记录2024—全职交易的纯粹实盘记录贴

好强的理解能力

大佬金龙怎么看

兄资金很快可以上一个高度了。感谢思维的分享。

膜拜大神，这个速度年底上亿不是问题

昨天分享逻辑对个股的定性非常关键，上海贝岭是大众交通的轮动趋势标的，而我给宗申动力的定性是大众交通高位分歧后的接替标的，这也就意味着上海贝岭和大众交通都是高位震荡，而宗申动力处于主升。
为什么定性是接力标的逻辑也有分享，今天更全面的说一下以免大伙再问。节点上，强势主升周期总龙大分歧主升结束后是走高位横盘，资金高低切换打新高标，这基本是常识了。
重点还是怎么判断切换的方向，过去盘面简单就是看分歧点启动的连板，而这一套早就烂大街了不再有预期差，所以江铃汽车今天就是兑现而不是加强。这里指数反转后高低切的方向就是要围绕主线，重点就是判断那个方向是主线。看看最近的题材：无人驾驶商业航天低空经济，最开始我也把商业航天和低空经济当无人驾驶的补涨，然而这一波题材的强度显然不是补涨能解释的，而这些题材又看着有又相关性，我想了半天终于想起了今年最大的题材，新质生产力。这不都是新质生产力吗！题材的逻辑根本不是无人驾驶的补涨，而是新质生产力的年度大主线内部轮动啊。
意识到这一点后就都通顺了，主线+大众交通代表的大容量龙头风格+昨天分歧点加强，那么宗申动力的预期就完全不是上海贝岭那种大众交通的轮动套利，而是走大二波预期。所以今天的操作就是先高潮点抛掉，随后观察市场二次分歧后盘面果然承接良好，宗申动力确认脱离大众交通后接回，这样在保证主动权的情况下还t了几个点出来。
难得的情绪主升阶段，把握好各个方向的节奏干就完了。当然，对于绝大部分的普通玩家来说，等待明确的共振节点再出手才是最合适的，否则很容易被轮动打脸，比如今天的上海贝岭，哪怕今天半导体助攻很强但依旧冲高回落，再好的行情盲目追涨也得亏钱的。

昨天就有种退神的感觉了，就差把小明抽离出来了

老师今天早上是不是买了士兰微啊

老师今天你看盘什么思路啊，低位没买金龙，不知道做什么了

老师，你觉得低空后面有预期吗？还是轮动？

这几天的低吸，做得太好了，无论后续是否涨停，都是日内低点没法亏钱的位置，直接仓位打满，很果断的执行力，很高的理解力