胜利261 --追随我生命的航船

万丰保留 底仓，其他仓位转换到 信质，

 都是汽车配件里的 世界第一科技股公司 。

 其实2个最佳 万丰＋ 信质 最佳 转换盘 。

 次新世界第一还有一个 虹软科技 ，

 三个次新世界第一 虹软 冠盛 锐明 ，

 2年后要出现一个 后复权1000的股票 。

 汽车 ＋ 智能网联世界第一科技股 。

那么今年 核心指数 肯定是 年阳线 也就是 核心指数的 牛市第一年 ，

比如四维 历史基本和 核心指数的波动差不多 ，

一些股票也是这个道理 ，

那么1季度 是阴线，因为现在 1季度还剩下 10天了 ，

四维1季度 是阴线的概率 几乎是绝对了。

那么该股 今年是阳线的概率，1季度 又基本是阴线 走势 ，

原因是 大盘1-2月挖坑造成的，

那么该股234季度阳线的概率极大 ！

 很多的 汽车产业链股票都是如此 。

 就是说 2年前上次牛市结束后 ，

 船长是 如何预判 下次牛市的核心的呢 ？

 第一指标股 宁德 比亚迪 是汽车产业链第一股 ，

 那么只要未来 第一指标股 不被撤换 ，

 下次牛市 就是现在 261组合 就是 船长现在的组合 。

 汽车＋ 智能 网联 涵盖的 世界第一科技股组合 。

 比如 中际旭创 是 智能汽车概念股 ，

 浪潮 曾经 是 三驾马车 10大指标股。

 四维曾经也是 三驾马车 10大指标股 ，

 2年前的 智能网联汽车的 第一指标股 ---

261组合里的2个次新股 是 锐明 和 冠盛股份 ，

 其他的股票都是老股票 。

 光庭 香山等都不是 世界第一属性 。

 这个东西很简单 但是很容易错 ，

 去年选股 选了好多 都错了，

  错在 没有卡准 世界第一这个最最最最简单的属性 。

  不是说 ETF 涵盖的世界第一 一定都会涨 ，

 而是说最终涨幅最大的 一定是在这个范围内 ，

  一共就这么多股票 ，大概20多家而已 ！

 261组合的方法 其实很简单 ，但是很容易错 ，

 而且在熊市周期 261组合 肯定也是亏损的 ，

 指数化交易在熊市中 肯定是亏损的啊 ，

 那么那么简单的 东西为啥很容易错呢 ？

 比如现在大多的股民 是不愿意 或者 不可能纠错的 ！！！

 最主要的一点就是 大多的非职业选手 绝对拒绝的是 多买股票 ！！！！？

智能网联＋ 太宽泛了 ，涵盖的股票太多了 。

最准确的说法应该是 汽车 ＋ 智能 ！

核心是 汽车 ETF ，

汽车整车和汽车配件类公司 。

不是 智能网联核心，是汽车核心 汽车配件核心 。

也就是说 四维不是 单纯的软件股 大数据股 而是汽车配件公司 ！

新型的汽车配件 公司。

这才是最最最重要的 。

不加大组合 不差异化 不小单追涨 ，

就会偏离主线 。

其实 好的 261股票早开始涨了 乃至涨幅较大了 ！

也就是 汽车配件 新型智能车 细分世界第一股 中，

肯定会出现最终20被 以上的品种 ，

就在船长 现在的 261组合中 ，

因为就这么多 世界第一公司！

垃圾四维也早晚暴涨 。

不加大组合 ，心理会极度崩溃 。

实际上四维3月 不涨 或者不咋涨也好 ，

那么今年1季度 是个阴线走势 。

现在 261组合 已经绝对百分百确定了 ，

汽车 配件 世界第一科技股公司组合 ，

即使不是 世界第一 的 一些低价龙头股 也会涨 跟涨 ！

那么大家就很清晰了 ，四维图新 2年周期必然涨 。

哪怕不是 世界第一，起码也是 汽车芯片细分世界第二公司，

华为花瓣地图 即使现在 不是 世界第一，未来也绝对是 世界第一 智能汽车导航地图 ！

因为世界第一 就这么多 股票 ，

不知道是谁 最终最少涨20被以上 乃至 狂飙60被 ，

那么四维也会涨 乃至涨幅较大 ！

啥基本面业绩的 那些都不 确定 。

世界第一 汽车配件公司 ----

信质集团 万丰奥威 福耀玻璃 锐明技术 华域汽车 冠盛股份 四维图新 。

船长踏遍千山万水 ，只找到这7家 。

2年前船长买四维的原因是 她是华为未来的 地图数据供应商 ，

当时船长分析过 ，

