每日复盘7.25今日指数：全A震荡+0.56上(白-0.52黄+0.44）深(白-0.22黄+0.54) 创(白-0.39黄+0.54）
两市情况：5886亿（-386亿缩 涨3210 跌1648）涨停42，跌停3，破板率24.4%
投机情绪：市场情绪分化，投机情绪强+1，核心抱团反包+1，连板表现+1，首板分化
板块情绪：汽车链，光伏
风电设备
赚钱效应：高位核心抱团，汽车链
亏钱效应：资源类继续下跌，AI阴包阳
盘面偏向：高位核心抱团，300小盘10亿左右，宽轮动低高度弱持续，
我的策略：（A分歧冰点尾盘潜伏核心、B低位换手首板、C半路打板核心）B
今日操作：
卖的问题还是有点，每次冲高没有卖出去，杀下来减仓，然后再冲只能持有，又会回落，总体仍然卖不到平均价。
对于早盘冲高的，在第一时间减仓1/3，然后视情况再决定持有还是卖出；
没有冲高的个股，可以先减一半再观察，再逐渐割；
双一科技：尾盘回封打板一层仓，预判明日抱团分歧资金提前做飞行汽车回流，
宗申动力等核心观察。
目前投机情绪基本给抱团核心卡住了，其他地方都是亏钱效应。
抱团可能继续走强，但目前没有仓位比较被动，这里太一致了，有转弱风险，
第一次强分歧后已经反包过，那么后续转弱风险更大一些了，盈亏比下降。
自己由于保守，喜欢低位。所以主要机会还是要等抱团弱化后做低位套利。
但市场还是按最小阻力位走，目前其实抱团有两个方面：
一个是游资引导的汽车链核心抱团，容量大一些；
还有一个就是300高位抱团，主要集中在20二板后的个股中腾挪，所以目前
20的二板也可以作为一个抱团来参与，以打板20二板和二板后的低吸均可！！！
反思：
减少出手机会是进步；
但对于现有的机会不能把握，只能说明自己的认知还不到。
对于核心抱团的走法，自己明显是不敢参与的。
但其实自己大都也能看懂了，包括盘前预判，盘中走势等，
在自己做好低位板之后，这块肯定要加强了。
因为在弱势情况下，核心抱团是最暴利的走法，单靠首板薅羊毛，很难有大收益！
完美操作：
盘前竞价结束后明显资金有攻击汽车的情况，金龙直接高开三个点，这里竞价可以上一部分仓位1-2成仓，
后续
申通地铁、富临江西上板，助推板块，这里超强前排都可以扫板；
但这里往核心里大众半路推大仓位相对安全，有板块效应，龙头大概率会上板。
大众上板后，板块效应继续加强。标准的板块强助推龙头，龙头再带动板块继续走强，打出高潮；
真的是轮回，去年的连板赚钱效应，今年的抱团赚钱效应，你真的看懂了吗？
盘面风险：缩量，下跌趋势
盘面热点：DRG，汽车链（
无人驾驶车联网），半导体、
消费电子明日多空博弈变量：
多：投机情绪强
空：缩量，下跌趋势，周五补跌效应
明日预判：明天50%下探拉升，30%冲高回落，20%小中阴线；
明日计划：
投机情绪强：
1、如果走加速，因为这里情绪基本被汽车链卡住了，那么开盘必须要超预期，
金龙要大单一字，或是高换手涨停开快速回封，前排至少也要一个大单一字，
那么这里只能继续走抱团，大众是核心，可以滚动。这里指数反而影响小；
2、高位抱团可能弱化，弱化是因为投机情绪太一致了，竞价就弱化，那么可能直接分歧走弱。
那么这里可以看低位承接资金攻击的路线，做首板，但需要指数企稳
投机情绪弱：
高位抱团走弱，指数也弱，那么这里就注意系统情风险，这里指数大阳线预期很弱，所以空仓最好！
弃医炒股
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