胜利261 --追随我生命的航船

如果做组合 就会理解 10大指标股 和 细分世界第一股组合 回撤小的原理了，

 2月5日 至今 一些题材股 非第一股 涨幅也极大 ，

 比如天迈科技 该股在 大多的股票 2月5日见底后 ，再度暴跌 。

 大组合 不能组合 比指数跌幅大的 或者不 同步的股票 ，

 可以中期强 ，短期弱 。

 但是不能中期弱 短线强 。

 船长再说四维 本次 反弹至今 表现一般 ，

 但是也不太差 ，最高反弹 4成多 ，现在 反弹 32点 。

 牛市来临 随便蒙20个 行业第一股 也会赚钱 ，

 但是选错 ETF 选错行业  即使买到 银河系第一 ，一样最终赚不到啥钱 。

 2月5日 至今  茅台就没咋涨 ，就这个道理 。

当训练指数化组合后 交易员就理解了，

其实一些 优质的科技 世界第一股票 ，

早见底了 ，2022年 2023年就见底了 ，

四维图新见底晚 ，整体跟随 第一指标股 比亚迪 。

整体看A股的 个股差异化越来越大后 ，

一些成长性的科技股 上涨周期 越来越长了 ，

比如本次 一些科技股 去年就是阳线，今年 明年 乃至后年还是阳线 。

单纯的卡 ETF  ，通信 汽车 三驾马车 其实整体 至今跌幅不大 ，

但是 某股 就会跌幅巨大 ，比如四维 按照 ETF 的高点至今腰斩了 ！

肯定还会涨上去，但是 中间的 波动太大太大 心理崩溃。

未来A股的 牛熊周期 分界点 越来越不清晰了 ，

长期选错股的概率越来越大 ，因为 现在A股 家数 5000多家了 。

261组合 较佳的组合方法船长写了 N次 ，

B 账户 ---10大指标股选股组合 。

A 账户---ETF 持仓的 世界第一股 和 核心的 比如本次的汽配细分世界第一股 再度选股 。

无论咋弄，只要判断对 ETF 随便蒙上 20家 股票也肯定赚钱 ，

整体概率 确定后 优化选股 。

可以结合技术分析 也可以结合 属性 分析 ，

但是 不要研究 个股的基本面 ，

因为 股票的基本面 是最不稳定 和 最不靠谱的 。

过去不代表未来 这才是股票的灵魂 。

周期趋势才是较为稳定的 追随核心 。

261系统船长 写的越来越清晰了 ，

比如100万资金 ，

40万 在融资盘 ，加码20万 融资 ，总资产 60万 。

60万 在股票盘 。

AB 账户总资产对称 。

也就是A 跟着 B 走 ，

只要不太差，基本 选股A 账户是 跑的快 幅度大的 ，

那么 B账户要 小杠杆叠加 。

常态 300比例后 要结余出 4万左右的资金 ，

那么这个资金 就可以转换为追涨盘 ！

也就是总资产的 4-5点来追涨训练 。

这个追涨是 针对整个组合的 20家左右的股票 训练的 。

那么我们将 普通账户成为 A 账户 ，融资账户成为B 账户 ，

其实融资账户就类似做一个 B 指数基金组合 。

为了 调仓整体方便 ，B 账户的 担保 常态 要维持在 300以上 ，不限制调仓 。

那么 AB 账户 到底咋分类组合呢 ？

B账户 融资盘 ----10大指标股组合 ，

也就是在选的 ETF 10大指标股 选股 。

A账户 就是 普通账户 就在 ETF 持仓的股票里选 。

这样非常清晰简单 对称 组合 。

不是说 非要 10个对称 10个 ，

有的时候比如 6个 对称 10多个 ，8个对称 10个左右都可以 。

那么 现在B账户组合是 哪些股票呢 ？

比亚迪 赛力斯 宇通 福耀玻璃 大华 科大 华宇汽车 浪潮 中际 四维 等 ，

那么咋还有 浪潮和中际呢 ？

本身浪潮 过去就是 三驾马车的 10大指标股之一，现在浪潮中际是 大数据 和 通信10大指标股 。

A账户 -- ETF 持仓的 世界第一科技股组合 ---

很多了 写了 N次了 。

这个时候大家 发现了 问题了 ，

四维咋弄 都在 B 账户组合内 ？

也就是 她依然是大数据 10大指标股之一 。

大数据的10大指标股 浪潮 四维 是 三驾马车的持仓 。

那么 即使20家 股票都放在 融资盘 交易 ，

 实际杠杆也无法 加到极限了 ，

 因为一些 个股 是非融资品种。

 其实极限杠杆的担保比例大概就是 261 左右，这个数字是 261.

