《天涯篇》锦瑟年华谁与度 云在青天水在瓶

武汉“萝卜快跑”网约车事件，真正让人担心的是什么？
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时代的发展，好像突然被按下了加速键。
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这几天最火的，无疑是无人驾驶出租车。当许多人还停留在：网约车抢了出租车的生意时，无人驾驶出租车，已经悄然测试，抢占市场。
就拿百度旗下的萝卜快跑来说，已经在全国11个城市测试，累计订单量已超 600 万。其中武汉投入了400辆车，现在每辆每天峰值可接 20 多单。已经和很多出租车、网约车司机持平了。它能获得如此欢迎，
一是因为价格太便宜，10 公里仅需 7 元，和公交地铁差不多。
二是：它比人更遵守规则。
在行人都得让车的城市，“傻萝卜”傻就傻在太听话，固定路线，匀速行驶，不超速不让路不超车不抢灯。坚持礼让行人。急的后面出租车司机直跳脚，下车吵架都找不到人。
无人驾驶时代，好像真的来了。
我们可以展望一下未来：出门就是车在等你，大部分人都不需要车，车就一直在路上跑。可以理解成所有车都变成小型的高铁，人人都是乘客，没有插队，没有酒驾，没有拒载，车和车之间都是相互联通的，你走哪条马路，用什么速度行驶，都在出发的时候会设定好，机器会开得比人更好。这样会有更少的交通事故，更少的堵车，更少的汽车损耗率，甚至在将来连红绿灯都不需要，这就是真正的万物互联时代，我们在有生之年，都会看到。科幻电影里的一幕幕，很快会成为现实。
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不仅是无人驾驶出租车，无人驾驶公交车，无人卡车，也已经在多个城市路测。
今年8月，特斯拉也即将推出Robotaxi自动驾驶的出租车业务。
之前我们都有一个畅想：自己的车子把自己送到公司上班之后，让车子再去接客赚钱，下班时候你的车子再来接你，它还带给你一天赚的300块钱。你在上班时，车在帮你赚钱，这个畅想不再是梦想了，买了特斯拉的一百多万车主只要接上特斯拉的软件，很快就可以让自己的车出去给自己赚钱，100多万辆特斯拉进入市场，真的是很恐怖的事情，科技进步的速度远远超过了我们的想象。五年前新能源汽车刚出现时，大家都觉得不可能替代油车，但现在满街都是新能源汽车。三年前万物互联的概念提出来时，很多人觉得不可能，那现在的智能驾驶，智能家居已经初见端倪。
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新事物的出现总是伴随着争议，就在无人驾驶出租车兴起时，很多人的第一反应就是拒绝和抵制，点开相关新闻的评论区，其实很多人都在反对、担忧。已经有出租车公司发文：要求国家出手封杀无人驾驶。
因为无人驾驶一旦发展普及。出租车司机怎么办？网约车司机怎么办？卡车司机怎么办？对于企业来说，每天赚多少钱只是一个数字，但对那些司机来说，他们的工作是一个家庭的支柱。很多人会失业，多少栋梁会倒下？他们上有老下有小，他们的生活怎么办？这一幕既心酸又无奈。时代巨变下，总有一群人会成为“炮灰”。有血有肉的人，无法像机器一样做到24小时不停歇，无法做到一点错误都不犯。和越来越先进的机器人相比，人的竞争力似乎越来越弱。这是我们不得不面对的现实，但我们也需要思考一个问题：即使他们强烈反对，但能阻挡科技的快速进步吗？
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前几天看到一张图，是国内首批智能网联汽车试点城市。首批是什么意思？就是还有第二三四批，智能驾驶正在进入加速阶段，这就是大势所趋。我们可以放弃无人驾驶科技，但别的国家不会放弃。
前几天看到新闻：特斯拉无人驾驶的FSD，在硬件和成本上都领先，北美测试的结果很好。马斯克前段时间来到中国谈的就是FSD落地中国的相关事宜。
无人驾驶不只中国在研究，各个国家的科技公司都在抢占先机。如果无人驾驶是未来的大势，那技术是掌握在别的国家身上更好，还是掌握在我们自己手上更安全？
不得不承认的现实是：历史的车轮滚滚向前，科技向前的脚步不会停歇。
对于普通人来说，当然可以抱怨、焦虑，但现实来看好像没什么用。因为不管你愿意不愿意，它不会以个人意志为转移。
犹记得无人看管的高速ETC出来的时候，收费站的工人们极力反对，认为它抢了自己的工作，但他们阻挡不了ETC遍布全国。
当年电商网购刚出现时，也有无数实体店店主大喊：不能纵容电商发展，会让实体店没有活路，结果现在电商已经成为主流，
中国成为了世界领先的电商大国。再早一点，当年纺织机刚出现时，也有人无数纺织工人大呼：机器让她们没有活路，
可是现在落后的纺织机都要淘汰了，一座座高科技的无人工厂拔地而起。
AI机器人出现，写稿不需要记者了，虚拟形象人诞生，播报新闻不要主持人了.....
据麦肯锡相关的统计，十到二十年的发展，全球将会有一半的基础工作将被机器取代。
我们个人的力量实在太小了，抵挡不了时代的浪潮。
唯一能够做的就是不断学，不断适应，不断奔跑。
不然时代的车轮碾压过来，你只能断臂求生。

自“72/144小时过境免签”政策出台至今，其适用范围不断扩大。
越来越多外国视频博主带着镜头与好奇涌入中国，包括“China Travel”（中国旅游）、“老外144小时极限游中国”在内的话题迅速登上网络热搜，“China Travel”如今已成为外国博主的“流量密码”。
随着不少外国博主多次来华，他们也开始深入探索中国的“另一面”，从感慨“中国和我想象中不一样”转变为探索“中国为何进步如此巨大”。

