涨停:66 炸板:35 跌停:6 包含曾跌停:15 水下-5%:63 包含曾-5%:133 昨日涨停指数:2.17% 放量大涨个股:99市场从指数层面上来讲,走的蛮不错的,上证全天都是红盘,但是白线在前半场显著跑赢了黄线,市场属于一个权重护盘防守的局面。而在下午接近尾盘的时刻行情基本上是一个无主线的普涨。由于护盘资金介入的关系,全天表现最好的是石油一类高股息品种。从短线层面出发,今天市场是显著退潮的,首先上午是中位的爱丽家具和亚振家具先后封死跌停,午后最高板的
宁科生物上演了天地板。昨日很一致的
低空经济板块放量滞涨,就中军
万丰奥威形态比较漂亮。按理来说的话市场昨天走到下跌2衰竭以后,反弹应该是要能获得延续的,而且周四晚上
小米汽车发布会后,订单是超预期的,但是周五小米汽车板块的异动强度是不及预期的。所以这里如果周一汽配板块还是一样拉胯的话,市场将要在今天连板题材负反馈的影响下开启下跌3。
操作上周五早上想去做一笔小米汽车的20CM套利,买了一笔
鹏翎股份。随后到10点左右摸到跌停以后选择,把昨天买入的
深城交和
沃尔核材都止盈出局,事后看都有较大比例的卖飞,从模式出发的话我认为在10点多的那个时间点确实没有办法判断其后续走势,退潮环境止盈是好选择,只是碰巧买到的这两个品种都是核心罢了。
另外本周亏损的比例较多,肯定是需要周末集中时间来反思的。首先
高新发展的跌停我认为是完全有办法规避的。上周末由于对该个股方向上看不清选择离场,周一表现主动后买入,这一部分的交易是没有问题的。问题在于周二市场高新发展二度冲高回落像
中际旭创这样的品种闪崩开始,是完全可以预料到在整个算力AI相关的个股面临集体退潮的情形。因为历史上也曾发生过,比如去年10月19日的
张江高科,当时的市场环境和它在题材内的定位和高新发展如出一辙,我当时交易上的选择就是在19日当天二度冲高失败后止损卖出。而这一次没做到体现在两个方面,一是我始终认为当下震荡市或者小牛市的环境对于市场应当采取的应对措施和当时单边熊市的方式是不一样的,市场退潮会更加的温和。二是高新发展这一轮行情中获利颇丰,愿意多给些机会,而这一点触发了交易上的大忌,那就是交易心态受到了自身盈亏状况的干扰。同时我做市场也快四年了,头两年我就是以做价值投资,长趋势为主,在
五粮液和
中远海控等个股上获益颇丰。一开始我就特别能拿得住股票。而后这两年全面投身于短线交易以后,格局其实反而会成为绊脚石,特别是我本周把仓位从过往的一笔10-15%提升到25%-30%以后。和过去的卖出策略明显是不相适应的。比如周四买入深城交的时候就因为没多少闲置仓位而上车过少的情况就发生了。接下去的一个月,我的工作重点将放在仓位滚动上,争取能够以仓位滚动,带动利润向前滚动,早日实现今年账户翻一倍的目标。