低空经济+IPO+国资预期

$江苏神通(sz002438)$万丰奥威(SZ002085)$

江苏神通 （飞行汽车国家队）珠海国资委即将入股 低成本长续航发动机
1. 持股20%子公司 鸿鹏航空4.19日官微公布与珠海横琴集团签约于珠海建成重油活塞发动机总装及维修产线，2024年3季度落地，年产能500台。作为亚洲地区唯一通过EASA适航认证的活塞航空发动机，D160的优异的产品力将有效解决中国低空经济的动力卡点。
2.据36氪 获悉，鸿鹏航空”将于近期开启A+轮融资,此前，鸿鹏航空曾在2023年完成1亿元A轮融资，由航发基金、银珠资本、合力创投等联合投资。
3.4月20日最新披露工商变更，鸿鹏航空一个13%的股东由南京变更到珠海，下一步就是珠海国资委入股，加快低空发动机产线建设。
4.2020年11月4日曾公告鸿鹏航空将在2025年 IPO 或者由江苏神通进行并购重组
2024年4月21日最新消息，鸿鹏航空与大横琴集团于慕尼黑签约，计划于3季度落成重油活塞发动机总装及维修产线，当年即达产交付，鸿鹏航空有效满足低空经济未来30年的动力需求，为天空之城珠海“添翼”
江苏神通参股20%的鸿鹏航空，是正宗无人机混动发动机概念
同样是混动发电机的宗申动力 15天5板，涨幅达50%+，江苏神通从来没有涨停过！
由于现在市场比较卷，江苏神通被老师们挖出来的比较早，进去的资金都比较猥琐没什么格局，核心原因是没有催化，现在新催化来了，真正喜欢逻辑的资金会去伪存真，好日子就来了，老师们不要怂，天时地利人和，没有50%+的涨幅也会有20%的涨幅，好逻辑必然会得到资金青睐