华电重工 是知识重点推介标的之一,在大盘暴跌的背景下,逆势走强,已经接近一个月了,大资金建仓坚决。究竟底层逻辑如何,今天开始,逐步发布几篇重磅文章。
这张图,我来解析下。2023年出货量第一,中船派瑞,中船718旗下氢能公司,国内电解槽老牌巨头,背靠中船重工集团718所,当年从苏联引进
燃料电池技术用作潜艇的
军工用途。中船718所,国内军工背景的老牌氢能企业。
阳光氢能,隆基氢能,不用说了,背靠
阳光电源 和
隆基股份 ,都是光伏巨头进军氢能电解槽的典型案例。
难得的是,华电重工居然能进top4,可见华电集团市场开拓能力和资源并不落后。
后面几家,大多没上市,不赘述。当然这个榜单之外,还有一家潜在的巨头,在股票池,这个我们后面说。
几个核心逻辑:绿氢,是指通过
太阳能 、风能等可再生能源发电直接制取,并利用电解槽电解水制氢,生产过程中基本不产生温室气体,然后通过管道或者低温液化、高压储氢瓶的方式运输至氢气下游。
这是一个全球共振的天花板无限高的行业,无论是沙特的5000亿美元的沙漠绿氢计划,还是欧洲的补贴,包括印度,刚刚完成了第一轮电解槽制绿氢的招标,首次就是补贴10亿级别。至于这个行业天花板多少,几万亿,几十万亿随便摁,这都是个顶级赛道。
为什么说奇点来了?电解槽技术和管道运输技术2023年已经突破了,以前的大体积电解槽面对光伏的不稳定电压会出现不出气现象,以华电重工为代表的国内电解槽厂商解决了这个问题,长距离的管道运输以及
天然气与氢气混运技术也是去年完成了突破的。
国家管网集团已经突破了氢气管道输送的关键技术,后面就是大规模氢能基建和输氢管道建设。这里面还有个关键标的,关于输氢管道,也在股票池,后面我们慢慢说。
绿氢大规模制取解决了,低成本远距离输送解决了,下游的氢能应用,燃料电池汽车等即将迎来大爆发,2024,可能是氢能爆发的临界点,奇点。
政策催化。包括产业鼓励和补贴政策以及更加强悍的强制配置政策,
锂电池的产业补贴,
储能的强制配置都是先例,比方说2021年的光伏强制配置电化学储能预期,直接降板块拉了5倍。所以这个板块股价爆发点一定跟政策驱动时间点正相关。氢能近期市场走强,小作文预期要出台政策,时间不得知。