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胜利261 --追随我生命的航船

24-02-29 13:29 4621次浏览
胜利26E
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中国A股 在经历了主板指数 3年后的 下跌 对应的 2021年2月 顶部 到 2024年的2月底部 ,

261的 2月 ,超级牛市 周期王者归来 ,智能网联+ 世界第一股组合 就是船长寓意的胜利261组合 。

除了 比亚迪赛力斯 第一指标股外,指标股和 自选股都限制在 智能汽车 配件 行业选择 ,

那么最多 拿出 10点来 做 其他世界第一的 追加 组合管理 。

不用杠杆的 可以采取 433 组合 训练 ,

3----第一指标股组合 。

3--ETF 持仓的 非指标股的 世界第一股组合 。

4--10大指标股组合 。

那么很清晰的可以拿出 最多10点 或者1个股 来转换仓位微调 。

从本贴开始船长将拿出 5点左右资金 做追加管理 。

今天追击 赛力斯 宇通客车
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胜利26E

24-03-16 20:58

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现在261组合 低于10块的股票只有2个 ,

  中原内配 四维图新 ,

  中原内配是 汽车缸套 世界细分第一 ,

  四维图新是 自动驾驶世界第一 和 汽车地图数据 世界第一 ,

  本次周期 低价261是 ---

 万丰  中原内配 四维图新 锐明 凌云 ,

  全部组合上 肯定有 20被以上的 品种 ,

  即使不咋涨的 2年后 最差也会几倍走势 。

  重仓押注的毛病是 阶段回撤过大 和阶段不涨 心理崩溃 。

  多买点 就 解决这个问题 了 。
胜利26E

24-03-16 20:52

0
2年前船长选四维 是按照 汽车配件第一股选的股 ,

 类似比亚迪 德赛 选股 不是 类似科大选的 。

 也就是说 2016年 股灾后 船长 判断消费的 核心是 白酒 ,

 2020年 股灾后 判断新能源的核心是电气 。

 2年前判断 未来牛市的 核心是 汽车 配件 。

 假如去年 船长多组合点世界第一汽车配件股 就很清晰了 ,

 即使某股阶段大跌 没啥大的影响 。

 好了 那么下一步 无论是按照历史的 四维图新的概率 还是按照 261组合的概率 ,

该股未来都要狂飙了 。

只要出现一个 放量的中阳 主升浪就启动 先到10左右再说 。

那么 假如只组合 汽车配件 世界第一股 可以么 ?

也可以啊,腾出 10点 杠杆 做转换 即可 。

杠杆配伍的 是 追涨杀跌 小单转换 。

2年前 船长早知道 5年前 四维与华为合作了 ,

去年的 花瓣地图 底座是 四维数据 啊 ,

咋不是 百度 高德 腾讯呢?

华为不可能和 其他几个巨头合作 。

比亚迪 自动驾驶系统 咋不用华为系统呢?

比亚迪 不可能和华为合作 巨头是竞争关系 不可能合作 。

四维是 中间派,

最终 比亚迪自动驾驶系统 与四维合作 ,

 最终华为花瓣地图 用的是 四维底座 ,

 细分世界第一属性 ,2年前船长就分析过未来 。

 三驾马车的君 是汽车  汽配股 ,

 比亚迪 德赛 四维 华域 上汽集团 ,

 其中的第一指标股是 比亚迪 中小板第一指标股 ,

 华域汽车 上汽集团 营收太大了 ,否定。

德赛不是世界第一 是世界第四 。

四维当时也不是世界第一 ,是未来的世界第一 ,

就是现在 本次周期的世界第一 属性公司 。

华为 百度 高德 腾讯,四维最终和华为搭档 。

比亚迪 赛力斯 啥啥汽车新势力,四维最终和 比亚迪搭档 。

为啥会这样呢 ?

敌人的敌人是 朋友 。

至于业绩 只代表过去 不代表未来 。
胜利26E

24-03-16 20:41

0
261组合 基本到位后 ,

  所有的看帖者  会理解咋回事了 ,

  船长重仓了一个 垃圾股 ,中途出事了  。

  假如早组合 世界第一 汽车 配件股 ,效果好的多 。

  四维图新 不是 软件股啊 ,

  四维图新是 汽车配件股 ,

  一直就是 汽车配件股 汽车导航 历史的细分第一股 。

  主营收入全部来自 汽车 行业 。

  世界第一 汽配股 万丰 信质 2年来也不涨 ,

  也就是说261组合在 熊市周期是不涨的 ,

  但是有的股票 比如 福耀玻璃 宇通 赛力斯 江铃 早涨了 !

