未来刹车，先看伯特利：国产制动巨头崭露锋芒

风险提示：本文仅为个人记录，不构成任何投资建议。

根据蒙查查的L2行情分析，伯特利 的主力控盘得分长期处于低位，主力介入力度较少，交易量也没有明显放大，你就继续跌，反正我就等主力控盘的金叉信号。

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5日资金DDX排行最高，个股涨幅不大，主力控盘明显，未来5日内飘红概率93%

我们继续分析下伯特利的基本面：



伯特利起源于奇瑞的零部件子公司，最初是国内汽车制动领域的领军企业。其产品包括机械制动和智能电控制动两大类，近年来还拓展了底盘轻量化和ADAS转向等业务。

最初主打机械制动产品，2018年，机械制动产品贡献近70%的收入。然而，随着新能源汽车和智能车的兴起，电控制动产品逐渐崭露头角。到2022年，机械制动产品的市场份额下降至48.04%，而智能电控产品的份额却达到42.86%。



随着产品不断升级，伯特利的客户群也在不断扩大，已与长安、吉利、奇瑞、上汽通用、沃尔沃、理想、比亚迪 等数十家厂商建立了合作关系，产品已出口到50多个国家和地区。

在最近的业绩说明会上，伯特利董事长表示公司的制动器、EPB、WCBS等产品已获得华为的定点项目。

财务方面，伯特利近几年一直保持着稳定的增长趋势。今年前三季度，伯特利实现了51.05亿的收入，净利润达到5.95亿，同比增长了35.74%。

亮点总结如下：

电控制动国产替代：

作为国内第一家大批量产EPB的公司，伯特利在国产替代趋势下市场份额有望进一步提高。
线控制动实现量产：

伯特利成功打破外资垄断，成为首个量产One-Box线性制动的国产供应商，预计未来将充分受益于线控制动的市场发展。

海外市场加速布局：

伯特利布局墨西哥工厂，通过海外业务的增长，2022年海外业务收入较上一年增长了45%，未来有望打开新的增长空间。



总体而言，作为国内汽车制动领域的龙头企业，伯特利在电子驻车制动和One-Box线性制动领域率先实现量产，将在国内外市场持续取得成长。

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