 一定要 分类账户 操作 ，控制总的杠杆 。

新牛市 新周期 ，2月5日 极限反身 至今1个月多点吧 ，

 船长抗错了 2年熊市周期 ，

 现在是新牛市周期的 初期 ，

 初期 基本 261组合 到位了 ，基本差不多 。

 但是大多的股民 即使看帖 他们也无法调仓了 ，

 估计原因大家再傻也 知道咋回事了 。

 关于四维，绝对涨 百分百涨，但是中间不确定，重仓太痛苦 。

 船长现在操作 2个账户 ，船长的这个朋友是 以前船长非常亲密的一个朋友 ，

全权交给船长 操盘 。

她历史里的赣锋锂业 韦尔 被套了，

她只会买世界第一 第二科技股 ，

但是不会看周期 不会选ETF  ，

估计大家再傻也 理解了 。

船长再和她反着做 即可 ！

因为她选的 世界第一 是 过去的 261，

她选的韦尔 不是世界第一 ，

她历史的操作是 亏了就补仓，赚了一些 就跑路。

船长的 系统训练是赚钱加码 ，亏损 换单 ！~！！？

现在走势强势的 ETF 很清晰了 ，

汽车 ，三驾马车 ，其实算一类的ETF ，统称为 车联网 ETF 包含好几个ETF 。

还有一个 是 通信ETF ，其实 三驾马车也涵盖了 通信 行业的 头部公司股票 。

显然重仓 任何一个股票也会 出现心理崩溃 。

如何处理这个问题 ，

除了 指数化 加大组合没有 任何的解决 方案 。

261组合 系统 ，理解为2个账户 6-10个世界第一股组合 也可以 。

也可以 理解为 20家 世界第一科技股组合 6成极限杠杆的 意思 ，但是这个 6成说的是 融资盘，一定要对称 。

2个账户 普通--融资，资产对等组合即可 ，

也就是对比方法 组合 。

或者 认为自己可以 控制住 杠杆 ，

融资盘 ---20个左右的世界第一股组合 ，整体杠杆 2成内 即可 。

普通账户 --拿出 对应的10点左右资金 来转换 。

也就是不要限制 调仓换股 ，这个很重要 。

船长犯的错 其实是 重仓个股 加 极限杠杆 后 无法调仓导致的 被动 。

船长的选股 范围才是最最最重要的 。

但是 船长帖子里的本次 出现的 一些股民的选股没有卡准 世界第一这个最最最最简单的属性 。

也全部拒绝加大组合 。

只要重仓个股 最终没有一个 出现好成绩的 ，这是 历史的共性 。

大家 可能疑问了 ，

当年 船长帖子里 买 东方财富的 重仓买 亿纬锂能的 后来咋样了呢 ？

船长告诉大家的一个 结果 ---

他们全部消失在了股海 。

原因很简单 他们不可能每次 都选对股 ，

但是 他们每次都重仓 ，最终死掉 。

船长本次差点死，谁敢再重仓 ，船长立刻 封杀。

本次周期的 第一指标股依然是 比亚迪 ，

比亚迪类似的 公司 整车是 ---

赛力斯 江铃 宇通 等世界第一 汽车股 。

还有为比亚迪 和 华为赛力斯 提供配件的 公司 。

四维图新是为 比亚迪提供 自动驾驶系统的公司 ，

也是为华为花瓣地图 提供数据底座的公司 。

船长估计未来中国的汽车 将三分天下 ，

华为汽车，比亚迪汽车 ，小米理想 等新势力汽车 。

华为整合的都是一些 老品牌的汽车 ，赛力斯乌鸡变凤凰 。

比亚迪 投入巨资 进军智能驾驶系统 ，

四维图新措辞 是为 比亚迪 提供自动驾驶系统的 公司，这个 可绝对不是闹着玩的。

汽配的 细分世界第一公司 现在船长拼命找 找到了 9家 ，大概就这9家 了。

到底是谁最终涨幅巨大 ，

