一、自我操作
今日操作:没操作。前面的2层 智能自控 还保持关注。二、市场标杆+点评前标杆11+1+1+2+1板
深中华A (
锂电池+华字辈+深圳股):这里基本就是地量见地价了,作为老人气票,这里后面应该还有一波反弹,主要还是站在筹码的角度去看的,高度上不能够确定,因为目前它的属性没有和市场热点接轨。
13板
克来机电 (新质生产力):目前还是有监管在身,今天走的这放量反弹,是要走二波暂时不是很确定,如果明天能够上板的话,倒是可以看看板上的关注机会,如果明天低开低走直接核了,那么这里的低吸个人觉得意义就不是很大。
3+2+1+1+2板
高新发展 (算力):早上竞价算力这边都在抢高开,随后就是一通的高开低走,如 高新发展、
光迅科技 、
剑桥科技 等,这个方向本该今天修复的,但是今天表现的确差强人意,那么算力这个方向也需要注意退潮的风险了。
当下标杆7板
立航科技 (核聚变+飞行汽车):这票一路走上来,有点莫名其妙。前面四个板走的核聚变,第五板市场情绪回暖 这票也被拉回封,然后六板蹭飞行汽车,有点类似前几天的
安彩高科 ,不同的是周二的安彩高科尾盘被砸没有回封,而立航科技回封了,但明天它的溢价也不好说。
7板
艾艾精工 (新质生产力):这票目前的位置属于是克来机电周期的补涨龙,周一地天板,周二弱转强加速,今天延续强更强。明天常规预期应该是要T加速,如果不是T字反而弱了。
三、明日预案总结情绪周期今天的市场情绪节点是发酵×2,从上周四市场的总龙头克来机电核按钮退潮两天,本周一市场情绪开始修复回暖,然后延续到了今日,这里的市场情绪差不多就是到这里吧。明天分歧应该是要来了,现在场上也没有什么新的东西,而上周二复盘说的新质生产力开启新的大二波上升,在周四 克来机电的核按钮,基本宣告破灭。也就说近期的市场都是在炒冷饭,之前的
人工智能 算力等,以及新质生产力也都是玩了快一个月了。市场已经开始有审美疲劳了。
如果要说这里有没有可能还会有行情,那就只能看新质生产力(
智能制造),这个方向走个二波,那么整个市场还将有的玩,那么市场后面的机会相对来说也会比较多些。如果从这里开始市场就开始了衰退,那么后面哪怕就是产生了新的题材新的热点,它的爆发力持续性等,都会慢慢的变弱,甚至有可能在6-7月份市场会变得更加难做,进而风格开始转变成趋势。这个是从去年9-10月份的华为手机
华为汽车大周期推演得来的,当时的
捷荣技术 、
圣龙股份 的高度,在他们之后基本的周期里面都没有超过他俩。如
文化传媒 引力传媒 /
龙版传媒 、MR头显
亚世光电 、深圳股 深中华A 这些相对比较大些的周期龙头 高度上都没有超过捷荣 圣龙。而且在这些龙头身上二波也是越来越弱。如果这一次的新质生产力(智能制造)板块的龙头 克来机电,也就这么点高度,可想而知后面的市场高度只能是不断的下降。
板块周期新质生产力板块龙头是克来机电,明天不说弱转强板,至少不要核按钮,毕竟有监管在身可以先慢慢走强,类似以前的
中通客车 。目前板块的前排艾艾精工7板属于是补涨龙,这个高度上已经超过前面的
东方精工 ,明天继续强更强的概率不是很高,如果板块这里不能够二波,补涨龙走A的概率还是很高的,所以还是小心些吧。
人工智能(算力+AI等)板块今天前面强趋势的大票,都在今天出现了大阴线,如
工业富联 、
中科曙光 、
浪潮信息 等,目前板块的前排
铭普光磁 今天的尾盘也出现了漏单,明天溢价也很难有保障。这个方向基本没啥看点。今年初的这一波人工智能的行情,主要还是在于超跌反弹,再一次去复制去年的走势不大可能。
新汽车(飞行汽车)这个方向算是新热点么?新热点倒是算,但是它出现的时间几点不对,现在上面的两个方向都还没有完全走完大面积的负反馈都还没有,这种板块顶多就是过渡性的小周期。所以可看可不看。
观察标的:克来机电、艾艾精工------------------------------------------------------
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第三步;——不赌,不贪,不躁,不骄。
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