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记录2024—全职交易的纯粹实盘记录贴

24-01-02 20:04 54253次浏览
杏里明朔
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在2023的首年全职交易里迎来了惨痛的折磨,万念交集感慨万千,我已经用尽了一切的容错率,如果我果真能够把我的理解融会贯通,那么2024我将会创造一个属于我的资本股市,而如果我战胜不了人性的弱点,我也将如茫茫路人一样迫于生活的现实压力失败的离开资本市场。
在此刻多说都是废话,想说的还是等实现稳定暴利后再说吧,2024我全力以赴。
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评论(1522)
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风暴将来

24-07-30 15:41

1
很难受。我买的C绿联,关注的大佬买的上海贝岭 。

其实都是赚钱效应的发散,为什么这个赚钱那么难,反而上海会更好?
说起来简单,因为核心定价权在大成交。而不是短线接力。
是盘面看不清吗?是核心个股找不到吗?是自己不懂不明白赚钱效应在哪里吗?
都不是,是自己贪心,想要一口气吃个大胖子。
该贪的时候怂,该怂的时候贪。
如果不能理解择时,那么就该大胆买入核心。。。
就是不能在强者身上赚钱,你怎么在弱者身上薅羊毛呢?
雨泽超凡

24-07-30 15:18

0
老师,雷尔伟该走还是留?
蠢萌大叔

24-07-30 15:10

0
认知牛逼
杏里明朔

24-07-30 15:02

15
经历了前两个月的地狱难度的磨炼后,做这种赚钱效应起来了的行情有一种不真实的简单的感觉。逻辑上昨天推演的非常完整,定性上这里是新周期的启动大众交通老方向穿越,所以今天的分歧是低吸点而不是退潮的离场点。方向上如雷尔伟这种老周期的标的掉队,总核心高标大众金龙继续穿越,新周期补涨高标启明信息大众公用国中水务均是加速顶死,那么最佳的标的就是有预期差的上海贝岭。细节上就是昨天说日内低预期,所以早盘分时杀跌,分歧到位后出现盘口拉升上车就完事了。
这个阶段就是各个板块的节奏到位后轮着做就完事了,聚焦核心不做加速,就可以避开分歧节点的研奥股份邵阳液压这种亏钱效应,盘面出现分歧主杀的就是这种,也是曾经吃亏多次后长得经验了。
不过从明天开始就要注意风险了,大众交通加速两天市场情绪连打加强后强分歧也越来越近,大概率就是明天。所以明天的策略就是等再度加速高潮后先兑现,然后如果日内分歧后马上有新标的来打那就高低切跟上,如果分歧强度很大那就等充分释放后带队修复标的出现再干。战略上明天要谨慎一些,看准了再出手。
杏里明朔

24-07-30 14:46

1
这是个很经典的案例,低预期就意味着弱,昨天我说短级别低预期而中级别新高逻辑,所以今天早盘会杀跌然后反包,结合这个案例来理解我说的逻辑吧。
亏损6年

24-07-30 01:49

0
你真牛
mcdmcd

24-07-29 22:39

0
卖早了明天贝岭冲高概率大
0930

24-07-29 21:23

0
兄对逻辑的理解真的很强,而且反应还快,佩服
不凡之心

24-07-29 16:12

0
感谢分享逻辑,一路长虹!
天上的小星星09

24-07-29 16:06

0
兄越来越好了!
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