中金交运红海影响更新:集运欧线、油运中小船运价上涨
大家好,在此更新红海事件对航运运价的影响:
集运欧线涨价,其他航线跟涨:根据德鲁里,本周欧线运价上涨16%,美东美西分别上涨8%、6%,带动综合指数上涨9%。
油运中小型船红海航线运价涨幅明显:以TC8(中东到欧洲)、TC15(北非到远东)为代表的途径红海的航线,运价涨幅明显。如若更多船舶绕行非洲好望角,运价上涨将逐步传导至大船。
结合供需基本面,我们重申2024年策略当中的观点:
1、供给决定方向,2024 年好看油运(
中远海能 A/H、
招商轮船 、
招商南油 ): 据Clarksons,油运几乎没有VLCC新船交付,我们认为行业将继续波动向上,运价均值和底部将逐步抬升。关注补库存和OPEC减产协议执行情况(安哥拉宣布退出OPEC)。
2、关注集运价值重估(
中远海控 A/H、
海丰国际 、
中谷物流 ):集运新船交付压力集中释放(预计2024年运力增速10%,2025年5%),行业触底过程中,公司层面或因客户结构、成本结构差异形成分化。