美国博
31岁的博主坎迪来自美国，其账号“WorldNomac”在YouTube、TikTok等社交媒体平台上拥有约250万关注者。
几个月前，在准备菲律宾之行时，坎迪偶然刷到一个视频，了解到“72/144小时过境免签”政策，这让他萌生了在行程中加上中国的念头。此行结束后，坎迪在YouTube上发布了一段长达4小时的视频，记录了他和朋友去上海外滩、东方明珠广播电视塔、静安寺等景点，品尝生煎包等美食，体验磁悬浮列车，参观上海人民公园相亲角的行程。他告诉记者：“这是我制作过的最长的旅行视频。”该视频在YouTube上浏览量现已超过20万。他说：“很多人看完了这个视频，这意味着中国很有趣，视频中有很多改变认知的时刻。”
相比坎迪的“临时起意”，英国摄影博主斯科特·豪斯的中国行则“酝酿已久”。
他告诉记者，中国一直是他愿望清单上的旅游目的地，之前因疫情等原因，他3次中国行计划都被迫搁置。去年11月，他终于可以“亲眼看看中国”。他说：“从飞机降落的那一刻起，一切都出乎意料。我们没想到人们会这么友好，这些城市也是我去过的最干净整洁的地方。”“中国系列视频是我在YouTube上观看次数最多的视频。”豪斯告诉记者，“对于一个小博主来说，中国相关视频收获的反响不可思议。我每次打开YouTube，都会看到播放量一直在上涨。”2从“特种兵旅游”变为“深度旅游”
得益于“72/144小时过境免签”的便利，过去一个月，来自加拿大的视频博主库罗什·卡穆雅比两次来到中国，在YouTube账号“KSquared”上发布了多个来华旅游的视频，其中包括一个参观位于上海的中国共产党第一次全国代表大会纪念馆的视频。


加拿大博主“KSquared”参观中共一大纪念馆的旅游视频截图
卡穆雅比告诉记者，在上海旅行时，他先看到有很多人围着一栋建筑拍照、进入参观，还有学生在建筑前集体合影，于是他打开谷歌翻译软件，发现这栋建筑是中共一大纪念馆，这让他对中国的“另一面”产生兴趣。

他说：“我对中国历史了解得并不多，有这样一个纪念馆向我展示中国发生的巨变，我觉得很有趣。这是一项非常了不起的成就。”来自各国的网民也在这个视频的评论区热烈讨论。
卡穆雅比告诉记者：“我的视频收到了很多好评，特别是来自加拿大和美国的观众，他们感谢我展示了他们未曾见过的中国的一面。还有华人说我的视频让他们了解了自己的‘根’。”
在这条视频的评论区里，有不少网民推荐他参观侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆、侵华日军第七三一部队罪证陈列馆等博物馆。
卡穆雅比对记者说：“每次6天的免签时间基本够我探索一座城市，我计划下次申请停留时间更长的中国签证，去看看更多地方，包括侵华日军第七三一部队罪证陈列馆所在的城市哈尔滨。”
感受中国的现代化和高科技也是许多外国网红来华体验的重要部分。
今年4月，印度博主米什拉在名为“Indigo Trekker”的YouTube账号上发布了题为“全世界都不会相信的中国新基础设施”的视频。
视频中，米什拉用英语和印地语介绍并展示了在深圳岗厦北站的乘坐体验，他在地铁列车上用无线充电设备给手机充电，出站时进行面部扫描。
他感叹道，这是“中国最疯狂的地铁系统设计”“它安全、方便、经济高效、快捷、环保”。
除了现代科技本身，随着中国真诚好客地追求高水平开放，外国游客还能享受到专门为他们提供的便利。
以前，线上支付一直被认为影响了外国人来华旅游的体验。
但近段时间，在相关举措推动下，外籍来华人员线上、线下购买产品与服务的支付体验得到持续优化。
相关部门一方面推动“外卡内绑”，境外银行卡可绑定支付宝或财付通在国内商户消费；另一方面支持“外包内用”，越来越多境外电子钱包可在国内使用。
“一部手机游中国”成为外国博主的“必打卡项目”。
卡穆雅比对记者表示：“用手机支付在加拿大不是常态，但在中国可以用手机做一切，真的很神奇。”

3“我希望人们不要因为偏见错过真实世界”
“（西方）媒体有时把中国说得很不好，所以我想自己来看看。”在与这些外国博主交流时，记者听到最多的就是这句话。
西方媒体很多有关中国的报道总是充满误解和偏见，但这种污名化反而激发了外国博主探索的好奇心。
“出于一些不太好的原因，几乎所有西方媒体都曾讨论这个地方。所以，我订了去新疆乌鲁木齐的航班。”YouTube博主“Ken Abroad”对记者说。
在西方媒体的叙述中，新疆似乎成了被工具化、政治化的符号，频繁出现在各种攻击中国的论调中。
在某些西方媒体的报道中，新疆被描绘成“充满争议和问题”的地区。
今年2月，“Ken Abroad”上传了他在新疆旅游的视频，并在简介中写道：“一些评论说，该地区不对外国人开放，我将不被允许进入。但事实上，我能畅通无阻地进入，落地后不久，我就开始探索乌鲁木齐市中心了。”
视频中，新疆的多元文化让“Ken Abroad”印象深刻。


德国博主“Ken Abroad”的新疆旅游视频截图
他走在乌鲁木齐白雪皑皑的街道上，来到大巴扎步行街尝试新疆特色的奶茶和馕，并用英语对着镜头说：“我注意到，这里所有的路标，不仅是店铺招牌，都是既写有汉语、又写有维语的。”
他又走进一家室内市场，拍摄那里售卖的民族服饰、驼奶、果干、牦牛肉等商品，说道：“这个市场和我在中国其他城市看到的市场很不一样，这里售卖的商品让我想起中东地区市场的样子。”
卡穆雅比告诉记者，在他发布了中国相关视频后，遭到一些网友的质疑。有评论称他“被中国收买”，声称他在视频中“使用滤镜让天空看起来更蓝”。
为此，卡穆雅比专门出视频回应这些无中生有的指责。
他说：“我不明白，为什么仅仅因为我说出我看到的真相，就要受到这样的对待。我怀疑写这些评论的网民是机器人或是水军。”
他无奈地对记者表示：“我去过很多国家，包括法国、意大利、西班牙、英国和美国，但只有中国相关视频收到了这么多负面评论。这让我感到中国在某种程度上被误解和欺负。很多人不愿承认中国的现状，他们不知道中国进步了很多。我是个中立的人，不偏袒任何人或任何事。我只希望，人们能更加开放和包容，不要因为偏见错过真实世界。”

4有网民称之为“洋悟运动”
海南大学公共管理学院教授毕研韬对记者表示：“‘China Travel’爆红是个重要的转折点，要好好珍惜。外国博主的公信力、粉丝文化、计算传播、年轻一代对多元信息的偏好，都是背后的重要原因。”
在毕研韬看来，当外国人认识到他们有关中国的认知曾长期被操纵，就会萌生亲自来中国深度体验、了解真实中国的动力，有中国网民开玩笑称之为“洋悟运动”。
随着越来越多外国博主来华旅游，他们在让世界看到中国积极一面的同时，也有一些人在传播偏负面的信息。
比如，一位泰国博主近日连发2条有关“中国公厕”的视频，直言“真的受不了了，要哭了”，在镜头前多次捂住鼻子，并劝告大家“不要来中国旅游”。
对此，毕研韬对记者表示，要接受监督和批评。
不过，对于恶意抹黑，当然要及时回应。必要时可邀请相关博主再次访问中国。
另一方面，要持续提升基础设施和服务质量，也可以研究不同文化群体的偏好和需求。
南京大学国际关系学院执行院长朱锋表示：“真实的中国有正面也有负面，发现中国问题的视频使中国形象更加生动全面，太完美反而让人觉得虚假。不是只有积极的故事才有价值。”

