记录2024—全职交易的纯粹实盘记录贴

上周是主观上感觉市场的赚钱效应要有中级别逆转，今天盘面上则是确认了赚钱效应的中周期级别的启动。不过由于这段时间市场受国家队操盘影响权重过大，今天上午国家队护盘停止指数就非常弱，所以在今天走完之前我的都采用的是最谨慎的策略来规避不确定性。
而今天盘面确认了赚钱效应脱离了指数，所以从今天开始交易战略转换为重个股轻指数的进攻模式。漫长的宁错过不上错的谨慎防守阶段终于过去了，市场终于让人有点兴奋了。
虽然中周期战略从防守转为进攻，但小周期的节奏依旧是把握准确，这里指数环境依旧是震荡格局。大众交通龙头带着无人驾驶不断的日内分歧再拉升到今天迎来高潮，今天没有上车就不能再追了，一定要等一个分歧节奏点。科技方向和无人驾驶走的逻辑是不一样的，无人驾驶走的是纯情绪的题材炒作，而科技走的是板块的趋势节奏，就看每天那个方向节奏到位就做就完事儿了，今天科技分化明天还会有拉升，所以操作上今天锁仓，明天等到兑现后再根据盘面临盘那个方向节奏到位做那个。

隔夜重大利好美股科技暴跌，原本市场是要在国家队的干预下阴跌退潮折磨人，而在外围刺激下市场直接杀透出清就反而带来了机会。早盘市场迎来了200家红盘的极致冰点，而跌幅榜上除了几只连板亏钱效应并未再度扩散，这就说明市场的情绪资金已经被杀透，同时市场并不会出现系统性风险的股灾，所以这里就是一个极高确定性的买点。
所以昨天所说的极个别核心的70%的博弈买点就变成了确定性买点，但是非常可惜的是我昨晚复完盘就休息了，竞价就感觉到大众交通是买点但还是得纪律性确认安全才能出手，而这种极致的情绪博弈节点开盘错过了就没有好的买点了，遗憾错过。不过这种节点的机会很多，无人驾驶错过了就去做更熟悉的科技，这种极端盘面下选股异常的简单，就两个思路，早盘逆势启动的板块新核心，早盘被市场带着强分歧的低点低吸，因为这里形成了一个极度的冰点拐点，明天还会有发酵机会，所以我选择了天孚通讯，不过今天来看低吸寒武纪浮盈更大，看看明天冲高后怎么样了。
对于明天，市场的定性这里就是昨天退潮今天极值的走出一个双冰点后老周期博弈中再度修复而非拐点，所以明天就又是兑现点了。不过今天这一波虽然仍是国家队护盘，但毕竟也是极值的双冰点，只要明天别再核按钮环境是应该比周三要好的。无人驾驶今天错过了再往后就没有买点了，科技还可能能看看，今天科技终于是有了点分离走强的意思，这一波如果市场的反弹强度超预期就肯定得靠科技线。

盘面上比较简明，大环境弱势反抽小周期昨天一致今天分化，税改土改电改的三前排均一字，但税友股份的一字是超预期的带动日内题材上税改这条线日内加强而其它分化，稀土更是直接反杀，同时反杀补跌品种如深圳瑞捷与田中精机均依旧猛杀。
操作上上午空仓不参与搏杀，到下午盘面上出现20cm标的的大批大长腿动作，说明这里情绪分化后还会有至少半天的支撑，能看到最核心的标的至少到明天上午是安全的，所以三晖电气的炸板点去分时低吸欣灵电气的确定性与安全性都有了。没能转一致封板问题不大，有浮盈哪怕被核明天等到量化来做临盘的拉升兑现也能保证盈利。
今天是看临盘如果出现非常安全的盘面走势可以出手博弈一波，而到了明天后再出手就一定要等到分歧释放了，大环境没什么盼头，就看看税改能不能抗住分歧了，今天的税改强度是超预期的，作为新题材是唯一得希望，如果一分歧税改也按死那随后的修复都很难玩了。回到明天，战略也很简单，等日内分时高点兑现，然后等分歧看盘面怎么选择。