  本次最终 锐明 四维 万丰 冠盛  信质 今年2月才见底  。

  分阶段 狂飙 。
胜利26E

24-03-16 20:31

0
261组合 在ETF 持仓外的选股 必须是汽车配件 细分世界第一股 ,

其他世界第一 说的是 相关ETF 持仓的 细分世界第一科技股 ,

比如 欧菲光 水晶 虹软 美格 移远 广和通 顺络电子 等。

其他走势强势的 ETF 的10大指标股 也可以纳入 10大指标股组合 。

也就是做了一个精华版的 AB 指数基金 。

B 组合 融资盘 10大指标股组合 。

那么 比如有的股民 本次将通信10大指标股全部组合上 效果也不错 ,

但是未来2年周期 会出现 重大回撤 。

比如 芯片10大指标股有韦尔,但是韦尔不是世界第一 。

比如 大数据 有几个 世界第一 但是有的不是 汽车产业链公司 ,

或者不在 汽车 三驾马车ETF 持仓里 。

这个稍不注意就会偏差 。

而且必须与 深圳的第一指标股 比亚迪有类似关联度的公司 !

因为第一指标股 肯定涨到 最后 !

四维是 比亚迪自动驾驶 系统 合作公司 ,

1年多前就是 拿到了订单 ,

2019年 四维就与华为合作 ,去年出现了 花瓣地图 。

还用问么 ?比亚迪自动驾驶 系统 未来依托 比亚迪的量产智能汽车的升级 成为 世界第一 系统 ,

华为花瓣 汽车导航数据 世界细分第一 。

是隐形的 未来的世界冠军 细分冠军 。

比如 历史的 159928的核心是 白酒 ,

细分的白酒 第一股组合 为核心 加组合 ,

历史的新能源 核心是 电气设备类 ,

核心也是 电气世界第一股 。

本次的 261组合是 世界第一汽车 配件 股票 。

锐明 四维是 新型的汽车配件 细分世界第一公司 。

假如做小组合 那么 必须是汽车 配件世界第一 组合也可以 。

16--17年 白酒第一 ,2020年后 电气世界第一 ,一个道理 。

那么 所有的股票全选上 12个 汽车 汽配世界第一 ,

再随便加点别的 即可 ,20个左右 即可 。

主要考虑到 好纠错 和追涨换单 。

无论是 B 组合是 10大指标股组合 还是 汽配 世界第一股组合 ,

四维是必选股 ,和基本面无关 。

那么 B 组合 全部是 汽车 汽配世界第一股 也可以 ,

A 组合是 ETF 持仓的其他 世界第一股 。

无论咋分类 一定要清晰 区分 主要和次要的关系 。

那么 四维是啥 ?

新型汽配 双赛道世界第一 属性啊 ,

汽车 汽配世界第一全部找出来 大概就12个左右 。

比如 华域汽车吧 ,营收1500亿 太大了 否定了 。

比亚迪 不否定 因为深圳第一指标股 绝对的 世界第一 。

那么 这些股票里 本次周期 绝对出现 2年多 20被 以上的第一股 ---

比亚迪 赛力斯 江铃 宇通 万丰 信质 冠盛 凌云 中原内配 福耀玻璃 锐明 四维图新

就这12家 细分的 世界第一的 除去比亚迪的 小营收 或者小盘 小市值 细分世界第一 汽车股 。

ETF 持仓的就 8个 ,

汽配股 就万丰 福耀玻璃 锐明 四维 ,

刺心股就一个 锐明 ,

那么未来的千元 刺心股 肯定是 锐明啊 ,

别的不可能啊 。

福耀玻璃 本次周期涨20被 几十倍的概率也没有吧 。

万丰已经疯狂了 ,赛力斯是汽车整车股 。

ETF 持仓的 汽配股 有不少 有很多 ,

但是细分世界第一属性的 就几个 股 。

而且汽配股 锐敏 四维这2个股 很难找 ,

其实就是买 四维的 股民 他们也不认为 四维图新是 汽配股 。

四维是 新型的汽车 一级供应商公司 ,资料就这么写的。

比亚迪四维自动驾驶系统 ,华为四维花瓣地图,世界第一 啊 ,绝对世界第一 。

咋可能呢 ?