所以盘后的消息来了……该进场了！

武举人的屁股打不得，店小二的尊严磕头也求不来，六子的清白要自己剖堂开肚证明。
看的都是“身份差别”。
我们推翻帝制，我们建立新中国，我们消灭剥削，我们逐梦共同富裕。
所求的就是这8个字：
自由平等，公正法治。
如果一套现行法律，用双标法则针对两个不同阵营的人群；如果一套信用体系和道德标准，用两套术语去分别适用两个阶级的人群。
士农工商依旧严格划分，三六九等依旧占据市场的话，那么“呼吁献血”被嘲嘲讽、“回乡抗洪”被漠视、“爱心捐款”被唾弃、“领导辛苦”被叱骂，就是长期的“社会信用体系崩塌”的先见预兆。
既然大家坐在了同一条船上，那么就应该端一个锅，吃一碗饭，喝一样的水。
安平则尽其力，有难则用其死，领功就领导来，遭罪就基层干，好处归官商，恶果牛马吞，重拳锤蝼蚁，权贵罚三杯。
没了公平，也就失了人心。
人心一旦涣散了，队伍，也就不好带了。

失业中年人即将又少一条退路！

早前，百度在武汉投放了1000辆萝卜快跑无人出租车。现在这批无人出租车萝卜快跑已经拿下了500万订单。
看来，武汉市民并不排斥无人出租车。
▲图源：小红书视频
无人驾驶出租车不可阻挡地要来了，武汉已经成为全球无人出租车第一大城。百度在武汉投入1000辆萝卜快跑无人出租车，已经累计拿下500万个订单，越来越多的乘客选择坐无人出租车。失业的中年人，以后可能连滴滴都跑不了。中年人的“铁人三项”，正在加速退潮。
自打失业率开始往上走后，网约车、外卖、快递，就成了中年人的“铁人三项”。为什么叫“铁人三项”呢？因为这三大行业都不怎么赚钱，想要赚到足够多的生活费，还房贷，养孩子，养老人，完全就是拼体能，比谁跑得快，跑得久，既是耐力赛，也充满了速度与激情。

在路上，我们就可以经常看到，高峰期的外卖小哥，风风火火，风驰电掣。他们赶着送的不只是外卖，更是为了自己的生活而奔波。那些深夜里还在跑滴滴的司机，也是在燃烧生命，换取金钱。可如今，首当其冲的网约车，开始规模化进入无人时代了。
和有人的网约车相比，萝卜快跑的优势太大了。首先，它的成本只有常规网约车的一半。因为不需要司机，人工成本就全部省下来了。其次是，它可以24小时不间断地工作。只要是个人，就得休息，可萝卜快跑不需要人，它可以无限工作。比体能，比耐力，没有人拼得过机器人。三是，它可以大量地减少纠纷，也不存在服务态度的问题。它没有温度，乘客也不会对它有额外的期待。上车打卡，下车扣钱，就完事了。

武汉市民能接受无人出租车吗？
湖北的司机出了名“彪悍”。从2021年开始，湖北已经连续3年“勇夺”交通事故数量第一的名号。
有武汉人表示，去别的城市玩，如果车停下来让路，会怀疑车主对自己有意思。
甚至还有人表示，自己在武汉患了精神病，有很大可能是被武汉的士司机骂出来的。
从数据和种种评价可以看出，武汉无论是乘车环境还是驾驶环境都算不上好。
无人出租车萝卜快跑到底能不能适应这样一个市场呢？
目前过于有“礼貌”的无人出租车萝卜快跑，正和武汉暴躁司机形成鲜明对比。前者显得有点“窘迫”。
比如，它在变道的时候，会礼让目标车道的车辆先通行。这听起来很合理，但因为这是武汉，即便它打了转向灯，在原地等了几十秒，也没有一辆车让行。以至于，它后面的车辆因为贴得太近，而被逼停。
遇上这种情况，往往会让整条路陷入拥堵。可这是谁的错呢？是不愿意让行的暴躁司机，还是无人出租车萝卜快跑？
有人批评无人出租车，认为它反应慢，容易造成交通拥堵。不过，也有一大批人赞赏无人出租车，认为它遵守交通规则，安全。

实际上，无人出租车优势还是很多的，比如乘客可以拥有更加私密的空间。没有司机，乘客甚至可以在后座唱起KTV。
无人出租车没有情绪，看似冰冷，但正因为没有情绪，也就没有了司机和乘客之间的矛盾。
另外，现在无人出租车萝卜快跑价格还很便宜，比如有网友分享从汉阳到光谷，只花了9元，而正常打车需要50元以上。
武汉市民会接受无人出租车吗？从乘坐数据看，武汉市民似乎愿意接受无人出租车。

无人出租车够安全吗？
一些司机质疑无人出租车的安全性。实际上现在无人出租车的安全性已经很高。
从目前百度的萝卜快跑驾驶数据看，其起安全性已经高于人类10倍以上，萝卜快跑无人出租车行驶超过1亿公里，但至今没有出现一例重大伤亡事故。
运营至今，无人出租车萝卜的无人车保险出险率仅为人类驾驶的四分之一。
百度甚至宣称第六代的萝卜快跑的安全性已经接近国产大飞机C919。
仔细分析，无人出租车的一些属性，比如“无情”和“精准”确实让它在道路行驶上更加安全。
每年全国大约会发生20万起的交通事故，疲劳驾驶、酒驾和超速占道闯红灯是导致车祸出现的主要因素。
但无人出租车，恰恰不会疲劳驾驶、酒驾或者超速占道闯红灯。可以说，AI是天然做司机的好手。
有人说，特斯拉自动驾驶在行驶超过1.3亿英里（合2.08亿公里）后，不是发生了一起致死车祸吗？就这还想取代人类司机？
其实，无人车想取代人类司机，它不需要做到0事故，只要它的事故率远远低于人类司机的事故率就行了。
这里提一下，我们看到的家用无人驾驶特斯拉和无人出租车还是存在区别的，后者的安全性更高。

