午间反思,先说下操作,昨晚顶了一成仓
大众交通,早上感觉不对,这个阶段做错的话代价太大了,炸板就要亏10多个点,另外就是虽然无人出租车想象力大,但是逻辑上看,目前就业压力大,好像不是好的时机,另外就是车路云炒作的时候,也没有持续多久,所以早上又下单了0.5成仓,准备把昨晚的撤单,另外就是下单了一点
道道全,15分开出来,看大众交通封单还可以,先没有撤单,快到9点20时,有资金撤单,就撤了昨天的一成仓,开盘就把今天下单的成交了,后面板块涨停也不少,指数缩量反弹,大众交通反而开板,当时还想加单,后面觉得,可能是今天缩量反弹,半导体、
消费电子也很强,方向太多了,后面指数如果回落,可能会炸板,所以就没有加单。竞价
普利制药成交快2000万,感觉今天有开板预期,
普利转债开盘先跳水,后面拉升翻红,追了两成仓,叠加当时
岭南转债大涨,觉得会有资金做低价债的反抽,正股要开板时就卖了,毕竟这个昨天潜伏盘太多了。后面就没有操作了,直到11点后,指数放量反弹,
神宇股份涨停后,想做
胜蓝转债套利的,
低空经济的
宗申动力也涨停了,感觉
胜蓝股份会涨停,又觉得这个债没有股想,英力好像更好,债比股强,结果
凯中转债涨停了,就打板凯中了,炸板时成交了,又赶快卖了,结果卖了之后没有开板,又加单,现在还没有买到,后面就想打板
英力转债,感觉这个可以上大仓位,做为联动债方向凯中的补涨。就看下午消费电子板块能不能加强了。
盘面回顾,开盘后,小盘股缩量反弹,还是比较强的,只是方向太多了,
网约车、半导体、消费电子 ,后面小盘股跳水,感觉是量化砸盘,结果后面就出了量化的《程序化交易委托协议(示范文本)(征求意见稿)》,应该是提前知道消息了,11点后指数开始反弹,先拉了超跌的低空经济,后面铜缆方向走强,这波反弹是放量反弹,感觉今天是见底了,要积极找机会。