详细说一下卡位龙和补涨龙

   我之前说过千万不要迷信卡位龙和补涨龙。卡位其实就是pk和存活。比如克来断板后东方卡位，艾艾与立航，安彩卡位。卡位有两种，第一种就是龙头断板，中位卡位成为新龙头，第二种就是高标pk。为什么东方由周期内中位股变成新龙头？原因就是克来断板当天，高标情绪并没有消退，趋势大票狂拉涨停，这时候市场会需要一个新的高标去继续狂热。第二种高标pk，pk成功，艾艾直接7板涨到13板，直接6板的利润空间，是不是感觉利润很丰厚？实际这隐含着一个巨大的风险，时刻要记住的，不是多高的利润，而是多大的风险，想赚钱，不是靠高盈利，而是靠回撤少。
pk成功，意味着名牌市场总龙头，名牌，通常就是走不远，只有极端行情，才会各种打高度，为什么这次的高度特别高，原因是一个节点，就是试监管力度，新村长的严重异动，以前的龙头通常走到10板，都是百亿的大盘子，也就是说没有大资金去怼，根本拉不起来。艾艾小盘子，每个人几十手就稳住了，从8板开始，就是这样封单少，但是就是能封住，板上没有成交量。所以这个是特殊原因，为了规避风险，一定不能让所有人都知道这是龙头，一旦所有散户，不惧高，都去买龙头的时候，就开始埋人了。所以所有龙头都过不了三次爆量这一关。第一次爆量晋级，往往是获利盘出清，然后另一波大资金承接，这时候做中长线或者意外买入的散户，基本都会卖，除了头铁的。第二波爆量，无论有没有重大分歧，只要是爆量上板，绝对会引起大量散户的关注，这时候第二波爆量进场的，通常只有部分散户，前面头铁的散户也会出一部分。最关键的第三波爆量，那就是最疯狂的时刻，此前进场的散户巨额利润，场外的散户也不惧高，这就是鱼尾时刻，通常不是当天爆量出货，就是爆量回封，第二天出货。去观察艾艾就是如此，哪怕是低空经济龙头永悦也是如此，我3板上车永悦，但是因为仓位只有2成，周四板上加仓5成买入，周五竞价卖出，就是如此。然后周五永悦，艾艾断板，那么博信和动力新科成为了新的高度板，这时候会不会演化卡位龙？我相信会有很多人有个疑问，但是今天我没有去开新仓去做博信，因为我觉得是退潮期，做高位板卡位会很容易吃面，做中位更是无数盘大面，盘尾东方时尚被砸。其实今天博信是很好的开仓点，因为开盘上冲，预突破压力位，回调，然后回封，这个是一个很好的买点，预突破就会回调，回调后的上冲就是个确定性的买点，我以前做t就是这个技巧，预突破点位卖出，然后10个点左右的空间接回。但是因为我懒了，没有关注其他高度板，导致错失良机，第二波爆量是最后的买点，后面只有加速和爆量，博信明天加速，买不到，要是盘中爆量又太被动，这个和东方精工不一样，现在是退潮期，为了避免风险，我只能做高低切。
这时候就涉及到补涨龙的概念了，高位结束，资金怕高，这时候低位就有很多资金去做，为了营造一个新的大鼓，标榜自己和龙头同宗同源，是最好的吆喝渠道，就和之前的中位高标是一个道理，利用龙头来拓宽高度，吸引散户接盘。陶县里，甚至多处最推荐的就是做补涨，说这样有确定性。凡是有确定性的东西，哪怕风险再小，人的贪恋会因自己盲目的自信，而做出超出情绪的操作。补涨和龙头是一样的，补涨没有走出来，那就不可能知道谁是补涨，名牌走不远，我前面预判立航，而不预判艾艾，就是因为艾艾相当于东方的补涨。周五南方一字，意思就是名牌我是补涨，快来买我啊。周一如果竞价能买进，那都已经是最后的买点了，如果想博弈南方的，周末挂隔夜单，周一买不到，后面都别再买了。这也是为什么我不喜欢做补涨的原因，凡是有确定性的东西，就是等于坑。
我讲的都是思维层面的东西，夹杂着一些股票去讲解，就是为了方便你们去理解，同时只有实战才能印证理论，这也是我买股的逻辑   陶县不知道为什么总是延迟更新显示我的帖子，导致我很多思路，你们都没及时看到，等看到都是一天或者两天之后了，我也不会在其他地方写。那么我最后就写写我对后续的理解。鉴于博信爆量，我没有及时入手，我就不会再进了，同个身位的华策，不是主板，我也不会考虑。还能博弈的高标就只剩动力新科 ，也就是说，周一博信如果爆量，那么动力就是必买，否则我不会出手，因为现在高位情绪太差，再去做高标意义不大了。
   同时做低位板，低位我通常都是做题材龙，题材龙kimi周四调整，周五掌阅，中广上车也是必买点，周一已经没有买点了。铜缆也是，周四调整，周五沃尔一字不给机会，那么周一便是买点。最稳妥的办法，就是等，等2到3天，也就是所谓的龙空龙