因为无人出租车的车顶上一般都会携带个“包袱”，里面有各种密密麻麻的传感器，而无人家用车就没有这么多传感器。
所以，就安全性来看，与其自己买无人驾驶车，还不如一直坐无人出租车。
另外，现在多家企业正在提高地图的精确度，无人出租车的安全性将会进一步上升。
人类驾驶依赖导航，而无人驾驶更加依赖地图。只要地图分辨率足够高，无人汽车就能实时绘制其与周围环境的精确位置图，精确再现还原道路状态。
无人出租车现在的安全性已经不再是问题，是否能全国商用，更看消费者能不能接受这个新事物。

1300万网约车司机何去何从？

有些人担心，这么多无人出租车上路，万一出事了怎么办？
只能说，无人机出租车会不会出事，并不重要，重要的是，它的事故率会不会比司机更低？只要无人驾驶能够降低人类交通的事故率，它就赢了。它不需要做到100%零事故，只需要超越人类就够了。可它带来的副作用也是非常可怕的。如果人人都搭无人出租车了，失业的司机怎么办？
这是汽车工业时代上，从未出现过的事情。哪怕在晚清、民国时期，骆驼祥子拉黄包车，至少都还能混一口饭吃。从人力车，到汽车，只是减少了司机的劳动强度。可现在，无人出租车是直接把司机干掉了。中国注册的网约车司机有一个亿，光滴滴一个平台，年内活跃司机数量也超过了1300万。无人出租车推广后，上千万的司机去哪里？
中国注册的网约车司机有一个亿，光滴滴一个平台，年内活跃司机数量就超过了1300万。
随着中年人失业人数增加，各个平台的司机数量也快速上升，有人证的网约车司机数量从2020年12月的289.1万已经激增至2024年3月的679.1万，增幅达到了235%。

一旦网约车市场开始饱和，司机的收入自然就会减少。
数据显示，网约车司机的日均接单量从2020年12月的23.3单减少到2024年3月的不到20单。而每笔订单的奖励也从2.87元降低到1.46元。
广州交通部门最新统计，当地网约车司机日均营收已经从343.34元降至311.63元。即便不休息跑一个月，在扣除用车成本后，收入也不足1万。
这还是一线城市的收入，如果在二三线城市，网约车司机的收入将会更少。
有媒体采访司机姜师傅，他称“现在一天下来收入只能达到以前的一半多一点。不过，我开的车是自己买的，加上办理相关证件等费用，怎么样也得坚持着干。若以后有合适的机会，我会考虑转行。”
随着无人出租车入场，网约车司机面临的问题已经不再是要不要接受低收入了，而是网约车司机这个岗位可能会消失。
人工智能席卷全球，未来全球至少有三分之一的初级职位将由人工智能取代。司机似乎注定要被淘汰。

网约车还充当了中年人失业的一个润滑剂。有些人短期失业，就先跑一跑网约车，过渡一下，等找到工作了，再重返岗位。可没了网约车，无数中年人的退路就少了一个，粘合短期失业的润滑剂也没了。我们能拒绝无人驾驶呢？从时代大势来说，我们无法拒绝无人驾驶技术。因为这是不可逆转的时代潮流。不仅网约车在走向无人驾驶，私人轿车也在走向无人驾驶，现代交通正在迈入一个历史的转折点。
飞机、高铁、地铁，早就实现无人驾驶了，汽车只是下一个无人驾驶的工具罢了。在战场上，无人机、机器狗、机器人，也越来越多。人工智能技术浪潮对人类社会带来的颠覆性作用，远超互联网时代。马云搞电商，只是因为地租太高，实体店纷纷转移到网店。可人没有被取代，人还是可以去做电商，去做直播带货，电商也创造了上千万个新的就业岗位。可在AI革命之下，无人出租车直接干掉了人类司机，就业没有发生转移，而是消失了。

除了武汉，上海首批无人驾驶出租车也准备上路了。加上此前，特斯拉FSD全自动驾驶技术被批准落地中国，电动汽车的下半场也将全面拉开序幕。在我看来，未来的无人驾驶出租车将取消方向盘，从而腾出更多的车内空间，取而代之的是，一个移动的小便利店和广告牌。比如，你上车了，后排安装两块屏，可能给你播放一些电视剧，插播广告之类的。你上车后，也能扫码买个水，买包烟。
无人出租车所抢占的不只是司机的岗位，还会瓜分便利店的生意。便利店再方便，也需要支付租金。可当每个城市，各个角落都有成千上万辆无人出租车时，也就有了成千上万个可移动的便利店。这些出租车，不仅能送人，还能送菜、送药、送花，送外卖上门，一键呼叫，一键抵达。

可失业的人怎么办？AI浪潮下，失去工作的人，如何保障自己的生活？这将是AI时代下，没有人可以逃避的世纪之问！这些问题只能交给去思考了！……

当时代的红利破碎，这轮周期里影响最大的就是中产！说实话，顶豪们钱多的是，实力够强，东边不亮西边亮，到哪里都是顶豪，影响不了啥。
但太多中产，是被上一轮互联网、房地产、金融推着上来的，但现在这些都在往下走。
就比如前几天主编们一直在讨论——100万人民币家庭资产，究竟有什么好出路？
这也是绝大部分中产们现在最头疼的问题。同样的问题抛给你，你怎么看？你有答案吗？
如果放在过去，大家肯定会选择去买房，二线主城随便买；也有人会放股市。
逻辑很简单，赌暴击机会！那时候确实是有暴击机会，但现在肯定不行，别说暴击了，不赔、赔的少都难！前两天，银行给我打电话说，存款和大额存单又要降利率了，3年定期存款利率降到1.95%，5年期才2%，2年期大额存单也降到了2.15%，3年期直接下架了……2023年存款市场就降过3波利率，2024年上半年又继续降，没完没了。
三年前银行大额存单4%轻轻松松，现在2%出头就算天花板了，下半大概率要继续降！
连余额宝的7日年化收益率，也已经跌到1.4%了！这个月，多家银行甚至通过主动降费率来挽留客户理财。
这说明什么？
普通人想要通过银行存款，来赚高额利息，这条路不行了，估计未来一两年都这样！你还能找到什么出路？连保险的刚兑都被打破了。
买黄金？价格已经算高位，而且并不稳定……虚拟币？这玩意儿大起大落，赌对了一夜暴富，赌错直接归零，刺激的很……别提高息民间借贷，那更是碰不得！越是这种时候，越要谨慎，不做看不懂的事，不赚安全边界外的钱！
所以现状尴尬的是——
上头一直在提，让大家把钱从银行拿出来花。但除了消费外，究竟怎么花才值？才能保值增值？不知道，无解。你仔细盘一遍，又发现在常规赛道很难再找到安全感，存款、理财、股票都不太行，房子短期内要想大翻身更难，rmb又在不断贬值……
要想手里的钱安全、保值甚至小幅增值，咋办？
你必须要寻找到另一个安全池子、看得见希望的池子！
这个池子一定不是符合所有人的，一定是有门槛的，只适合一部分人，只能帮一部分人实现保卫资产功能。
咋找？你可以挨个筛选，其实也不复杂。
哪儿能稳定保值增值、哪儿能给你提供长期稳定的现金流，就奔去哪里！图暴击的时代过去了，以后至少5年、10年内，都要过细水长流的日子了。

