

 均线 改为 20  40  60 ，这个 45 日用 40 日 中间的均线 代替也可以 。

 4月 四维的业绩 推迟到最后一天 ，2023年巨亏 是肯定的，

 关键是 今年1季度业绩  ，

 四维还有机会 ，因为最终会跟随 261组合的 。

 但是谁重仓 谁死 是必然的  。

 今天 20  40  60 线形成了  封闭，短期利空 大跌  ，

 不破 40  60线趋势 依然存在 。

 船长自己的组合为啥 不加冠盛 了么 ？

 简单的说 冠盛 不是 鸡巴股！！！！

 所以走势不稳定！！！！

 船长再次强调 组合---

 差异化选的 杰瑞 ---化工鸡 世界第一  ！！！

 郑煤机  ---煤炭鸡巴 世界第一 ！！！！

 假如 四维不是车 鸡巴 股 本次周期死定了！！！！

 比亚迪 宁德  第一指标股  ，稳定度高 。

 四维还有一口气 ，40  60线  只要不破 ，

 1的季度的营收 可以增加 ，

 即使 4月是阴线 ，还有一口气  。

那么 三驾马车  和 汽车零部件 10大指标股 做过的都算 ，重叠的股票 --

  西威  中科  四维  华域汽车  拓普  ，

  西威一直都有 ，所以可以＋ 组合 。

  中科不是汽车 营收股  否掉 。

  华域汽车  历史涨过100被了 ，

  拓普一直叫集团 集团无牛股  。

 船长做错了  信质集团，这个股叫过 信质电机 ，信质长鹰 ，

 一直叫集团的 都不好  。

  新的汽配 ETF 也马上发行了 ，关注 10大指标股选股  。

  船长 择机 ＋ 宁德本次还是  创业第一指标股 ，

 该股最终涨幅可能不大 ，但是稳定度高的多  。

 目前船长 暂时 261标准持仓 17股 组合 ，15个世界第一 ＋ 2个 10大指标股内的 世界头部 公司 。

 西威 四维 算是整体 世界前三 前四 属性  ，也可以的意思  但不是最佳股票！

 加不加 宁德 不最重要，但是比亚迪必须组合  ！！！

 长安虽然盘子大 但是已经是长安华为新BU 公司了，

 汽车第2指标股，

 类似 茅台和 五粮液的关系  ，

 五粮液的盘子也 大 。

 船长大账户的 261组合的四维  只有5个点！！！

 严控  其他类的 股票 ，

 四维是短线题材股！！

 如果 谁还重仓 四维，船长将拉黑这个 id  .

无论是谁  不管是谁  ，

 261组合最终 肯定出现 30被的股票 ，

 那么垃圾四维也会涨 就这个原理，

 船长说的 30被 是  中国股市牛市周期 中的小牛市的 最牛股票的涨幅 ，

 也是船长 2005年 后 至今给身边的股民  和 在网络上 荐股  ，

 以及 看帖 的股民选的 股 ，但是 不是一个股 ，是几个 10个 乃至 20个股的 其中的一个 几个 ，

 最初中国股市 2006年 有了ETF  ，

 直到  2019年  中国股市才有了  小型ETF ，

 也就是持仓 核心 10-20个的 小型ETF  ，

 本次的 汽车 sz159512  的10大指标股占比 8成 ，

 小型ETF  。

 小型的航船  ，

 船长由于 30多年前的工作的原因 ，

 将组合 比喻为 一艘拖轮，小型船舶 大马力拖轮 组合 ，

 其实 账户的2个 盘 ，

 融资盘 --普通账户  ，

 就类似一艘 拖轮 ，ETF 的组合 也是类似 一艘拖轮 ，

 大头 ，ETF 的10大指标股占比大，

 拖轮的 头大 ，马力大 ，涡轮增压 自动驾驶 最初就使用在 拖轮上 ，

 30多年前船长 工作的胜利261拖轮的 大佬 是当时的石油部 ，

只有石油部才有 巨额的 外汇 买 世界第一拖轮 ，

那个时代 只有在中国的 一线央企 才有世界一流的装备 ，

所以船长 见多识广，那些蠢B 们侮辱船长是 看大门的 ，

 马勒戈壁的 不直到 央企的 管理 看道门的 岗位是优质 岗位吗 ？

 那些蠢B 们 有多么愚蠢 ？

 不知道 中国有多大 ！

 不知道中国 的 一些东方小镇上 隐藏着世界第一高科技公司。

 船长出生  生活 工作 在 中国的一线 头部央企 ，

 其实 就和出生生活 工作在 中国的一线城市 一个 道理 ，

 文化 知识  见识  和 目标 那是一般人能懂的么 ？

 中国近代工业史 的 姊妹花 大庆油田 胜利油田 是中国工业文明的旗帜。

 一直就是 ，过去是 现在是 未来 还是 ，

 一直就是世界顶级 。