节前最后一天面很多，怎么应对？_An神穿越牛熊

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节前最后一个交易日，短线退潮是十分明显的，这是很正常的现象，因为大多数游资的有一个惯就是长假都会出来休息，防止假期期间黑天鹅的发生（尤其是国庆和春节这样的大长假会更早的休息），短线游资本来就是快进快出的一种交易策略。

那么今天短线是被两个情绪带坏的：1，近期的大主线低空经济几个龙头开盘就低于预期，低开比较多（中信，万丰，宗申等），大主线调整会给指数和其他板块负反馈。2，板块延续性很弱，除了低空以后基本都是一日游，上周五走强的券券和人工智能，这周一切换到房房和新能源，周二又切换到医药，轮动太快使市场挣钱效应减弱，很容易出现一追就吃面的现象，使情绪开始进入退潮期。近期短线情绪一直在退潮和混沌之间反复切换，没有进入高潮期。所以既然是退潮期加上小长假，周二出现近期连板高标的奥维（军工信息化）六进七失败和川大（低空经济）四进五失败就很容易预判了。
飞行汽车指数，周二指数下跌3.39%，近期指数差一点新高，目前还在蓄势，新高之前宽幅震荡是个正常的洗盘手法，学过技术分析应该都知道。周二飞行汽车的走弱其实开盘信号就很明显，那就是飞行汽车的几个龙头开盘都低开比较多，比如总龙头中信，还有万丰，宗申，金盾等，还有就是游资总龙头，虽然中衡的主力已经出货，但是开盘几乎一字跌停也给飞行汽车板块很强的负反馈。再加上小长假来临，板块分歧转一致的概率更是降低。开盘之后，中信，宗申快速跌停，金盾的带量的快速下杀也明确了今天飞行汽车板块走弱的信号。

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