定性上昨天是持续杀跌后的一波反抽，盘前就看不到任何方向的持续性，而今天飞天诚信的弱势表明情绪也直接分歧，那么题材没持续性情绪也分歧市场就唯有向下反杀了。
但也因为早盘没有顺势上攻直接开杀，就会产生个别的博弈机会，市场唯二的博弈标的只剩金溢科技与上海贝岭，早盘也都再度下杀我选了上海贝岭，选错了就浮亏。
但重点如何选对选错，这种日内的博弈就是有随机性，胜率撑死就这样了，结合赔率来看这种纯博弈的手法比翻硬币高也高不了多少，以我现在的理解力状态好也就60%的综合赔率，而回看我过去的纯博弈玩法更是输多赢少，所以从今往后从交易系统角度删除这种没有题材与节点的高标纯博弈低吸。
今天这笔亏损有点难受，但仔细想想还是好事。这么多年来我一直在研究如何通过理解力在这种环境下博弈成功，但最好的解法就是不去火中取栗。当我在复盘帖子明确说出看到的确定性全是大肉，这种进攻性已经绰绰有余，我没有任何必要非要在我盘前看不到任何确定性方向时临盘去强行博弈寻找机会，今天没选金溢是好事，选对了以后我还会这么玩。
对于明天的市场，有两点定性，中级别仍在下跌趋势，短级别没有拐点预期。看点无非是看盘面来判断市场是抵抗下跌还是加速赶底，这一波中级别的底部是一定要看到一次系统性风险的释放才可能企稳的。节奏上来看，明天更大的概率还是抵抗下跌，抵抗下跌是最可怕的，情绪临盘的动作一旦被骗进去，当日被买了次日还得割大肉，明天我依旧看不到任何方向的确定性机会，割完肉很可能要空仓一天了。

盘面上，市场逐步分化到分歧，周五指数缩量十字星下跌中继，今天开盘后再度缩量无承接情绪退潮，最核心的标的纷纷补跌退潮，加之宏观面的利空，今天开盘几分钟就可以确认要走系统性杀跌了。
盘面是非常的清晰，昨天的盘前计划就是规避风险，今天开盘也是符合预期，以至于早盘我还出现难得的在十点之前起身遛弯喝茶。
但是，今天的交易告诉了我，我虽然有所进步，但交易永无真正的大成，除非每天都全力以赴。这种系统性风险的共振退潮下会有个别几只情绪票报团，但是非常的随机容错率也低，这也是我经历很多次的盘面了，我还清楚的记得上一次我在前一晚的盘前写到“明天的系统性风险99%的票都是风险，普通人都应该空仓”，然后我狂妄的就要去逆势抓那1%，结果也是猛吃20个点的大面，今天正是同样的盘面，个别的正丹与数字货币最终日内报团，但这种极低概率与极低的容错率是完全没必要去抓的。
然而今天我看到高新兴临盘走V后还是没忍住，面对高新兴我产生了一种面子的心态，别的票例如正丹今天我抓不到是应该的，但如果是高新兴今天逆势报团那就显得我昨天的操作更憨了。
交易要纯粹的道理我已经非常清晰，但做实盘打比赛带来的面子心态我依旧没有完全克服，昨天如是，今天亦如是。
我周五吃一次亏就能意识到问题所在，但人性的基因机制决定了人必须要有多次经历，才能把一个认知刻入骨髓。
这就是人性，我想让认知真正明白“交易必须纯粹，不应该让任何盘外的因素影响交易抉择”，唯有通过“只要我为了比赛的排名与实盘的面子改变交易决策，我就会被市场狠狠爆锤”。
回到市场，明天早盘情绪会有修复动作，但市场的见底最少也还需要一波恐慌出清，如果早盘修复较弱，那么明天极有可能杀出恐慌底，但如果明天早盘的修复偏强，那么可能就得后天才可能说左侧看底部。

先简单说一下盘面，指数由于昨天的大会预期落空继续下行趋势缩量杀跌，但情绪上则是脱离指数继续活跃。方向上市场的节奏基本符合昨天的预判，上午科技线修复回流，半导体板指大涨3%光刻机板指也有1%的高点而车路云板指领跌，到下午市场再度分歧车路云出现临盘的强拉升，和昨天盘前的节奏几乎一模一样。
但是很可惜今天的战绩却很一般，科技线回流但内部主打的是锴威特代表的688叠加的情绪小票，大票依旧是轮动日内拉了北方华创中芯国际，南大光电没有任何的持续性，无奈格局到上午的科技高潮点兑现离场然后去按计划去低吸车路云。本身节奏上最佳的时间是到下午两点左右打情绪拐点，分时结构上高新兴也最好破一下5块洗透后再启动，所以午盘的低点想了半天还是决定等等，结果午后直接先一步开拉后非常的无奈，不仅仅是因为差了四个点的差价，更是因为已经启动后面就没有低点了只能跟，而过早的启动就无法在今天形成逆转会有冲高回落，结局也是如此，在此严厉谴责比先手还先手的资金，再等半个小时都很可能今天直接干上去了。
本想着今天靠着下午的分歧转一致来让账户突破20w，这样我就完成了5个交易日翻倍的新纪录，然而今天最终仅仅小赚，剩下的十个点交给明天吧，明天完成也算是一周翻倍了。

