实战剖析:
赛力斯。 2023年第一波参与以及2024年抄底。 实际上处理的都不是很完善,很多不足。这也是上面我交易模式的重要实践经验总结。
2023年赛力斯下跌到25元启动这一波第一时间重仓参与,不到10个交易日迅速拉升,在37元清仓。
赛力斯我是在2022年4月大盘见底反弹那段时间加入自选股并长期观察的。
新能源汽车板块跟踪很长时间,在我的认知里,这个板块属于最近几年可以反复参与,有较多机会的。
宏观上分析:现阶段,汽车产业发展字迅猛,已经成为新的支柱产业,特别是新能源汽车的发展,已经催生了诸多行业的大牛行情。赛力斯之前和华为合作时,已经走过一波。从实际情况看,故事不太完美,所以从前高90多元一路下跌,30元以下时我在重点观注。跌破27元后试仓进入,继续下跌。 老款M5销量一直没有起色,6月起,华为ADS自动驾驶开始热传,智驾功能的M5也开始上市,此时股价继续下跌。
在我的观察中,华为在自动驾驶方面的技术无疑是全球领先的,但在新闻热点、舆论和财经社区中,热度很奇怪的在初期并不高。于是我一步步看着赛力斯下跌破26元,经过一个多星期的传播发酵,华为智驾和问界M5的热度有走高,论坛和社区中质疑和看空的声音仍然很多。 说实话,技术面上我认为跌破27已经很超跌了,跌破25更是情绪过度,但基本面上确实M5的销量未起来,每月销量只有3、4千,最多也没超过5千。 此时舆论和市场的分歧,让我认为值得一博,正是抄底的绝佳时机。
6月9日首次冲高回落,我已经随时准备着进入,6月10日开盘即上拉,在分时第二波拉升回落调整26.3元附近重仓杀入。连续6天拉升,6月19日开盘拉升到37元附近回落振荡时清仓。 整体赢利接近40%。
为什么37元就清仓,这实际上就是我对“价值”认定,并藉此减少风险的方式。 赛力斯此时热度非常高,但接连2-3周的销量,包括智驾M5在内,一直没能起来。 这意味着基本面没有改善,也就是说还是“故事”,而且被黑被质疑会接连而来。我对华为有信心,但一年多来,赛力斯的销量始终没有上来是个重大风险。 这次我重仓参与赢利40%已经充分满足了,再往上的高位振荡风险度较大,不确定性强,不值得再博。 于是,在被怀疑和证伪之前清仓出局,不吃最后一口肉,避免了所有的风险。