实盘之路，先目标100

嗯，这样的理由最终结果往往是正确的，很多盘手也是这么获利的。就是我自己有时候还是说服不了自己

嗯，还是看明天抄的力度如何

今天大众拉尾盘 是不是明天大众大概率又是一个低开分歧 明天就要关注大众的承接找到介入机会

@zsunniest 我觉得明天收阴可能性很大。但是，问题不大。看盘面。昨天是一个情绪（只算该板块）的高潮。高潮之后有人看准了今天走。但是，很明显，有人抄底。大众今天尾盘算是一个高潮点了。要是明天涨停。或许周一会伴随大阴或者极端的走势。

后面两天非常重要，大众交通究竟是摆脱国外映射转国内逻辑的新周期第一个，还是国内无人驾驶，国产算力只是对之前AI的补涨

大众第一个突破异动的容量股，干就完了

动能还是不足的，看一下明天能否形成足够的上涨动能，其中包括大众交通是否再早盘深水过后能有效抬起至尾盘，再来看是否形成有效的博弈点。做得确实一般，等会看下朋友们的评论再回复。

Z师，这个问题一直困惑导致做不好手里的容量票。如何理解板块连板高标小票跳水或核按钮，有时对进攻的容量无影响，有时对进攻的容量有影响？例如，无影响的：7.16星网跳水，7.18锦江星网同时一字跌停开，7.22交运一字跌停开，这3天大众金龙开盘主动进攻时都成功了。3.22-3.26永悦核按，光启进攻成功。有影响的：7.23开盘京华激光核按钮，开盘时贝岭和士兰微主动进攻，但快速被砸下来。3.14立航核按 ，万丰调整。3.22-3.26永悦核按，卧龙调整。4.3-4.9华生核按，海直调整。协和6.13 、东晶电子6.21-6.25核按 芯片容量调整。嬴通7.2-7.3、朝阳科技7.11 核按，苹果容量调整。

兄  我个人觉得  不是属于Ai 的补涨  而是大周期新质生产力的延伸或者补涨。今年是新质生产力大年。飞车，算力等等都是属于新质生产力的补涨。

Ai确实弱现在