2023年8月，B站UP主“大兵探店”在广州排了一个小时的队，才录上一期西贝当红炸子鸡—儿童餐的探店视频。
视频给人的最大感受是：孩子真多。除了博主这个三四百个月的超龄儿童，绝大多数都是带娃家庭组，每桌标配起码一个小孩，门口等位区更是人山人海，让人恍惚误入了幼儿园开学现场。



如果你留意过西贝的门店，就会发现它其实是一家伪装成餐厅的幼儿园。在西贝，孩子是绝对的主角：排队时可以领气球、免费饮料和小食，还能看《小猪佩奇》；吃饭时，有儿童围兜、椅子和餐具；临走时，还能跟服务员剪刀石头布赢玩具，就连菜也能优先15分钟上齐。2023年，西贝累计接待了640万人次的儿童。涨价密码：2009年，海底捞的迅速扩张引起了西贝老板贾国龙的注意：前者不仅扩张神速、店店爆满，接受媒体采访时，张勇还特意提到，海底捞净利润率高达18%，吊打其他连锁餐饮品牌。
自己的失败固然可怕，同行的成功更令人揪心。备受震撼的贾国龙第二年就加快了开店速度，后来更将提价摆上日程，为西贝圈定了“30岁以上，家庭年收入40万”的消费群体。按照贾国龙的说法：
“一次叫来10个人，走掉5个嫌贵的，但还能留下5个感觉味道好，还感觉价格无所谓的”。
如何优雅的涨价是餐饮业面对的永恒大考，连锁餐饮的三大成本项——房租、人工、原材料每年都在涨，如果不能用门店扩张稀释成本涨幅，就只能在菜品价格上下功夫了。但相比同行，西贝的提价之路充满坎坷。预想中的10进5，变成了叫来10个人，9个都嫌贵。49元一份的面筋，33元一个的大花卷，让网友直呼“预制菜刺客”。
不是西贝不努力，实在是其身处的赛道——西北菜天生与高价绝缘。
西北地域的特色菜式，基本可以概括为“牛羊肉+碳水”，既缺少粤菜中卤鹅头、鲍汁扣辽参这类需要稀缺食材的菜品；也没有淮扬菜里文思豆腐、松鼠鳜鱼这种考验技术的功夫菜。主打便宜大碗，童叟无欺。
广东卤鹅头常用的狮头鹅，特点是不长身子只长脑袋
另外，高价餐厅普遍有一个特点：量越少价越高。
前两年，国人巧借日本智慧推出本土Omakase，人均两千还要排队。但西北菜向来以“高性价比”出名，主打比脸盆还大的大盘鸡，把羊肉泡馍Omakase化，总会让人忍不住当场拨打12315。
加上西北菜相对粗犷的色香味，基本与约会宴请等场景绝缘。国内主打商务宴请的高端餐厅，几乎没有西北菜馆。
过去多年，西贝也曾通过使用“比普通羊贵2块钱”的草原羊，连着两季和纪录片《舌尖》中当红面食联合营销等方法，试图提高品牌附加值，但大多逃不过“偷偷涨价-被骂-致歉-降回原价”的宿命。
直到2017年，华与华为西贝设计出“家有宝贝，就吃西贝”的营销口号，把儿童餐提到了战略高度，门店也开始向托儿所靠拢，把早教中心和亲子乐园的活儿都揽在了手里。
除了为儿童量身定制科学配比的饭，点菜之余还能学四种食材的识字菜单，让不能输在起跑线上的中国孩子又比别人跑在了前面。



2023年，一份五六十块钱、分量感人的儿童餐卖到脱销，并大幅带动了西贝的外卖业务，公司营收也创下历史新高，力压九毛九，仅次海底捞。去年在北京嘉里大酒店的演讲上，圆了无痛涨价梦的贾国龙差点给华与华跪下：它至少给我们增加了1亿的收益，但只要走了600万。商场的救命恩人
在“家有宝贝，就吃西贝”的营销思路诞生前，华与华曾在2013年为西贝定制了全面的转型计划：把几千平门店面积砍到几百平，装修换成明档厨房；100多道菜砍到40多道；客单价对应上涨。时值“三公”消费被重点打击，湘鄂情这类高端餐厅成为反腐纪录片的背景板；购物中心谋划转型，希望餐饮能够代替零售，变成交租的主力。
早年间，国内购物中心主要靠零售、餐饮、娱乐/服务三驾马车，承租能力最强的就是以服装为代表的零售。
正所谓“靠餐饮引流，靠零售养家”，大部分服装店铺每卖100元，就要上交15—35元的租金。但在电商的压倒性优势面前，大型商场的零售业态接连塌方：先是服装被运费险击垮，其次是百货被拼多多精准打击，彩妆则在带货主播保姆级讲解中，迅速达到48.1%的线上渗透率。由于零售业态的主要消费群体迅速向线上迁移，以零售业态为主的购物中心大多死的死伤的伤，上海的太平洋百货和前不久歇业的伊势丹就是典型代表。
除了少数能请来卡地亚和LV的高端购物中心，大部分商场的转型思路就一个：从标准化向非标准化转移。
服装、鞋履等百货的特点是标准化大规模生产，数码和家电更是有统一的规格和参数，难免被电商精准狙击；餐饮、娱乐这类体验型业态的特点则是非标，电商再发达，也不能把头寄给理发师剪。
同时，非标的服务往往主打一个信息不透明，其中又以“亲子”这个细分门类尤甚。
拿小孩兴趣班来说，课程设计五花八门，加上机构拥有名师的最终解释权，标价往往四位数起步。



也就是说，只有高毛利的餐饮、亲子等业态，才能适应不断上涨的房租，由此衍生出了一个现象：一线城市的大型商场，周末的顾客几乎都是带着孩子的家长。当家长带孩子上完兴趣班，看着商场里既熟悉又陌生的预制菜，总会陷入沉思：得找个孩子爱吃的。

因此，西贝加码亲子餐，本质上是敏锐的捕捉到了购物中心转型的趋势。
在这个语境下，西贝可以规避西北菜系几乎所有的不足——毕竟食材再珍贵、刀功再了得，也抵不过一句“孩子想吃”。



