个人记录

市场好，投机差

市场情绪不好

上面是孙师说的话，每笔交易的对错，不是拿结果去衡量的，而是拿是不是符合自己模式去衡量的。
符合自己模式的，就要去拿，亏了也是模式内的亏损。
不符合自己模式的，即使盈利了，也是笔错的交易，因为不具备可重复性，
如果随意交易赚了钱，反而是害了自己，最终的结果一定是还回去，还占用本金，影响模式内的交易。
所有的随手单、临时起意、情绪化交易都是毒瘤。
交易系统是什么？模式是什么？
系统是一套审时度势的行情研判体系，模式是寄生在这套体系上的操作规则，按照规则去做能够实现正向盈利。
那么所有违背了系统和模式的交易都可以定义为错误的交易，而不是一笔交易的盈亏。

兄弟们，如果还没建立起来自己的交易模式，谈不上对错可言！

看自己的对错，那一定是建立在自己的模式规则之上的。才能有对错的比较！

而不是别人说对和错，别人说也无非是建立在一些市场的规律上。

但对于自身帮助不大，你能去交易这笔，不是拿结果来衡量对错，而是具不具备可重复性。

如果是随意交易赚钱了反而害了自己，最终结果一定是还回去。

所有的临时起意，随手单，情绪化交易赚了只能是毒瘤。

交易系统是什么？模式是什么？

系统是一套审时度势的行情研判体系，模式是寄生在这套体系之上的操作规则，按照规则去做能够实现正向盈利。

那么所有违背了系统和模式的交易都可以定义为错误的交易，而不是一笔交易的盈亏。

不要为了上仓位而上仓位，不符合自己模式的就不买，没了反而是对自己模式的损坏。

今日：
市场情绪：差
投机情绪：差
板块情绪：差
综合市场情绪：差
综合投机情绪：差
综合板块情绪：差
已经差到极点，叠加月底，环境越差人越绝望，这时候要注意新题材了，一旦出来首板要打一打；
明天预判：明天早上观察地产板块走势，如果都有溢价，可以再上个仓位，如果溢价不好，就主卖，有溢价才能吸引来资金。
汽车板块：看不到逻辑
明天给克莱一个仓位

今天好机会：
1、艾艾
2、NMN首板，比如雅本、康惠
3、地产补涨，比如科新、中原、空港
4、地产高标？这个不确定，算了这个不做，地产高标应该是首板二板就该做上的。
5、空仓。

今日卖出：
早盘卖出京投：一般；昨天京投龙虎榜不好，今天竞价开出来，地产链不如家居链，高度有点高了。主要还是要意识到京投的地位，绝对不是这波的龙头，知识套利预期，有的赚就跑，今天早盘5个点没跑不应该，回落到3个点。
早盘卖出建设：一般，应该竞价就卖出，后续市场认为它是智能制造青海华鼎的补涨，这就很危险，今天竞价爆量低开，就不及预期，华鼎开盘瀑布杀，就该直接卖出建设。犹豫了一会又跌了一些。
竞价卖出凯众：很好！经济看小米车整个板块都没有溢价，凯众这个跟风就该直接扔了。
今日买入：
竞价买入日丰：脑抽操作，经济爆量开3个点，这是不及预期的表现，爆量开5个点以上才是最好的。以后买都要打板买。今天买日丰有什么道理？昨天看到个消息面，自己相信了，觉得比市场聪明，想要预判市场？脑抽掉了，自己就是个本人，市场选择出来我买就是了，怎么可能去预判市场呢？今天操作的真是该剁手！自己本来就水平差，总想着预判市场做超额收益，没道理的。跟随市场，市场选出来一些票，你在根据自己的交易系统认知，挑选这些票，好的留下，差的一个都不要，买了也卖不出去，做一个聪明利己的商人，只有好货、流通货你才能快速的把货卖出去，你进货觉得自己火眼金睛，自己独自认为某某某货好，最终大概率结果就是货砸到手里。
追高买入安德利：脑抽操作，这种示弱的高标不能买，还没打板，又是追高，真是。。
追高买入大龙：一个脉冲就骗进去了、、、交易系统没进入脑子里。。今天正确应该做什么？首板、板块核心高标，这做个中位接力，最不讨好，要地位没地位，要性价比没性价比。

按照预案，今天市场走了最差的走势，新能源没赚钱效应，小米车亏欠效应巨大，严重打击投机情绪和板块情绪。老玩家今天铜缆完全没声音，智能制造补涨被杀，传媒有修复，但力度很小，目前只能看是下跌中继；飞行汽车修复力度大，但也没那么大，昨日涨停的两个直接地板躺着，所以依旧只能看下跌中继，不能扭转走势；新版快小米汽车由于明天是上市节点，今天直接兑现；地产方面走势很好，昨天涨停都有溢价，今天高标全部上板，打出了利润垫，低位出现了3个补涨，已经成了板块效应，目前是看上升期，明天3个4板晋级情况，应该有6板高度。今天的新版快有：NMN、华为智界、深圳低空经济；深圳低空算是低空经济的延伸，可以不做。NMN尾盘可以买，但是没仓位了，这种新题材首板是应该参与拿先手的，特别是现在没有大的主升板块。
总的来说，今天避免接力，打打新题材首板，或做地产补涨、或空仓，能看懂的做法就这三个。

空港这个首板应该打