接着昨天复盘的思路来,指数这里有两条路径,直接走大三浪,或者做个W结构再向上,今天看下来走第二种的可能性稍大,原因是情绪在低位开始轮动,高位开始震荡,还是维持原来的判断,走向缩容。
存在争议的点就是今天不是放量了吗?怎么不会直接走大三浪呢,我分析的着手点在今天增量资金的性质,来判断增量的持续性。今天增量攻击的几个板块银行,赛道,白酒,
消费电子 等,CPO易中天,CPO这边可能是机构月头飘了一部分资金回来,其他的几个板块很明显也是姓公的资金,这些资金建仓一般不会有强连续性。跟今天盘面的表现也是契合的,各个板块的核心大票轮着来,让人摸不着头脑,那大概率他们买完之后市场还是回到原来的节奏。
在缩容段有希望表现成为抱团的标的会是情绪资金占主导的票,需要市场属性资金认可的。最有希望的两个板块还是飞车和有色,资金接入程度比较深,还有个算力,但是算力这边板块价格持续向下指引之后暂时企稳,后面可能会有少数标的跟随反弹一下。
飞车这边缩容段只能是核心标价格继续向上打一条路拉出反身性,下面轮动补涨的强度是依次降低的,明天是最后一天注意观察。
有色这边高位价格已经开始震荡了,不排除明天继续反身向上,那么高低位可以协同作战,高位看趋势,低位看情绪载体。
飞车观察池:
002085 000099 002625 301091有色观察池:
601899 000737如果这里走成这个路径,核心抱团的过程中是缩量的,那么前强的龙头小票也可以纳入观察。
个人操作:满仓万丰奥威
(以上为个人复盘整理,不构成投资建议。股市有风险,投资需谨慎。)