相比于西贝7年才找来60万“排队亲嘴求打折“的情侣1]，光2021年，西贝的儿童客流就有500万。2023年，西贝的客单价坚挺在98.35元，在一群客单价下滑的同行面前鹤立鸡群。流完了羡慕的眼泪，太二酸菜鱼、老乡鸡也纷纷抄起了作业，让儿童餐迅速开始在购物中心的餐饮业态里普及。
海底捞就在原有的宝宝面和蒸蛋之外，联名熊出没等IP做定制儿童餐，连火锅菜都开始标榜“营养均衡"。
在成功转型的同时，“孩子引流，家长掏钱”的西贝模式，也给全中国的同行指了一条明路。溢价生意
西贝也许是一家连锁餐饮企业，但“儿童餐”的对标其实不是餐饮，而是小天才手表。
今年6月，钱江晚报采访了杭州的俞女士，她上四年级的儿子每到5月必要求换手表。今年又雷打不动地缠着要买最新款的小天才电话手表Z10，理由是同学嘲笑Q系列是低年级学生用的[7]。小天才手表装不了微信，内置的社交软件“微聊”是封闭系统，只有和同样拥有小天才手表的同学“碰一碰”，才能聊上天。
由于担心孩子被孤立，广大父母把新品Z10买成了线下门店销冠、线上销售额将近1个小目标的超级单品。高达2300元的价格，也让苹果沉默高通流泪。
类似小天才手表这样的产品，是一个非常特殊的消费场景：使用者和支付者分离。
小天才手表的使用者是孩子，但买单的是家长；课外培训的使用者是孩子，但不想让孩子输在起跑线上的是家长；同理，各类“儿童餐”的本质，也是孩子吵着要吃，父母乖乖掏钱。


这类使用者和支付者分离的消费场景，往往有两个鲜明的特征：
一是产品设计不是为了让使用者用的舒服，而是为了让支付者心甘情愿掏钱；二是它们都有着惊人的溢价空间。
最典型的是奶粉：三聚氰胺事件后，中国家长们对国产奶粉的信任跌入谷底，把澳洲奶粉买出了限购政策。
在中国家长心里，便宜奶粉约等于假冒伪劣产品，导致国内奶粉厂家哭笑不得的发现，奶粉涨价，反而卖的更好。
时至今日，中国奶粉的价格不仅远超世界平均水平，也把美国、英国、新加坡等发达经济体结结实实的踩在脚下。
各类连锁餐饮的“儿童餐”也是同样的道理，无论是营养的搭配，还是食材的安全与品质，本质上是打动家长。毕竟小孩子是不是真的爱吃饭，在餐桌上发过火的家长都清楚。而在79元一份的价格面前，“孩子要吃”就是广大父母必须面对的道德审判，大部分爱子心切的爹妈还是会二话不说，掏出手机扫二维码。
相比之下，做年轻人生意的同行们，只能在“穷鬼乐园”的赛道上杀的你死我活。
儿童餐是一场酣畅淋漓的商业胜利，但也是餐饮行业的一种悲哀。一直以来，中国连锁餐饮的竞争，不是刀功与调味的针尖对麦芒，而是佃户与地主的斗智斗勇。
以前的中餐厅往往都有厚厚一本菜单，如今大部分连锁餐饮，菜单是一张薄薄的纸，菜品加起来不超过二十个。大部分还是预制菜，端上来总让人觉得似曾相识。
从菜单的缩减、到预制菜的普及、再到日渐盛行的儿童餐，本质上是连锁餐饮行业面临不断上涨的三大成本项之间的斗智斗勇。
在饮食文化大国，人们只能一边看着短视频里基本绝迹的刀工菜，一边吃着越来越贵的中央厨房流水线产品。
吃顿好的其实并不难，但凡商场的房租能砍掉一半，每个中国人都能胖上十斤。

四、最后（年轻人的真实写照）

以上就是当代年轻人的真实写照。
但如果再深入地观察和了解一下年轻人，就会发现他们过早地开始感知到痛苦和倦怠，也有着房价、阶层、公平失衡以外更深层的原因；而年轻人不婚不育的背后，也并不是“过来人”想象中的是一种逃避。
相反，他们似乎比以往任何一个时代的年轻人都更热爱生活，更理解人生的意义，在面对这个纷繁的世界时，活得格外清醒、通透。
80后、90后、00后为什么比60后、70后年轻时感到更痛苦？
除了众所周知的比如时代、社会环境、房价太高、普通人机会太少这样的宏观因素影响之外，可能还有另外一个重要的因素，就是年轻人懂的东西越来越多了，很早就了解了诸如宇宙、世界、社会的真相。
而一个知道真相的人，往往要比被蒙蔽的人更不快乐。就像陀思妥耶夫斯基在《卡拉马佐夫兄弟》里说的那样：
“牧师虽然愚弄了大众，但却也为人类承担了巨大的痛苦。”

