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禾赛 科技周五上涨20%,持续看好激光雷达产业链发展机遇
催化1:理想24年升级款L7/8 AD Pro车型全系将标配禾赛激光雷达,Mega也为标配,我们预计理想的激光雷达选装率有望进一步提升,并对禾赛今年的出货量提供稳定支撑。
催化2:搭载激光雷达车型价格区间持续下探,有望打开市场空间。零跑C10正式上市,智驾版搭载1颗禾赛激光雷达,售价下探至16万,拥有同级唯一采用Orin-X+激光雷达硬件的高阶驾驶辅助系统。此外智己LS6全系标配激光雷达(速腾提供)也将标配品牌的价格区间下探到20万元附近。
2023年是放量元年:根据高工
智能汽车 数据,2023年中国市场乘用车前装激光雷达交付44.03万辆,合计57.09万颗,同比增长341%;2023年,15个品牌上车激光雷达;理想、
蔚来 、小鹏三家搭载量均超过10万颗成为贡献主力。华为系则在23H2开始发力。2024年有望以来渗透率的进一步提升,行业格局进一步向头部的速腾、禾赛、华为、图达通集中,我们预计全年出货有望达到150万颗量级。
我们持续看好激光雷达产业链的发展机遇,建议关注:#1)整机商,禾赛科技:公司此前股价承压受到海外政策事件影响,悲观情绪已充分释放;24年收入指引维持4-4.5亿美元,同比+60-80%,毛利率30-35%,目标24Q4盈利。此外建议关注
速腾聚创 、图达通。#2)供应链,
高伟电子 、
永新光学 、
蓝特光学 、
长光华芯 、
炬光科技 、
福晶科技 、
电连技术 等。