2024记录

旧疾复发，老毛病了。
事实证明没那个能力，钱越多亏的越多，失去敬畏了。

最近错误很明显，那就是什么机会都想抓住。已经夸张到去看快速涨幅，看到一个上冲的标的就加到自选，以致于自选的界面乱七八糟。连板接力也是，已经这么差了，还选一堆放在一起看，除了干扰自己的思路没有任何意义。
今天是个教训，是对前些日子得意自满不知足的警醒。
周五王府井追高了，追的太高了所以今天割肉。
早盘第一笔出手是华培动力，这个票不在昨天的计划里，只是因为他集合竞价一千万开的高就上了，他也不是节点票啊。能走几版呢？再一个这个票买之前有没有看之前的股性，事实证明就是庄家出货，爆量。
第二笔被拉起来的中国软件吸了进去，这种趋势票本来只是锚定，根本不会买的，实际上那个阶段是一些小票在上冲封板，这种票怎么可能大涨。消息面的刺激带来的就是脉冲和冲高回落。
第三笔则是二晋三的动力新科，这个昨天确实有计划，今天大众交通也很强，但是昨天封板的票今天直接水下开，如果强就不会水下开了。自己的交易原则里是不是写了昨天强今天集合竞价弱的票坚决不买？实际上是资金还是选择了更有辨识度的锦江去和大众呼应，而不是低位的后排票。 

择股和择时，缺一不可啊。

必须毒打一下自己，悟道不是一朝顿悟，而是一次次自信心的积累。没龙头的时候猛干，有龙头的时候怕得要死，也不知道自己哪来的那么多信心。

其实我很强，要相信自己的判断和预案，不要相信临时升起的贪念。错过了问题不大，我很强，赚钱的机会到处都是。

半路和低吸缺少一些没有确定性，合适的位置有确定性但是又缺少性价比，所以短线就是在赌博跟解题之间动态平衡。

这一波无人驾驶做的稀巴烂，尤其是大众交通，上的晚了不说，一砸就跑了，承接那么好沿着5日线。说白了还是心里没有底，连板票太简单了，走弱就出。趋势中军不是这样的，要敢低吸，敢做T。昨天高点没卖砸下来跑掉，尾盘想着锦江在线今天要核，就没敢去买，结果今天反包涨停。15个点吃了5个点，明天应该还会有冲高。

感觉自己到处打野，所幸还没亏钱，最近是运气好运气好运气好，比如早上的沙特ETF。连板做多了对于题材的这种中军没有定力，上一波的飞行汽车也是，万丰拿了1天就卖掉了，根本不知道怎么做。所以问题回到了今年年初开头：如果市场没有连板了，那应该怎么办？趋势容量给出了答案。但我从熊市出生，做超短开始接触的全是连板，猛然发现自己根本不会做这样的趋势。
还差得远，最近都是运气好。

今天广汇汽车锁定面值退市，12个亿的封单是无数无声的呐喊，炒股时时刻刻都要谨记是行走在悬崖边上，如履薄冰！

后面还是贴BS点吧，这样自己记的更清楚，毕竟是给自己记录复盘用的。

今天开仓了，但没觉得很正确，只能说不算错吧……

作为一个出生在熊市里的孩子，我对普涨太陌生了。
踏空，完全不知道如何下手。