现在，也有不少人提到了心理学和哲学视角下的一个观点，叫做“越努力，越不幸福。”
为什么越努力反而越不幸福？其实是因为人越努力，知道的就越多，这样离真相越近，离幻想也就越远。
所谓幻想，可以理解成是人的一种精神寄托，当它一点点被真相所证伪和摧毁之后，人是会变得痛苦的。
可能也会有人会说，那我不努力不就好了。事实上，努力是人的一种生存本能，人努力的终极目的本质上是对抗死亡焦虑。比如：我们害怕没工作，因为没工作就会吃不饱饭饿死、交不上房租没地方住冻死，这本质上就是对死亡的一种焦虑；古人为啥孜孜不倦地追求长生不老、著书立传？一样也是对死亡的一种焦虑，想要永远“活着”。
只不过在互联网发展起来之前，车马很慢，书信很远，人们看到这些真相，需要通过大量的阅读和人生阅历积累才能慢慢摸索出来，这里面有一个巨大的时间和金钱的成本投入。
而在过去，物质又相对匮乏，所以最终能明白的人是极少数，而且也要等到一定的年龄才能开悟。
所以孔子说：“四十而不惑，五十而知天命。”
而现在，互联网的信息太发达了，想要了解一本书的核心观点、一个事物的运行逻辑、一段时期的历史发展，打开手机，找几篇文章、看几个问答、翻几个视频就能了解个大概，而这个过程所需要投入的时间和金钱，跟过去相比又简直少到可以忽略不计。
尤其是对于那些接受过高等教育、生活在城市里的年轻人，他们既有学能力、又有信息筛选的能力，可以说领悟的非常快，当看到“真相”之后，他就很难再沉浸到一种愚昧的快乐中了。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍
所以说现在年轻人的这种痛苦，很重要的一部分原因是来源于“早慧”，原本该“四十不惑”，结果现在不到三十就“不惑”了，但人在年轻的时候，是还没有被钝化的，所以在面对这种痛苦时的反馈也自然比中年人要敏感得多。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍
躺平是一种智慧
正是因为对世界有了更深刻的认识和理解，一些年轻人也开始重新审视自己的人生，发现在当下的这个时代里，可能不适合继续出“蛮力”了。
于是社会看到的结果就是一部分年轻人选择了“躺平”，很多人就觉得肯定是这个人或者是社会在出问题。
还记得余华老师在一次采访中，当被问及如何看待年轻人这种“佛系”的状态时，他回答说：“时代已经变了，在我年轻的时候，说实话只要努力工作，只要始终保持上进心，基本上大部分人是能得到回报的，现在不是那么回事了。”
余华老师年轻的时候是上世纪八九十年代，那时候我们处于经济高速发展、百废待兴的一个时期，这个时候的社会是充满活力的，到处都是风口，处处都是机会，无论你是不是个大学生，只要你肯努力，就有成功的可能。
但现在的时代不一样了，过去的那套解题思路，放在今天这个时代大概率是行不通的。
年轻人现在这种松弛的状态，反倒像是庄子思想中主张的“通达”——做个俗人，好好活着。‍‍‍
庄子作为思想家，和其他诸子百家不同，他没想着纵横捭阖，佩六国之相，安定天下，也没想着仁者爱人，救万民于水火，而是想着如何好好地活下去。
这背后其实是有时代背景的，庄子生活在战国中期，那是中国历史上一个动荡混乱、战火纷飞的时期，老百姓的日子过得非常地艰难，不要说生活，可能连活命都是个问题。
所以在他看来，人能够自由地活着是最重要的。什么王侯将相，荣华富贵，不过是浮云一片，远不如在泥潭里拖着尾巴游来游去来的自由。
我们现在生活在一个很和平的年代，无论是物质条件还是娱乐生活水平也都达到了一个前所未有的高度，但不可否认的是，开放四十年的时代红利在慢慢殆尽，普通人向上的机会也少了很多。‍‍‍‍‍‍‍‍‍
绝大多数年轻人都是在孔子的儒家思想熏陶中成长起来的，要积极进取，要参加科举考试，然后一举高中，继而实现“齐国治家平天下”；
但当他们进入了社会，一看发现卷无止境，如果按照儒家的思想继续“卷”下去，人生实在是太苦了。
既然苏仙也说了，寄蜉蝣于天地，渺沧海之一粟。那不如学庄子“躺平”，回家做梦化蝴蝶，醒来四面八方皆是康庄大道。
况且我们国家发展到今天，即便是做个普普通通的人，日子也能过得不错。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍
转念一想，这不就是古今中外很多学者所向往的生活吗？梭罗在《瓦尔登湖》里就说过：顺其自然地过日子是非常安宁的，不应该背上懒惰的骂名。
自然界生物进化的规律也是物竞天择，适者生存，而不是强者生存。‍
活下去，比一切都重要……无论此时此刻我们过着多艰难的生活都好，努力不一定有结果，但是上天会眷顾每个努力生活的人。心存希望，总会有等到黑夜逝去光明渐近的一天。
永远相信，此时此刻，现在当下就是最好的，勇敢地去面对生活吧，就像曾经18岁天真烂漫的我们，永远相信明天会更好……

最近看到一组数据：
A股股民年龄分布，主要集中在30~60岁，占比超过70%；30岁以下，仅占7.75%。
30而立，已经不小，即使是读大学的都出社会8年了。
很多人到了这个年龄，见识和财富都有不少增长，正是寻找人生财富增长渠道的黄金时期。
然而，没想到，他们来炒股的比例，竟然如此低。
显然，这一代年轻人，没有上一代人爱炒股了。
未来的韭菜，怕是越来越少了。
这跟茅台危机是一个道理。
这一辈青年人，对辣嗓子的白酒并不感兴趣，这才有了茅台冰淇淋、酱香茅台各种花式联名。
有人说，当青年人步入中年，他们会喜欢上白酒的。
说这话的人，自己信吗？
喜欢就是喜欢，反感就是反感，不可能说过几年我的品味就突然变了。
即便有那种事，也是极个别现象，代表不了市场趋势。
一代人有一代人的行为惯、消费惯，乃至投资惯。

一、年轻人，不爱炒股了
这几年，为什么越来越少青年人愿意炒股了？
无非两个原因。
第一是没有闲钱，或者说，社会上的钱不在年轻人手里。
举个例子。
一棵树在成长过程中，会让老的树叶枯萎，不断地生长出新的树叶，才能保证正常生存。
如果老树叶一直吸收营养，新树叶得不到营养、无法长出，那这棵树很快就会死亡。
现在的社会就像这棵树，过早进入老龄化，中老年人得益于之前的时代红利，已经掌握社会上绝大部分财富。但他们既不创新、也不消费，更倾向于把钱存入银行，成为死钱。
比如先富起来的那一批人，他们通过房地产大发横财，推高了后辈的生活成本。
而后成长起来的年轻人，看着遍地黄金，心中只有无奈。
大部分30岁以下的年轻人，想创新、想改变世界，可既没有资本、也没有机遇，为了温饱，只好去干一些根本没有多大意义的事，耗费生命。
尤其是最近几年进入社会的，能有个过得去的工作已是不易，很难再奢求更多。
毕竟现在的情况，很多企业都在断臂求生，没有业务拓展、也就没有新的管理岗位。老人们若不让位，新人们基本没有向上的机会。
有人将之归结于新生代眼高手低、一代不如一代等原因。
这种看法十分无知且可笑，人永远是一代比一代强，难道改开几十年教育普及是白搞的？
此一时彼一时，这一代与大他们10岁、20岁的那批人，处境是不一样的。
指望新人们像老人那样充满朝气，目前是不现实的。
于是，躺平文化越来越大范围流行。
不是大家不爱赚钱，只是给新人的机会越来越少。
据统计，90后人均负债近13万元。部分人即便有些存款，也受制于房贷、婚育或教育等，其实根本没有多少可挪作它用。
第二，是看不到炒股的赚钱效应。
有没有发现，这两年似乎没什么新的“股神”出现了。
因为牛市里才出股神，而最近几年都是熊市，市场里想造神都很困难。
本来疫情前期，全球泡沫资产飙升，赚钱效应明显，不少人都跟风进入投资市场。
基民人数达到6亿，股票开户数突破2亿。
那段时期，市场好不容易造了几个明星基金经理。
结果这几年全部被打回原形、惨不忍睹，亏光了基民几百亿，黯然落幕了。
这让初入投资市场的一批年轻人，望而却步。
动辄超过40%的亏损，很难让人相信专业人士干专业事这种鬼话了。
再加上老一辈各种危言耸听的故事，让他们对于投资A股的热情彻底磨灭，更不愿意自己亲自下场做投资。
减少投资，不投资，有钱就存点，没钱就拉倒的心态，正越来越多。
不是不爱赚钱了，而是普通人的赚钱方式，和炒股这件事，关联度越来越小。
最近几年的环境、前辈们的教诲，给新手们塑造了一种认知：炒股并不是一件能赚钱的事情。
现代人的理念是花钱买快乐，而不是花钱找罪受，股市不碰也罢。
按照这种趋势下去，未来股民是要断档了。
更关键的是，年轻人不炒股倒也罢了，若散户主力军的中年人也不奉陪了，那更加恶劣。
已经有这样一种现象：老股民不愿意增仓A股了。
反正我就亏这么多钱，到此为止。
大家也不是傻子，美股、日股、印度股市包括大饼哪哪都涨得飞起，何必留在家里干耗？
如果这个市场能让我赚到钱，那我这些本金也够了，反正滚早晚也能赚到钱的。

