sz159565 汽车零部件 ETF 10大指标股 中 ，
按照本次 2月 5日后 核心指数极限底部至今吧 ，
其实区间涨幅最大的 是
德赛西威和
四维图新 ，
四维最近连续跌 4天 ，但是 依然是 10个 指标股 中涨幅 区间第二的品种 。
按照 指数的 2月5日 最低点 开始赛跑 比赛 。
区间至今 涨幅第二 。
那么 假如 未来2年 牛市周期 ，
真的和船长判断的一样 ，
本次 汽车 类 ETF 涨幅最大 ，
那么 四维图新 不会表现太差 ，
这个未来 要和 159565 做涨幅对比分析 。
持有四维图新的一些股民 也不会做组合 ，
但是也不知道 具体和 哪些股票对比分析 或者和哪个 ETF 对比分析 。
A股的历史 牛市周期 核心主线的 ETF 最低也要 2次翻倍 ，
其实这个 也可以 用在对 四维图新的中线 大概的判断上 ，
5.55乘以4 的 本次周期的 最低目标价格 ，
恰好 是 ？
恰好就是 该股 长达 9年的箱体顶部 价格 ？
那么巧合么 ？
当然这个理论前提是 汽车零部件 ETF 159565 本次牛市涨幅 2次翻倍 前提正确的基础上的判断 ，
或者说是 sz159612 汽车 ETF 的 本次牛市的涨幅 的2次翻倍的 判断正确 。
sz159512的第一指标股
比亚迪 ，深圳
中小板第一指标股 ，这点特别重要 。
那么 假如 汽车 汽车零部件 ETF 本次未来2年 牛市 完成 历史极限涨幅 ，那么就是 6-7被 之间 ，
那么 就肯定出现 涨幅30被 以上乃至 60被以上的 持仓股票 ，一定有 10大指标股之一 ！
船长写这段 估计也没有 人 真的相信 。
因为 一般都认为咋可能呢 ？
当然船长的这个预判是 通过历史的共性 判断的 ，
A股 大牛市周期 总是出现涨幅 6-7被的指数 或者 ETF 。
2005-2007年的中小板指数 ，
2013年 --2015年的
创业板指数 。
本次牛市起步 又是 8年过去了 ！！！！
这才看出来牛市 起航了 ，
宇通
赛力斯 10大指标股之一的股票 都底部最高 4被了 ，
细分世界第一车 江铃 万丰 底部也4被了 。
1996年 深圳成分指数 狂飙 7被 ，
9年后 2005年 深圳中小板指数 再度狂飙7被 。
又过了 8年 ，深圳创业板指数 再度狂飙 7被 。
然后 又过了 9年 ，也就是今年 ，
难道 深圳的某指数 又要狂飙7被 ？
船长看好世界第一车 ，
市场越来越大了 ，不可能是主板指数 也不可能是创业板指数 或者科创指数 这些大指数 ，
有的话 肯定是 小的 指数 ETF 。
一定还是 以深圳第一指标股为核心的 小型指数 ETF 。
风暴红柳 描述的是 历史深圳的 疯狂的暴涨 ，
也描述的是 深圳的 10大指标股之一的某些股票的 狂飙 ！！！
船长昨天将 汽车 汽车零部件的 10大指标股全部写出来 ，
按照否定 排除法 剩余法 剩下几个 股票的 概率 ，
船长说的是 10大指标股 ---
赛力斯 宇通 四维图新 。
也就是说 假如2年后 汽车 汽配 ETF 底部 4被 ，历史牛市的最低涨幅 ，
那么 10大指标股里肯定有底部 说的是 按照底部计算 30被左右的股票 ，历史共性。
假如 再度出现历史的 狂飙 7被的共性 ，
那么 10大指标股 肯定有 按照 历史底部 狂飙 60被的股票 ，
你们 大家 不会认为是比亚迪
上汽集团 广汽
华域汽车 这些股票吧 ！
因为最简单的道理 这些股票 绝对不可能涨 30被 。
船长 你这个预测 是不是 瞎想呢 ？
船长是按照历史共性 来 预判的 ，
这20个股 有很多的不可能 涨30被 ，更不可能涨 60被 。
否定 排除 剩余 法 比肯定 选择 和组合撒网 法 更简单 。
好了 假如本次周期 宇通涨60被 ，
那么该股2年后 300块 关键是后复权 价格 是一万块以上 注意说的是 后复权价格 。
说真的 这个概率也不算 太大 。
但是 说 比亚迪 赛力斯 2年后 1000块的话，这个概率挺大的 真的很大 。
因为 无论是比亚迪 还是赛力斯 实际都算 是 ？
中小公司的 低价股 ，对于后复权 100 200的股票来说 其实价格 一点都不高 ！
船长给 赛力斯 起了外号 华为赛力茅斯 ，意思是 智能车里的
茅台，
船长 也给 四维图新 起了外号 ，小米维纳斯 。
胜利26E
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