心不死，道不生

8.1
  大众做顶，后面思路就是重心往下靠做补涨。
这种大级别周期行情不会一下就结束，后面找好节点方向。

试了一笔低位汽车，出现在龙头见顶后，容易出现补涨。

7.30

 节点上并不是非常好，个股买点也不好，这笔单纯就是释放型交易，节奏没踩好+行情超预期火热，心态没变化是不可能的。
所以干脆就小仓无脑上一下最核心票感受一下，这种方式涨跌对账户没什么影响，但是对心态的调整个人感觉还是挺有效的。

7.29
空

7.29
空

说实话这波行情做的有点崩溃的，也明白今天的暴涨是上周四冰点摸牌后的奖赏，但这种逼空确实让人上头。
复盘了一下这波行情，对我来说这波行情主要是3个节点。 7.9号的反弹出现无人驾驶题材，再反复中题材开始出现持续性，反复异动不在埋人，其实是应该果断一点，这里是大周期赚钱效应否极泰来的节点。
后面无人驾驶板块走弱，大众交通抱团，当时看明白大众交通可能是要穿越了。
7.18号第二个节点，不过当时选择了和盘面共振的半导体，事后看再有主线的前提下还是应该选主线，就像一瞬流光前辈说过的，再有主线大框架的前提下，选股就不应该跳出主线。后面看半导体持续性也确实不如无人驾驶。
7.25号是一个短线情绪3连冰的节点，开盘就是一个博弈情绪回暖的节点，但当时商业航天不太能选到，26号的走强可能会更容易。

这波做的真的是非常难受，前面节奏没踩好，没做出利润垫，后面只会难度更大。
目前能看到的一个节点就是大众交通见顶后中后排亏效炸裂释放2-3天，然后出现的一个情绪否极泰来的点，类似捷荣技术见顶后亏效释放完出现的天龙股份。

7.26

空

7.24
  中后排亏效扩散，绝对核心大众交通多条命震荡。

亏效释放后，重心要往低位靠了。

7.23
做了个倒T。。。

以后交易还是要干净一点。

7.22
  锁一下，看看半导体回流的表现。

7.19 要么无人驾驶线，要么科技线。

7.18
空