两天退潮后昨天止跌，市场迎来方向选择，今天一开盘老周期的科技新质力就再度集体变盘向下跳水，那么昨天就是退潮中继了，临盘突然让我想起前年的数字经济，那一波就是中级别退潮主线持续轮动跳水杀跌，局部修复随机而补跌猛烈，所以至少要规避一个退潮小周期后才能再玩老主线。
浙商今天的走势是很不错的，只不过主线退潮过于猛烈指数也崩了一天，这里市场的定性是回调而不是全面退潮，市场连涨这么一大波今天再度回踩也是很正常，所以市场加速杀-止跌中继-再度加速杀后是短级别出清而非破位。在这个定性下逻辑还是一样的逻辑，明天低位他得启动。
最后说一下地产，我说了地产金融都会有个股动作，但地产动的都是小票，小票随机性极大，这种大环境一但盘口有个异动我也会恐惧抢跑，而浙商证券这种技术面清晰盘口好读盘的我拿着安心。

真是不熟悉转债，愣是在股价上涨过程中被转股溢价的差值收割亏钱了，服气，等下次实力进阶再学转债了。
盘面无需多说，跌幅榜触目惊心，更怕的是这样的跌幅榜还是在今天指数与情绪的修复节点出现的。止跌修复的氛围都杀这样，那后面要是再分歧退潮呢？
空仓吧，天天护那个b指数有啥用呢。

情绪周期的基本概念知识股吧里很多梳理的，我也有一篇主贴系统性的讲过市场盘面理解，这种系统性方面的知识还是要自己去看的。对于我的操作上我做了一笔雷尔伟就是无人驾驶的，再往前寒武纪和双乐股份的交易反思也有分享，那两天是该做大众交通的。
如果再说这几天，原因就很简单：我畏惧监管的停牌。停我五天我要错过的利润就太多了，而大众交通果真走强那么市场的强度也是足够的，我能看到的确定性与利润空间也并不会逊色与主线龙头，就像这两天我以大众交通作为标杆来操作上海贝岭依旧是巨肉。不过对于普通人来说，肯定是聚焦大众交通最好，确定性最高停牌了就休息，而且大概率停牌还能免得回撤。

周五大众交通确认穿越，所以哪怕雷尔伟被核烂我已经锁仓，等到大众交通上板的高潮点红盘卖出，经历了从+8浮盈到-8浮亏最后+8兑现的过山车。由于是穿越成功，这一波的赚钱效益周一就是要继续打一天，那么上海贝岭连续调整多天后节奏点到位周五尾盘进就完了，赚钱效应启动交易就是这么简单。
今天的盘面也很标准，指数虽然只是弱势震荡但完全不妨碍情绪的发酵，大众交通也走出了非常经典的龙头高位加速。既然大众交通果然继续主升奔着停牌去，那么上海贝岭也是有新高预期的，我对他日内的预期是今天应该也涨停，但大众交通封死的情况下上海贝岭到下午也没有转一致上板，这就有些弱于我对贝岭日内的预期了。加之明天大众哪怕不停牌也要迎来最大的分歧，所以选择尾盘集合竞价离场来保证明天的应变主动权。
明天的看点首先是大众是否停牌，但他停不停影响的都只是上午的市场节奏罢了，现在市场定性是来到了第二个周期，盘面也符合我上周预期的第二个周期的强度与赚钱效应是要强于第一个周期的预判，所以战略上就是重个股轻指数积极进攻。日内节奏上明天要等一个分歧释放，大众交通的小弟们今天就先行分化，无人驾驶方向明天就要出掉队品种的亏钱效应了，而低位新题材方向也需要一波分离确认，所以哪怕明天早盘再度加速也一定要等分歧释放后看临盘，如果焦点还在高位那就还看大众交通与上海贝岭，如果高位确认进入高位震荡阶段就去玩这一批新20cm高标。