胜利261 --追随我生命的航船

@fxsun 大数据的10大指标股 智能车的 10大指标股是科大讯飞 。

  你是不是重仓了 科大国创啊 ？对个股 过度纠结 。

  科大国创 都反身了 很快都反身年线 ，

  盘子过小的股票 不能重仓做中线 ，

  这个大家都要接受教训 ，

  正确的交易从 建立科学的管理仓位做起 。

  我们知道范围 这个本身就是极大的优势  ，

  多买点股票 会更清晰 更准确 更少犯错 。

科大是指科大国创？

熟悉的股票 做起来有数，

四维历史的所有底部 ，哪怕是阶段底部，

只要见底后 第二个月 基本全部 反身年线 ，

去年我死扛的时候 也谈过 这个概率 。

大数据10大指标股 ---

科大 中科曙光 广联达 用友 四维 恒生 宝信 浪潮 紫光 中国软件 。

四维涨幅 也暂时落后 ，

但是结合 该股的 历史 概率看 ，

第二个月 3月要走的概率是 反身年线 或者出现 底部5成的上涨幅度 ，

今天该股 最低 7.35 ，

那么 3月攻击的 目标价格大概是 11块区域 。

大数据 太强了 ，

马上就会出现 翻倍的指标股了 ，

四维也是 暴涨临界点 。

第一指标股 依然是 比亚迪，这个雷打不动 。

 第一指标股组合 说的是 在 融资盘 组合的股票 ，

 第一 指标股 : 比亚迪 。

 第一指标股组合：赛力斯 四维图新 。

 指标股组合---  ，ETF 持仓选股组合 ---。

所谓的公司基本面分析 ，财务分析 等这些分析方法 ，

适合传统的公司的基于价值投资的工具，

基本不 适合科技股分析 或是会错的离谱 。

实际上2年来 我不分析 公司的基本面 ，

只分析深圳的核心指数的时间周期 普遍性 ，

那么就不可能出现大错 。

指数化交易其实就是买 行业第一股的组合方法 ，

核心指数 ---分类指数ETF ----指标股 ----ETF 持股 。

最重要的当然还是 核心指数 ，也就是 核心指数是君王的地位 ，

这个核心指数 说的是 深圳核心，指标股说的也是 深圳指数的第一指标股 带领的团队 。

智能车 包括 大数据 芯片 通信 乃至游戏的持仓 ，

是涵盖的关系。

实际上 从创业板 发行至今 ，创业板 经过了2次牛市周期了 ，

13--15年 大牛市 ，19--21年 小牛市 ，本次又是大牛市 ，

第一次 2年 6个月 ，第二次实际 运行的更长一些 ，但是按照 2019年1月 开始的牛市计算 ，其实还是 2年 6个月！

但是要是按照 2018年10月就见底的话 实际运行了 2年半 ＋ 半年的一半 3个月，34个月。

那么本次 牛市周期 也可能创业板会按照 2024年的2月 底部 运行到 2026年的10月 乃至 2027年的2月 才最终见顶。

这个走到 2026年再说 ，

也就是 A股的牛市周期越来越长了 ，

但是大众感受到的 好像本次 上证指数 跌了3年才见底 。

即使现在会看 游戏 通信 三驾马车ETF 的 散户也极少 ，

船长说的 牛市的强势ETF 持仓的股票 跑出 底部20被的 股票的 总的概率其实是 百分百概率 ，

问题是 ETF 持仓的股票也很多 ，普遍都达到了 100家左右 。

船长提出的 训练方法 ，

固化，复制，跟随，类似 。

基本上 三驾马车ETF 与 中小创指数 的周期保持了 一致，

但是 本次 游戏 通信 ETF 早在 2022年10月就见底，

A股的ETF 越来越多，本次熊市周期 甚至 能源ETF 159930 一直在走牛市 ，

也就是 以中石油为核心的中特估 的主力救市也好 还是 价值回顾也好的慢牛，

而且早就超过了 底部 顶部的 牛市9个季度阳线的共性 ，

A股未来的走势越来越复杂了 ，