正确的组合方法 应该是差异化 ，

小杠杆叠加追击 管理 ，或者再弄一个小账户做转换 。

万丰船长已经盈利 百分之60 了 ，没几天的功夫 。

10块以下的股票几乎没了，还有一个中原内配 ，

估计 四维图新将以 主升浪的形式 反身 年线 恰好就是10块区域 。

比如这个 福耀玻璃 大家都知道的 汽车玻璃配件世界第一公司 ，

该股历史最高 复权价格 4000块了 ，现在价格接近3000 ，

也就是说 2年后 该股 1万块是 很正常的 。

261组合 其实每次都会出现新的 万元股 ，

万亿市值股票 ，比亚迪 赛力斯 2年后 万亿的概率 ，

还有一个 中季旭创 其实也是自动驾驶 概念公司 ，也有万亿的可能性。

也就是万亿市值车联网 最初的判断 。

百元智驾 中华电 ，

说的是 和 这个相关的 电子信息类 公司 ，

ETF 持仓的整体的 股票 ，也就是去掉 汽车 配件行业的股票是 ---

沪电 欧菲光 大华 科大 四维 水晶 美格 虹软 锐明 浪潮 ，

ETF 持仓的 非汽车配件的 细分世界第一 股票 。

ETF 持仓外的股票只能 选 汽配股 ，比如 信质 冠盛 凌云 中原内配 。

组合到 20家 左右 是最佳组合 。

也就是纠错方便 。

熊市周期 所有的利好都是利空，

牛市周期 所有的利好都是利好，有的利空也是利好 。

股吧里大多的股民根本不懂周期 ，所以他们总是拿2年来的 四维出利好就下跌来思考，

也就是被主力训练成了 惯性思维了 。

261组合 是 世界第一科技股组合 ，

船长一直坚定的 判断 四维系统未来是 世界第一自动驾驶系统 ，

比亚迪已经量产了，这个绝对是 非同小可的事情 ，

不出大的意外的话，小米的自动驾驶系统 也会使用 四维系统 ，

华为系统 ----以华为汽车产业链为核心的 汽车智能驾驶系统 。

四维系统 ---除去华为的其他车型，特别是比亚迪 。

华为智能驾驶系统 假如这个公司上市 未来 万亿市值 是 肯定的 绝对的百分百的概率 ，

伟大中国中华电 ，华为赛力斯----华为花瓣 ---四维系统，

连名字都神似 。

本次周期 不知道是哪个股票 甚至会狂飙 几十倍 ，

一个次新股 就一个 标准的 锐明技术 ，还有一个冠盛股份 ，细分世界第一。

还有一个 垃圾股 重组股 也算是 次新股 四维图新 。

本次周期的第一指标股 依然是 比亚迪 ，

比亚迪自动驾驶系统 叫四维系统，这个已经彻底确认了。

华为的花瓣地图的底座也是 四维图新，

也就是说 其实未来的中国 乃至世界的自动驾驶数据，

四维图新 将起到的是 链接交换的作用，

比如 比亚迪的自动驾驶数据 和 华为的自动驾驶数据 ，

合规服务 等等 其实是 四维图新 来做的。

261组合的君 是 汽车股 ，特别是汽配股 ，

锐明 四维图新 是新型的汽车配件公司，

道理很简单 主营收入全部来自 汽车营收，

当然 细分的世界第二的 香山 刺心的 光庭 等等也可以 。

四维的10月线现在是 9.31 ，

将该股的 所有历史底部 哪怕阶段底部 全部对应出来 发现 ，

只要见底 ，该股第二个月就 绝对反身 10月线 ，至今一次都没错过 ！？

也就是百分百的概率 ，

那么 本次周末的这个 比亚迪自动驾驶系统 和 小米合作信息 ，

按照历史的概率是 3月剩下的2周 要平均一周涨15点 才能到 9.31 ？

估计从下周开始 四维开始狂飙 了 。