你这个问题问的好,说明思考并回顾了龙头整个生长过程。
这也是我第二部分要说的一些特殊情况,其实回顾
浙江建投,九安大帝和
中通客车的大二波三波周期。我们发现以前的龙头战法是按照大二波三波去延续周期生命力,总龙头结束则整个题材周期结束。资金会重新聚焦下一个新周期,比如浙江建投切换到中通客车。就是大基建切换到新能源及汽车。
因为去年监管严格,现在做法都是按照总龙头+补涨龙来延续周期生命力,相当于把龙头的二波给了低位的补涨龙,这么做主要原因是监管不给往高度打。资金迫不得已而为之,目前看
克来机电没有纯粹的补涨,
达意隆断板当天偷鸡的首板,严格意义来说,真的不算,只能说资金比较聪明懂得大家心里。
当下市场需要解决一个问题,龙头敢不敢走二波(高度至少是首波60%及以上),不敢走二波那么首选补涨龙,敢走二波,那就要调整后起二波拉出新高,圣龙严格意义上不算二波,只能算是双头然后筹码纠缠结束。所以他需要天龙做补涨延续热度。
如果
艾艾精工没有破克来高度。那克来就是总龙头,那按理说克来要走二波路径,如果艾破了克来,准备起二波,那中间会有辅线题材过渡,等调整几日后艾就会重新起向上高度,如果艾不准备起二波。才会是我们说的要找低位补涨龙延续周期生命。