也就是说未来即使是熊市 周期 ，也有ETF 会涨 。

A股的牛市周期再也不可能是 所有的股票上涨的周期了 ，

比如现在 啥白酒 医药 等股票就不咋涨 ！

早在 十几年前 我对中国股市的长期展望是 ，

中国股市 的牛市的核心永远 是 科技股，

只有科技股上涨才是牛市！

和 深圳指数走势 差异化很大的 指数 ETF 越来越多了，

所以大多的 非职业 股民 乃至 职业股民也不知道所以然 。

比如我就知道 261组合中的细分世界第一科技股 本次牛市周期 肯定会出现 按照 2024年2月底部 对应的，

未来2年 后 10被 乃至20被 甚至 60被的品种 ，

但是大多的人 绝对不可能有这种预期或者认知 。

无论东西 还是中国股市的历史牛市周期，

涨幅最大的科技股是 看不见 摸不着的 网络股 。

车联网 不可能用传统的价值 投资体系去估算 ，

市场一直沿着 传统 ---看的见的科技股---看不见的科技网络股 ，

这种交替 否定的 规律在运行 ，

本次 2635 以后 ，科技股普遍涨了 3-4成了 ，但是 一些消费类的 股票 甚至几乎没涨，

有的股票 甚至在 本次科技网络股 狂飙几十倍后 也不会涨，

2013--15年就出现过 。

牛市是 一流交易员的提款机，

大多的人 在牛市最后也不会赚啥钱 。

也许有的朋友认为咋可能呢 ？

未来 智能网联汽车的龙头 股票 股价市值 价格 甚至超越茅台？

比如说 比亚迪超越 茅台 ，这个还靠谱 ，

赛力斯大垃圾股 亏损股 ，假如未来该股 股价市值超越茅台，

那不疯了么 ？

以前船长谈过 假如未来华为上市 ，市场估值会达到 ？

对了 5万亿 市值 。

不要问船长股票的目标价格 ，

  261的目标 是 1000块的意思 。

  2年6个月 后复权 1000块的意思 。

  买不到不要紧 ，坚持买 世界第一科技股 ，

 用一生的 信仰去实践，早晚一次 牛市蒙对 1000块的股票 。

 有的股票底部价格不高 ，早晚一次蒙对 10被 20被的 大牛股 。

 船长每次开贴 帖子里都出现 20被以上的牛股 ，

但是船长一次都没做好 。

总结了很多原因 其实最大的原因就是 ---

船长的目标定位太低了 太低了 ！！！

还有一个原因就是船长 没有叫 一些人闭嘴 ！！！

其实 2009年 2013年 乃至 2019年 ，

3次牛市 初期船长 都准确的判断对了牛市 ，

特别简单 牛市最少2年 牛市261 ，一次都不错 ，

船长当时都是选的 细分第一股 中国龙头股 低价龙头股 ，

其实2年后涨幅都可以 再差也 6-7被 ，好的 竟然20被以上 。

船长到底问题出在啥地方？

其实就是没有将身边的 消极者 消灭掉 。

船长 再度起航 不允许任何人 说话了 。

历史的熊市周期我 都是空仓应对 ，

本次竟然出现了 熊市死扛的错误 ，

再高的水平，A股的熊市也赚不到钱 ，

再差的水准，A股的大牛市 也赚个翻倍 。

超级大牛市来临，涨起来就不散伙 ，

熊市空仓的 风险也有 ，

就是 一旦 底部来临，正好资金 去做别的投资了 一下回不来，

A股的历史大底部 的个股 反身很快 ，

几个月就翻倍了 。

我当时按照 历史的底部测算四维 本次熊市最坏跌至 9块 ，

只要见底 很快就反到 15区域了，

结果竟然巨亏，错在没有按照周期 趋势来做 ，

实际上 交易者赚的钱都是赚的 周期趋势的钱 ，

趋势不好 再做也是亏 。

大盘指数 估计 5月后才会 出现 较大的调整 ，

大牛市的标志 就是 底部3连阳的 月 红柳属性 ，

本次熊市中小创就没出现 过 连续的3月 阳线 ，其实清晰度很高的 ，

但是重仓个股 高杠杆 就会抱着侥幸心理 导致 巨大失误 ，