总而言之，这两年：在市场不断走熊的趋势下，A股也正朝着去散户化的方向前进。
比较可笑的是，我们并非注册制让市场去散户化，而是市场的演变规律，就是在去散户化。
不论是年轻人不炒股，还是老股民不加仓，都直接决定着未来市场里，韭菜越来越少。
这是商业规律的必然。
只有少部分人，他们还想着怎么让韭菜入市，好填补这个市场抽血的天坑。
但这种想法已经不切合实际，就好像这年头，没有傻子会去接盘高价楼盘是一个道理。
这可能也能在一定程度上解释：为什么这两年，市场收割韭菜的吃相越来越难看，完全抛弃逻辑和基本面了，越来越离谱。
因为，或许，韭菜越来越少，也越来越难长了。 

二、韭菜的觉醒
A股的去散户化是一种必然，不仅仅是因为制度不够保护散户。
更因为时代、市场以及普通人认知的发展，主要可以归结于五条：
1. 互联网时代的信息透明度
这里说的不是内幕交易的信息透明度，而是信息透明度。
比如，有什么机构恶意的融券卖出某些股票，很快整个市场就沸沸扬扬。
互联网，让本来被蒙在鼓里的散户，如今各个都成了侦探和专家。
信息的发酵速度之快，难以想象。
以前散户还守在电视机前看财经新闻，现如今都在直播间里听天下大事。
但另一方面，这种效应也加速了市场的韭菜收割速度，公开化信息反而成了割韭菜的利器。
原本暗搓搓的交易，早已变得明目张胆，情绪化收割反而更多了。

2. 专业资金入局后的收割速度
专业资金这两年割韭菜的速度，也是非同凡响。
自从量化资金开始大量入场之后，割韭菜的效率明显比之前要快很多。
一套标准的高抛低吸动作，把原本就情绪化的散户，反反复复地收割一遍又一遍，都不带停的。
当韭菜被割的趴在地上不动了以后，就更加残忍了，变成单边下行的市场，再把补仓的韭菜收割了一遍。
这种速度，在以前的市场，即便是熔断的时候，都没有那么高效和快速。

三、投资者活跃数量
根据中国证监会市场监管司的统计，中国股市投资者有2.2亿，基金投资者超过7亿。坦率说，这个统计数据，股民群体里是不认这个数据的，中国炒股的人有2.2亿那么多？也许，这是中国股市开市几十年来，累积的股民数量，这样还有点可能。只是，中国的基金投资者有7亿？辣么辣么多？？？岂不是我认识的两个人之中，就有一个是“基民”？不可置信，不可置信啊。其实，我更愿意相信“坊间流传”的一个由“中国结算”所公布的股民数据——4993.61万。这个数据，才是真正目前中国股市上，还在持有股票的股民数量。基于这个股民数据，每个股民、每个交易日需要付出的交易成本大约是42元，以每年240个交易日计算，就是一年10080元的交易成本。全部4993.61万的股民，全年总计就是超过5000亿的交易成本。这5000亿的交易成本，究竟养活了谁？这个问题，其实值得深思。
，时长00:32

2013年12月4日，工信部向移动、联通、电信三大运营商正式发放4G牌照。
第二年，华为Mate 7作为一部4G手机，巧借东风，以700万台的出货量惊呆业内外，这份骇人的数据，比产品经理李小龙高估的120万台还要多出5倍不止。
另一头，2014年全年4G手机出货量高达1.71亿台，供不应求都不足以形容人们对4G手机的追捧。
所有人抬首，变天了。
移动互联网时代，轰然而至。
手机改变了人们的生活，也改变了中文互联网。
杀毒软件自此销声匿迹，下载工具日趋边缘化，曾经作为企业、机构门面的官网门可罗雀，无人到访，它们也无意更新，诸如美团、盒马鲜生等公司的官网只起到一个企宣作用，不再具有功能性，它们全都指向了一个个具体的手机App内。
中长视频看B站、短视频上抖快、一手新闻上微博、菜谱攻略搜小红书、腾讯系软件得用微信支付、阿里系应用需要支付宝……互联网不再是开放无边界的宇宙，而是由一座座孤岛构成的海域。
孤岛背后，搜索引擎被大数据所取代，人们只需要不断重复“上划”这个动作，便可源源不断地获取信息。
信息开始爆炸，人脑开始过载，我们一天接受的信息量可抵古人一辈子接受的信息量。每天面对着一堆繁杂冗余的信息，人们先是丧失了耐心，继而丢失了好奇心。
明明电脑更好使，可很多人还是更愿意用手机来做PPT。
电脑萌新向来不缺，秉承着互联网的“协助”精神，网友们也乐意无偿教导，可在低探索欲下，萌新们不愿多听、不愿多问，三言两语就开始爆粗口。
庄不纯原本打算开设一个电子扫盲视频专栏，可做到第二期便宣告停更，原因无他，耐心值耗尽的伸手党早已渗透进互联网的每个角落。
回到最初的问题，被抛弃的只是电脑吗？不。
还有好奇心和探索欲。
1984年的元宵佳节，邓老来到了上海展览中心，在这里，他看到了单板微型计算机演示的团体操队形变换、看到了14英寸彩色显示屏的苹果电脑、还看到了人与计算机博弈的棋局。
离开前，他操着四川话对在场所有人说：“计算机的普及要从娃娃做起。”
第二天，这句话传遍全国。
40年后的今天，我们重温此言，它依然没有过时。