今天的大盘深强沪弱，
上证指数 小幅下跌，深市与
创业板指 数小幅上涨，均有小幅放量，盘面上的表现是白酒，医药，地产，飞行汽车等板块轮动维持了指数的强势，当下指数处于压力区域，这个位置大盘适当的震荡调整一下也在情理之中。
昨天的3只5板的高标：
安彩高科 、立航科技、艾艾精工，在今天的PK中，安彩高科尾盘一字炸板下跌收绿被淘汰。立航科技和艾艾精工成功晋级6板的高度。
在昨日的复盘中的分析，看好安彩高科的晋级，像这样的错误的分析，困扰了我一天，这一天就一直在想这个问题到底是错在哪里？经过初步的反思与研究，下面和大家交流一下这个错误的所在
我是一直太注重前龙头断板的这个时间节点，这个时间节点是大多数情况，而不是所有的节点一定发生在这里，而这次就发生了小概率事件，那么以后如何来避免这种情况呢？那么首先需要看一下这种小概率的情况是如何发生的。
当一只龙头断板时，第一反应是找龙头断板当日或前一日的票，也就是龙头断板当日的首板和二板，但也应该重视当日的3板以上的个股，不能去忽略。比如
上图是
深中华A 的走势图，
长白山 在1月11日断板，深中华A当日是3板，按大多数情况来看的话，它可能大概率不会成为龙头，因为长白山的断板，市场情绪处于一个小退潮期，这个时候是杀中位股的时候，按正常逻辑来说，应该是长白山断板后的低位首板二板票慢慢走出龙头不断晋级成为市场高标才是，在这1月11日的二板以上的票，也应该是慢慢被市场淘汰而断板。
在此借用一下湖南人的复盘总结，1月11日长白山断板时的3板以上的票
1月12日，是长白山断板的第二天，前一天4板的
中兴商业 被淘汰，多只3板的票也被淘汰，这一天的
公元股份 和深中华A3进4成功，没有受长白山断板影响
1月13日，是长白山断板的第3天，4板的公元股份被淘汰，深中华A走放量分歧板成功晋级5板，依然没有受长白山断板的影响。最终它成为新的龙头。而在长白山断板的时间节点上，也就没有了当日首板和二板票中的龙头出现。
这一次的情况也是一样，7板的
安奈儿 是3月7日断板
安奈儿3月7日断板，上图是这一天的3板以上的票
3月8日是安奈儿断板的第二天，3月7日的5板的
文投控股 和4板的
川润股份 被淘汰，上图是3月8日3进4成功的4支票
3月9日是安奈儿断板的第3天，从安奈儿断板这一天的3板票中继续晋级到5板的票有3只，这说明它们没有受到安奈儿断板的影响继续晋级，这种情况下，安奈儿断板当日的首板和二板票中出龙头的可能性就很小了，因为上面还有这3只高标在争夺市场龙头，有高标存在，那下面的中位股就会被市场资金抛弃，而导致当下市场的中位股大多数走不出来，像今天的
三晖电气 以及被必得科技淘汰的
神州高铁 都出现了3进4的失败。
这样的情况在
浙江建投 22年3月21日出现断板见顶时，也出现了22年3月16日启动首板的
天保基建 的新龙头。
总结一下：当龙头断板时，不能只关注当日的首板和二板，要全面观察当时市场个股的连板情况，以防小概率事件的发生而错失交易机会，当市场存在连板高标时，对中位股需要谨慎对待。
我对股票这一职业是认真的，出现问题时会不断思考研究，想不明白的问题会一直想使劲想，直到能把问题解决。不能让问题成为之后操作的障碍。人无完人，总有犯错的时候，及时纠错是我对待错误的态度！以上内容与大家分享，希望我们能够一起总结经验教训，争取进步。
明日看点：
1：立航科技与艾艾精工可能会展开进一步的地位争夺
2：虽然今天轨交设备板块的必得科技继续晋级，但它成为龙头的可能性已经很小了，明天它要面临压力位的挑战，还是有较大难度的。市场龙头还得看立航科技与艾艾精工，有市场高标在，中位股的晋级就存在一定的风险性。
3：其他板块当下没有什么亮点表现，大多数属于轮动。
市场连板梯队：
6板：
603261立航科技（飞行汽车）
603580艾艾精工（轻型输送带）
4板：
605298必得科技（轨交设备）
3板：
002873新天药业（医药）
002902铭普光磁（算力）
002313日海智能（算力）
002414高德红外（
脑机接口芯片）
002298中电兴发（磁光电存储）
2板：
600843上工申贝（飞行汽车）
002085万丰奥威（飞行汽车）
002544普天科技（
卫星导航+
数据中心）
002759天际股份（
锂电池）
002846英联股份（锂电池）
002076星光股份（锂电池）
600241时代万恒（锂电池）
301292海科新源（锂电池）
000042中洲控股（房地产）
603533掌阅科技（短剧）
友情提示：（股市投资存在诸多的不确定性，本文是作者个人操作日记与心得体会，文章中所提及个股均为复盘分析之用，不构成任何投资建议，本文观点仅代表个人观点，仅供参考，不具任何指导作用。据此买卖，盈亏自负！再次提示：股市有风险，投资需谨慎！）
直击七寸123456
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