牛市 也不能重仓个股 也就是一旦选错股 心理也会崩溃 。

当然对那些做来做去的 ，巨亏是 他们的宿命 ，

261其实特别简单 ，简单到 三分钟就学会 ，

一生要学的 是 心理控制， 风险控制 ，仓位控制 ，资金控制 。

牛市 傻子赚钱 ，

很多的交易者 熊市 死抗 ，牛市 猛抛 ，

死抗 固然不对 ，但是牛市 猛抛 更为错误 ，

其实我 最近 2年 也 谈过 ，历史里我 2009年后 进场后 再也不敢重仓个股了 ，

直到最后走到一个 极端的 训练，最高持仓竟然达到300家 ，

就是为了控制 恶性回撤 而全然放弃了 盈利幅度！

还有一个问题就是 人的消极心态其实很可怕 ，

正确的应该是 将组合 与 强势指数 ETF 对比 分析 ，

涨幅不能太落后 ，

再大的牛市 也有不涨的个股 或者阶段不涨的 ，

或者涨到一半 再也不涨 然后跌了 7 8年的品种 ！！！？

不要炒股 不要重仓个股 ，

只有深圳 第一指标股可以重仓 ！！！

而且只有牛市 才可以 ，因为熊市 只要买深圳第一指标股 百分百亏 ！！！！！！！！！！

但是比如本次熊市周期 买中石油的 反而赚钱了 ！

所以买中石油 等股票的人 本次侥幸 逃过了熊市 ，下次会死掉 ，这就是总的概率 。

大牛市来临后 类似中石油这种股票也不可能涨幅大 ，

包括大烂臭的 超级大盘银行股 ，不可能赚多少钱 。

A股只有科技股可以赚大钱 ，历史还有重组股 ，

逐渐走到现在 重组股极少了，壳资源消失 。

本次超级牛市 最后一样 大多的股票不可能涨2年 以上 ！！！！

但是 261组合百分百会涨2年再说 ，

因为跟随 比亚迪 深圳 第一指标股 。

熊市周期 咋做 都亏损 ，牛市周期乱作也 赚钱 。

本次周期 2年多后 A股 百分百会出现万亿市值的 新智能车 车联网公司，

比亚迪 赛力斯 最可能实现 或者 基本百分百的实现这个 目标 。

关键是 一些 迷你市值的 中小微的 细分世界第一股 ，

肯定涨幅更大 ，

那么还有一个 推论 就是 历史的超级大牛市周期 ，

深圳的第一指标股 后复权1000块 以上 底部10被以上的目标全部实现 。

船长记录这个的意思就是 假如2年牛市后 比亚迪真的 1000多块了 ，

赛力斯也不会落后，那么赛力斯 按照 本次熊市周期的底部价格 24.75计算 ，

涨幅就要超过 40被 也就是扫平上次周期的 阳光电源的涨幅 ！

赛力斯 提前大盘指数半年 就见底了 ，基本面的 变化 华为加持 。

那么假如比亚迪未来 按照本次周期底部10被 那么 价格就会到 1600块 ，

假如比亚迪实现这个目标，赛力斯也会实现这个目标 ，

那么赛力斯按照 本次熊市最低价格 竟然狂飙60被 ？

A股没有啥不可能，只有你想不到 ！

船长也是没办法了 ，也只能将 四维 ＋赛力斯做为本次周期的 第一指标股 了 。

第一指标股组合 换为 四维图新 ＋ 赛力斯 ，

跟随选股 汽车整车 细分世界第一 智能车 ，

汽车配件 细分世界第一 车联网 。

本次股灾 比如 这个 鸿泉 股价暴跌至 10块 ，后复权价格 ，

市值 暴跌至 10个亿，超级迷你小市值公司 ，

细分世界第一 智能驾驶公司，

赛道--美股映射。2023年 4月15日，有着全球智能驾驶第一股的图森未来在纳斯达克上市。市值80E美元。

股价跌的如此低的原因是该股 出现了 大幅亏损 ，

但是类似这种 1亿盘子的股票 营收几个亿的 智能驾驶公司 ，

未来的爆发力很强 ，也就是 未来一旦盈利 市值到100亿 该股就是10被涨幅 ，

包括四维图新 不是因为亏损 股价不可能跌的那么低 。

赛力斯历史也是巨亏 减亏后 华为加持 该股竟然快到100了 ？

传统的价值 分析者 是不敢给这种股票估值的 ！