1今日低空飞行爆发,你隔夜对象是二板吗?那么二板里的谁更具有爆发力?如果买不到的话,会退而求次做同细分的今日首板吗?还是说直接
万丰奥威即可?
答:低空今天一致性太强大概率是一波流,主板前排顶一字买到掉坑概率大,隔夜顶板毫无疑义,要么等早盘相对后排换手板要么去万丰要么赌一只创业3板。
2三板是汽车零部件和
固态电池,资金还对
小米汽车念念不忘?考虑身位压制二板中信之类的,你会做三板吗?
答:三板为标准的没有题材支持的中位股没有参与价值。
3高标并没有受到资金抢流影响,你是怎么理解的?目前连板真的不用看板块吗?如果宁科断板,华生能置身事外吗?京投这种跳水,对于家居两兄弟又是什么预期呢?
答:小盘高标不用看板块,宁科可能会断板主要是因为有ST预期,意味着断板至少闷杀两个一字这个预期杀伤力太大,而且盘子超过20亿已经不符合小盘的要求了;华生顶一字也可能断因为顶一字意味着有模糊的飞车属性,而飞车明天肯定是分歧的,华生飞车概念模糊不纯正本身7板高位始终没有充分换手过断板很正常;
京投发展出局对两家居是好事少了一个竞争对手,本身两家居就不是炒地产因此没有影响。
4飞车三板晋级失败,哪怕是摸板动作都没有,你觉得哪块出了问题?这种问题会影响明日进程吗?
答:这个挺意外的,只能解释为昨日的持仓大资金预期今日飞车利好见顶,早盘都出局了,没预料到发酵如此这般,单靠散户早盘无法封板,至中尾盘大资金看板块如此强劲但个股合力如此弱自然没有去封板的意愿,杀尾也是情理之中了。
5今日
立航科技反包涨停是预期内的,但是比立航反包先摸板动作快的是
京华激光,
通宇通讯,
格尔软件,除了格尔可以蹭外,均不是飞车低空路线,你觉得哪块有预期差?
答:市场认为今天的飞车是新低位分支启动,立航被认为很后排自然宁愿去其他题材,你看
永悦科技之前辨识度那么高连板都没摸,那些比后排先板的个股只是一种试盘成功的含义,因为无法预期场外会有什么催化而无法判定哪块有预期差;