以攻代守

后天就是新的节点了，等待新的行情吧。当下有好的机会的话参与一下也不是不行，不过大概率空仓了。抓不住核心，一嘴毛。

加速阶段了。

本来他俩周一都卡异动，卡完之后锦江周二是非常舒服往上走的。上周五没北汽那破事人家也能封住，今天本来是要压异动的，但是大众直接名牌了，今天如果被比下去角逐资格就失去一半了，所以无奈上板，那它明天早盘是有一波分歧的，但直接死掉？我不认为，资金无奈上板自然对于明天有所预估，分歧之后和大众竞争的资金不会无所作为，加上明天本身算是真正意义的一个异动后的检验日，本身也是一个买入机会点。但两者孰强孰弱倒不知道，个人更倾向都拿一点。

本来以为会卡异动的，现在好了，都不卡了。呐就得重新审视了，锦江的优势少了一些，只剩下体积小了。

现在就是说昨天看今天主流题材依旧是车，这个没变。昨天赚钱效应重新回到高位的车上。高位无外乎大众、锦江、天迈，低位的交运、动力、天宸，南京算半个。昨天没去大众是因为他的量不太喜欢，当下七千多个成交都算是多的量能情况下，大众往后走2、30亿是必须的，个人觉得很难支撑，所以做个对大众的预期不高，早盘等了一下就错过了。锦江昨天带量稳住就表示没死。今天的操作无外乎高位低位二选一，我选择低位集合交运，但市场选择高位，上午脑子一热加了一笔，因为觉得这里最差也就高位震荡。高位无外乎两种，高位震荡做t，或者往上接着打，这些根据今天下午和周一的走势基本可以看出来了，冲高回落就做t就行了，稳住周一稳一下就还能往上打。如果继续往上打的话锦江是比大众有优势的，一是体量问题，它相对小一点，另外是锦江连扳上来的，进入10天异动范围后锦江相对宽松，不畏惧上板，反观大众，下周一下周二它依旧不能上板依旧需要控异动。

不是我觉得，是市场觉得，周三是个节点，整个板块第一次大分，但是下午还有一堆大爹使劲往上冲，英可瑞雷尔为也都在，低位也一堆小弟南京安凯交运。最差大众也就主升转震荡，没想到烂逼行情还能冲，真牛

敏兄，您为什么会觉得车这个题材可以走二波呢？请指教

还有就是低位的小弟，交运明个也大概率会露个口子，也是一个机会。

接受市场。现在就当下情况说一下今明的操作以及预期。大众这个东西今天基本确认了上升阶段没结束，今天这么一拉，所有人的目光都在看他，预期极度一致，然后明天还是10天的限制。如果明天大杀，甚至跌停杀，我个人觉得反倒是不错的关注点，借助明个的大杀把空间打出来，然后加速两个板就差不多了吧。