2024.2.29在线盯盘

资金尾盘抢筹的是TCL科技，宁德时代，中国中免，比亚迪

市场全天低开高走，创业板指领涨，沪指收复3000点。三大指数月线均收涨，终结此前月线6连阴。盘面上，氢能源板块午后爆发，亿华通、厚普股份、雄韬股份、全柴动力等超30股涨停。芯片股展开反弹，光刻机方向领涨，蓝英装备、新莱应材、张江高科、华亚智能等涨停。算力、CPO概念股表现活跃，高新发展涨停再创历史新高，中贝通信、光迅科技、汇源通信涨停。机器人、工业母机概念股午后反弹，东方精工、鸣志电器、爱仕达涨停。卫星导航概念股震荡走强，光弘科技、烽火电子、四川九洲等涨停。总体上个股涨多跌少，全市场超5200只个股上涨，逾百股涨停。沪深两市今日成交额10526亿，较上个交易日缩量3041亿。今日截止收盘北上资金净流入166亿。
板块方面：今日主力资金净买靠前的板块是半导体、通信设备、电子元件，主力资金净卖出靠前的是中药、证券期货、多元金融等。

同最高峰时的近120家相比，国内百亿私募的数量，已经减少了25%。据私募排排网最新数据，截至2月21日，国内百亿管理规模私募共计98家，其中主观私募51家，量化私募32家，“主观+量化”策略并行的百亿私募15家。相较于2023年底的104家，目前百亿私募总数减少了6家。具体来看，包括勤辰资产、运舟资本等知名机构在内的10家私募退出了“百亿俱乐部”，友山基金等4家私募机构则加入百亿级阵营。自2021年11月以来，百亿级私募数量始终维持在100家以上，最高时接近120家。业内人士分析，近年来市场行情震荡导致业绩不佳，最终削弱了投资者信心，是百亿私募数量缩水的重要原因。整体而言主观机构成掉规模重灾区，开年业绩表现不佳的头部量化机构则依然“坚挺”。

工业母机概念尾盘拉升，浙海德曼、纽威数控、华中数控涨超10%，华东数控、华东重机逼近涨停，博亚精工、秦川机床等多股涨超6%。
消息面上，为做好2023年度享受研发费用加计扣除政策的工业母机企业清单制定工作，工信部、国家发改委、财政部、国家税务总局等四部门组织开展2023年度享受研发费用加计扣除政策的工业母机企业清单制定工作。

消费电子板块持续走高，华为产业链方向领涨，光弘科技、福日电子涨停，昀冢科技逼近涨停，欧菲光、华映科技、捷荣技术涨超7%。
天风证券指出，2024年前两周，华为手机在中国市场的销量份额重回第一，华为手机产业链预计随着华为手机出货量提升，将有望体现出营收业绩双增。

船舶板块盘中震荡走强，中国船舶涨超4%，股价创8年多新高，中国动力大涨6%，中船防务、中船科技、江龙船艇、中国海防等涨幅靠前。消息面上，据中国船舶工业行业协会数据，2023年我国新接订单累计7120万载重吨，同比增长56.4%；手持订单量1.39亿载重吨，同比增长32%；两者分别占世界市场份额的66.6%和55%

Sora概念股午后走强 ，中文在线涨近10%，信雅达、因赛集团、神思电子、超讯通信涨超5%，虹软科技、云从科技等跟涨。银河证券研报认为，Sora是人工智能发展进程中的“里程碑”，推动AGI时代加速到来。

机器人概念股爱仕达午后涨停上演“地天板”行情，成交额超4亿元。

一份北京市领导调研小米汽车工厂的文件传出。这份文件透露了小米造车的近况：“经开区小米汽车工厂，2024年3月实现首车上市，4月交付，预计一季度整车产量约为2000辆，产值4亿元。”若按照上述文件披露信息计算，若不考虑税费等情况，小米首款汽车出厂价约为20万元。

氢能源概念股午后开盘继续走强，新动力、亿华通、京城股份、康普顿等十余股涨停，涨超9%个股近30只。
消息面上，财联社记者今日从可靠渠道获悉，山东省交通运输厅、山东省发改委、山东省科技厅三部门近日发布《关于对氢能车暂免收取高速公路通行费的通知》，自2024年3月1日起，对本省高速公路安装ETC套装设备的氢能车辆免收高速公路通行费，试行2年，到期后再根据执行情况适时调整。