中国4大 科网 公司 ，

H--- 华为 。

B--百度 。

A---阿里。

T--腾讯 。

她们只会合作 不可能 结盟 ，

最终与华为结盟 的 是四维图新 ，

缓慢的逐渐的 出现了 华为花瓣地图产品 ，

华为汽车 产业链 直接扫平百度阿里 汽车系 ，

为啥呢 ？

华为 在多个 细分的产业链 中一直就是世界第一 ，

上次周期的 华为逆变器产品 一直是世界第一 ，

A股的上市公司 是阳光 锦浪 。

那么本次牛市周期 汽车 汽配第一股 一定会走到牛市最终么 ？

 对 一定会的 。

 前期船长 重新定位比亚迪 智能驾驶 新汽车股 。

 比亚迪 赛力斯 顺着她们才找到了 汽配世界第一科技股 组合 ！

 小单微调 不断追击261组合最强势个股 ，

 前几天的 万丰，昨天换单 信质 。

 2年前的 汽车网联化 的未来的 大趋势的总体判断 。

 历史里的熊市周期不会阻碍 白酒大消费升级 ，

 历史的 复杂牛市周期也不会阻挡 新能车 升级 。

 找出核心 世界第一 全部买进 ！！！

 蒙也蒙对 超级牛股 ！

 小单微调 立足追涨 ，

 即使回撤 跌幅也小 ！

船长改变了 组合 ，也改变了 死扛 改 追涨的 模式 ，

也就是拿出 总资产的5-10点 追涨 261组合技术强势股票 ！

261组合更为清晰的定位在 汽车 ＋ 配件 世界第一股票上 。

那么被套牢的四维图新就不着急了，早晚狂飙 ！

因为该股是 新型的汽配股 ！

其实就类似 大消费的核心 酒  ，

新能源的核心 电气 行业！

里面的 细分第一股 或者世界第一股 涨幅极大 ，

一些低价垃圾股 也涨幅较大 ！

上次周期 亿纬锂能涨了 6被后 一些电气细分世界第一股 才开始狂飙！！！！

那么汽配股 中的即使不是 世界第一属性的股票 也涨的可以啊 ，

 比如香山 亚太 等等  ，

 也就是说 哪怕四维的 细分世界第一属性 判断错误 ，该股也会涨 ！

 但是 中期空间不会太大罢了！

 细分世界第一汽车 汽配股 就这几个 ---

  比亚迪 赛力斯 宇通 信质 万丰 江铃 福耀玻璃 锐明 冠盛股份 华域汽车 ，

  还有一个 就是四维图新 ！

  本次牛市周期超级牛股 是 汽车 ＋网联 ，

  假如这么写 ，大家就更为清晰了 ，

  历史里的 2016--18年 是 白酒 大消费 ，非常清晰 ！

  本次的超级牛股是 汽车行业主营收入高的 ＋智能网联的股票！

对四维图新的 行业定位 才是 本次 周期四维到底能不能修成正果的最最最重要的 依据！

 而不是所谓的公司基本面 和业绩 ！

 智能汽车 新型配件公司，新的汽车tier1与tier2是指汽车零部件供应商。
Tier One，一级供应商，也就是跟OEM签订供应合同的供应商。一级供应商所供应的零部件，并不一定全部来自自身的产线生产制造，比如液晶仪表供应商的液晶屏幕就会采取外购的形式，液晶屏幕供应商，就是二级供应商。例如：博世、大陆、采埃弗(电机，仪表，转向机柱)

 暴涨只会推迟 但是 绝对不可能缺席！！！！

 船长通过 261组合的结构 走势就分析出 四维这支个股了 。

强势ETF 是汽车 智能汽车  以及 通信ETF  ！

比亚迪 赛力斯 带领的 细分世界第一 万丰 信质 江铃  宇通等汽配世界第一股 。

沪电 带领的 欧菲光 水晶 顺络电子 等细分世界第一 电子元器件股票。

中际旭创带领的 美格 长江通信 等股票 。

非常清晰 ，辨识度极高 。

也就是在 指数小幅下跌的 情况下，逆势顽强的世界第一股 。

再说四维 是 新的汽配第一股 低价垃圾黑马股 候选 ！！！

行业是 非汽车配件子行业的 细分世界第一 新的汽车配件股 极少 ，

就2个 一个四维 一个是锐明技术 ，也就是主营全部是 汽车行业。

那么随着 汽车配件股的不断走强 ，

四维图新 一定会爆发性上涨么 ？

对 ！！！

早晚会狂飙 但是时间不绝对 。

智能网联＋ 汽车，实际类似 最初 的消费 与 酒 ETF 的涵盖关系，

也就是消费 核心是 酒 ，中华酒 。

本次牛市的核心 是 中华车 车 车 ！