新能源车从22年做长安咱就一直看好,吃了几波赚的也是最多,一直有关注。短线的话你这个吧只是其一,主要是因为马斯克去北京见了总理,谈的那个
无人驾驶。到底成没成咱觉得其实不重要,关键是释放了一个信号,就是对于新能源车的预期,无人驾驶这都要加速落地了?以后都可以改叫AI智能车了?
所以刚好又有这个消息,低空的话这边儿也差不多做完,虽然之前也没做,就舔了几口鱼尾巴肉哈哈。所以就搞一搞呗,节前低吸埋伏了无人驾驶。
无人驾驶这一波如果真能能起来,咱觉得主要还是归功于这波港股的科技股极其给力。外资啊,还有之前国内run出去的资金回流了港股,给港股注入了很强的流动性。当然港股这波是全面的强,地产也很强了,节后咱们炒的就是港股产生的锚定效应,科技+金融,把指数干上去,当然能不能上去两说,短线是可以打了,新周期已经开启,节后开盘即情绪回暖。
另外车咱还会继续看好,长线的话买入要低吸,成本合适,等待时机,短线现在就可以再干一把无人驾驶和AI。
再聊些题外话吧,无人驾驶这东西并不是说
特斯拉一定先干成,
特斯拉在国内汽车圈一直就充当鲶鱼的角色,后面又来了小米这条鲶鱼,车的话现在就越来越卷,当然这对于消费者其实是好事儿。卷赢的最强那个,要是他能把全AI智驾、AI汽车这些搞出来,那不就牛逼大了,打那些国外的老牌燃油车不是吊打吗,汽车行业的弯道超车不就实现了吗。
所以基本的预期和信心还是要有的。19年
5G牌照才颁布,咱记得21年刚毕业就买到了华为5G手机,是真的强,对于AI汽车就预期5-10年吧,看看A能不能造出来,拭目以待。