锐明 以后1000 ,因为就这一个 汽车 加 信息的世界第一公司啊。

四维 是 唯一的一个 新型汽配 软件行业的股票啊 。

四维也是本次周期的重组 股 垃圾股 就一个啊 。

最终涨幅最大的 是 次新股 和 重组垃圾股 ,

赛力斯也是重组股 ,次新股还有一个 冠盛股份

全部组合上 。

估计下周开始 四维开始狂飙走势了 。

就这么多股票 20多个 ,

那德赛 中科 光庭 最近涨的也不错 ,

她们不行么 ?也可以 但是不是 261!

261一定是 开始就涨的很好的股票么 ?

有的是 有的不是 。

261一定是 强势ETF 君 ,历史的白酒第一 和 电气第一 本次的汽车第一 股 。

有的世界第一 ETF 没有持仓 ,再度细分选股即可 。

其他的世界第一 必须绝对限制在 ETF 持仓 ,世界第一优化选股即可 。

世界第二 都不是 胜利261!

也就是说 261组合一定最后押中 几个涨幅最大的股票 !

配合小杠杆 最终成绩好 。
胜利26E

24-03-16 16:58

0
船长现在训练的是 自己的和一个 很好朋友的2个账户 ,都带着融资盘 。

船长的持仓 16个世界第一 ,

船长的朋友持仓 20个世界第一 。

那么下周船长依然要 加码的是 凌云 和 中远内配 细分的汽配世界第一股 ,

2个股 船长也早找过 ,但是没纳入组合 。

汽配的 世界第一科技股 有 8个 ,整车有 4个 --

16股组合中 12个股是 君组合 。

船长的朋友的账户 加了 其他的5个股 ---

水晶 顺络 科大 虹软 美格 。

船长的普通账户 暂时无法 买 创业板 300308

整体持仓 21个世界第一科技股 。

那么 ETF 持仓的还有 细分世界第一吗 ?

移远 广和通

其实 全部算上就是 20多家而已 。

立讯精密 汇川 宁德 包括 华域汽车 都否定了 。

不可能一个不错 ,但是大多的 绝对准确即可 。

关于四维 咋选都要 有这个股票 ,

华为四维花瓣地图,比亚迪四维自动驾驶 ,

大数据10大指标股 之一,过去的三驾马车第一指标股 ,

女性传统名字 等等 。

咋选都要有四维图新

为什么比亚迪现在开始全面发力智能化?
曾经有一种错误的观点大行其道,那就是比亚迪打赢了上半场的电动化,却输掉了下半场智能化。提起比亚迪的智能化,似乎乏善可陈,现在全面投入,是不是晚了?这种观点貌似很有道理,迷惑了很多对新能源产业一知半解的外行。
但实际上,现在进入才是最恰当的时机。
现阶段,智能驾驶行业正回归现实主义。早先,智能驾驶烈火烹油,许多公司想要一举实现L4级别的自动驾驶,但是由于技术迟迟难以突破,融资来的钱反倒先烧光了,结果导致相关科技公司大面积倒闭。
随后,车企和相关供应商放弃如此激进的路线,开始转向更加务实的城市NOA/高速NOA方案。
所谓城市NOA/高速NOA,是指设置好出发地和目的地后,车辆可在高速或者城市道路上自主行驶,完成各种等动作,不需司机亲力亲为,车仿佛在 “自己开”,这样的技术和体验,比传统燃油车时代的单点辅助驾驶功能好了不少。

但这并不是真正的自动驾驶。在现有技术和法律法规下,即使开启 NOA 功能,司机也要在紧急情况下及时接管,若因接管不及时出现事故,责任主要在司机。所以各种NOA 当前的更大价值是缓解司机的驾驶疲劳。
听起来很美好,但实际上要真正全面铺开难度极大。笔者在之前的四篇深度文章中,已经得出了一个基本结论:自动驾驶永远都不可能达到L4水平,因为这件事情从数学原理出发就是一件不可能完成的任务。当下,自动驾驶能商业化落地的方案就是城市NOA和高速NOA,从技术原理上讲,任何车企都不可能在短时间内,在全国范围内大规模铺开。
胜利26E

24-03-16 16:40

0
船长现在训练的是 自己的和一个 很好朋友的2个账户 ,都带着融资盘 。

船长的持仓 16个世界第一 ,

船长的朋友持仓 20个世界第一 。

那么下周船长依然要 加码的是 凌云 和 中远内配 细分的汽配世界第一股 ,

2个股 船长也早找过 ,但是没纳入组合 。

汽配的 世界第一科技股 有 8个 ,整车有 4个 --

16股组合中 12个股是 君组合 。

船长的朋友的账户 加了 其他的5个股 ---

水晶 顺络 科大 虹软 美格 。

船长的普通账户 暂时无法 买 创业板 300308

整体持仓 21个世界第一科技股 。

那么 ETF 持仓的还有 细分世界第一吗 ?

移远 广和通

其实 全部算上就是 20多家而已 。

立讯精密 汇川 宁德 包括 华域汽车 都否定了 。

不可能一个不错 ,但是大多的 绝对准确即可 。

关于四维 咋选都要 有这个股票 ,

华为四维花瓣地图,比亚迪四维自动驾驶 ,

大数据10大指标股 之一,过去的三驾马车第一指标股 ,

女性传统名字 等等 。

咋选都要有四维图新
胜利26E

24-03-16 16:28

0
智能网联汽车 ETF 的 4个主要的行业是 ---

 汽车 汽车配件,通信 ,软件IT ,电子元器件 。

 比如汇川的 电器仪表,宁德的电气设备 都不重要 。

 261组合整体是 君臣佐使的配伍,

 最重要的是 汽车 加 配件 世界第一 也就是君 。

 这个2年前船长就写过  。

 那么 是不是 别的 比如通信 IT 电子元器件的 世界第一 就涨幅小呢 ?

 也不是 也不绝对 。

 但是最终涨幅最大的 股票 应该是 汽车配件世界第一科技股公司 !

 这个熊市 乃至牛市初期是看不出来的 !

 公司基本面也是看不出来的 。

 是一个哲学性的 分析 ,

 汽车新配件世界第一科技股 锐明技术 四维图新 !

 可能是最终 这2个股 涨幅巨大 。
胜利26E

24-03-16 16:15

0
那么 B 账户的 10大指标股 应该有谁呢 ?

比亚迪 赛力斯 肯定绝对是 。

汽车 10大指标股里的世界第一 是 宇通 福耀玻璃 ,这个也确定 。

三驾马车 10大指标股 闻泰科技 沪电 。

那么不够10个 咋办呢 ?

需要从别的 强势ETF 里再度选股 ,

通信 10大指标股 中际 ,自动驾驶的股票 。

大数据里的 浪潮 四维 。

必须是 以 车加智能网联为核心 选股 。

通信里的天浮 不是 车联网股票 ,

新易盛 也不是 车联网股票 。

好了 无论咋选 四维都是 261的10大指标股之一 。

一些个股 和 B 比亚迪没啥关系 ,就不是本次周期的 261 。
胜利26E

24-03-16 16:07

0
那么 B 组合 10大指标股 优化选股 ,

比如2月5日至今 科大与四维涨幅接近 ,

这个和 前年去年不一样,当时科大涨幅 大于四维 。

以汽车 三驾马车 为核心 10大指标股选股 世界第一股组合 ,

再从 别的ETF 10大指标股选股组合 弥补 选股家数不够,

通信里的 中际 ,大数据里的 浪潮 四维 。

非世界第一 一个不组合 ,

德赛 即使涨的好也不要 ,

那么 为啥船长总是 说四维 这个垃圾 是世界第一属性呢 ?

2022年 6月 比亚迪 见顶 时候 四维拿到了 所谓B 公司的订单 ,

现在这个订单终于兑现,比亚迪是 第一指标股 ,比亚迪自动驾驶系统 四维系统,

华为花瓣地图 四维数据 。

从现在开始 四维图新 已经华立转身为 双赛道 细分世界第一科技股 ,

也就是 261组合 公司 。

2年前船长是 有点巧合买了该股 ,后来通过拿到B 公司订单 ,

花瓣地图 数据 这些公开信息 判断四维是未来的细分世界第一科技股属性 。

当然股价很垃圾 ,不过不要着急 ,好饭不怕晚。

比亚迪依然是 本次第一指标股 ,

B 公司 自动驾驶系统 四维系统 ,

花瓣四维数据 。

船长的B 组合 ,船长说的 B 指数 。

中国A股 跟着 B 走 ,

船长谈玄学 ,牛市 简称 牛逼 。
胜利26E

24-03-16 15:41

0
说一下华域汽车 这个 全球内饰龙头公司 ,

  该股的缺点是 所谓的内饰 包含非常多的 单品 ,

  也就是 细分很多 。

  比如这个 中原内配 是 缸套的 细分世界第一 ,单品的细分世界第一 。

  凌云股份 车锁世界第一 。

  万丰是 双发活塞固定翼全球第一 。

  10大指标股 以及 ETF 持仓类似选股 必须要求的属性是 世界第一 ,

  也不是说有的 世界 第二 或者 中国龙头股 不涨 乃至涨幅小 。
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