2023年大牛股前10只战法解析（总结贴）

选取了2023年区间振幅排名前10只，排除科创板，ST，北交所，上市时间大于100天（有足够K线形态供对比参照），总结下来10只有9只在主升浪前有按战法上车的机会。只有一只是因重大收购无泄密，突发重大利好无法适用于技术分析的。有效率90%， ：）

复盘贴，复现的是较理想的上车位置，复盘的目的是加深理解建仓时机选择上的经验教训，不是单纯的马后炮，请诸君抱着批判的态度学参考即可。

老规矩，先阐述一下战法的建仓步骤，
第一步：确认关键K。标准一：换手排名靠前，重点看前300位左右或者6%以上的，标准二：靠近或者突破了前期高点（过左峰）；标准三：当日或者前后有5%以上倍量阳，如是早盘快速封涨板的K线，可不考虑是否倍量，关键K可能出现在模型选出当天，或者前后两天，也可能是当天与前后两天的组合形态，我们要求组合起来的涨幅要达到8%，最好是超过10%，并且组合的第一根阳线必须是倍量或者高倍量。
第二步，关键K确认之后，最大的作用是划定支撑线，即关键K的开盘价或者前一天的收盘价，如遇跳空高开的关键K，到前一天收盘价为支撑线。支撑线的作用，一是用于止损参考，二是用于确认反包上车机会。关键K的最高价可做为第二次加仓的触发价。
第三步：关键K后三天，看集合竞价决定是否参与，有一定连板可能，但概率不高，这是另一种战法，我们使用的战法是从关键K后的第二天开始算，在股价反包位于支撑线上的第一根跌幅3%以上阴线，或者是最明显阴线时，通过条件单上车或者加仓，有时候遇到的是十字阴，取最高价，或者再往前数一根有实体的阴线取开盘价为上穿触发价格，如果在反包前有多根阴线，还可以取最长的一根阴线的实体顶部为触发价上车。条件单的优点，就是在价格笼子新规下，避免目标个股快速涨停，手动下单来不及上车的遗憾。
止盈的技巧比较简单，就不在复盘贴里多说了。但可以包括在模型的系统教学里面。

第一只：联特科技 ：先看图

首次关键K出现在0207，连涨4天，我们把这个K线组合看做一个关键K组合，0207是快速涨停的，所在成交量是否倍量可忽略。在后面的回调中，首次反包0221的一根明显阴线，但此时上车盈亏比稍差，因为回调幅度未达整个关键K组合的一半位置，也可以小仓位试错，理由上车位置是反包了0307的那根阴线时，因为此时回调到达了关键K组合的一半位置，后面0315还出现了一根位置稍低的阴线并很快被反包，此时也可以上车或者加仓，接下来就是耐心持有待突破，0329突破了关键K组合的最高点，按战法此时还可以加仓。同时观察到这个点，有很强的支撑，接下来就是主升浪了，期间的波段止盈技巧不在本贴讨论，可以继续参考战法，在主升浪的波段回调中，再找反包上车或者加仓机会。拿住了最高收益可达4倍。

第二只，剑桥科技 ：


2023年的首个关键K组合出现在0209，有明显的按战法上车的机会。0216那根阴线回调到了关键K组合的一半，并很快被反包，后面的每次回调，离20日均线上方最近的明显阴线被反包时都是加仓机会，如简单持有到成交量放到至关键K当日的两倍附近，理论上涨幅可以达到344%。遗憾的是，我按另一个平台突破战法，在主升前也上了车，但限于资金，也是很快就出来了，没有吃到大肉。
第三只，鸿博股份 ：
如果只是找2023年的第一个关键K，如下图所示，想要按战法上车基本上是没有机会了，因为关键K后没有再回调。
但是，如果当时来看这个图，我们会发现前面的高点：20221107和20221122,这两个K线，是符合关键K的特征的，看下图：

20221107关键K的的反包机会，有短线获利，但也可能被套，并被迫在跌破支撑线后按战法要求止损，但20221127关键K2后面的回调反包再上车的机会，就正在主升浪前两天了。后面几个波段也适用于该战法，前提是克服股价涨上去以后的胆量问题，再结合热点与题材持续性的判断。不过我在策略研发中，也在纠结要不要去搏这个大牛股的格局，看心情吧，可以止盈保住大部分利润后小仓位持有搏个长线牛的格局，这是另一种战法，不在这里讨论。因为模型的胜率在哪里，一只股票我们不需要赚太多，机会天天有，复利也很可怕。
第四只，捷荣技术 ：先看图，

2023第一次过左峰的K线是0209，但第一根倍量大阳是0203的涨停K，所以这是一个组合关键K，支撑线按0203的实底来画，随后的回踩中，最大的阴线-0216超4个点的阴线实体顶部，11.05被反包时就是上车点，但从0209到主升浪来临前，144个交易日，一直没有出现反包，或者新的关键K，直到主升开始的第二个无量涨停，0831才反包该价格，但成交量没放出来，条件单也大概不能成交，唯一机会就是0901早上抢进，开盘价挂单是买得到的，0902继续涨停也是有量的，且反包了前面的组合关键K最后一根K线，0209的实体顶部，这时也是可以通过条件单加仓的，后面只要不跌破5日线可以一直持有，直到跌破5日线止盈，涨幅2.6倍。这只票教会了我们，越是牛股，洗盘的时间越长，真是应了那句话，横有多长，竖有多高，关键是我们是否能识别出，一只股票正在洗盘，且在最后的洗盘前，会有一个过左峰的关键K（组合）。
第五只，高新发展 ：如图，

这是马后炮的图，取的是离主升浪最近的一根关键K，出现在0616，但首次建仓是赚不到钱的，按战法大概要亏5个点止损，但继续设置条件条件单的话，可以在第二次反包时上车，享受到主升浪的爆拉快感。
但是在实操中，这只票在前面的0221和0403还出现过两根符合关键K定义的阳线，只不过按战法没太多收益罢了。如何能放过前两个关键K，而抓住第三个，并在止损后还能再记得上车，这就是一个审美的能力了，这种能力通常就是用正确的复盘学方式，坚持无数遍的重复才有可能形成的。这也是我坚持写这种复盘文章，诸位看官也坚持看的意义所在了。

第六只，中际旭创 ：很标准的战法交易，关键K出现在0207到0210，这几天构成了一个组合，第一天满足倍量条件，最后一天满足过左峰条件，按战法反包最明显一根阴线时建仓后没有有效跌破支撑的情况，可以持有到主升开始，并且还有一次加仓的机会。按一般止盈原则可以持有到0509股价连续破5日线，或者是hk05105日均线下破10日线时止盈，可获利120%左右，后面再次反包高点时还有条件单再上车的机会，理论上可以持有到0626有效跌破5日线，总获利300%左右。

第七只，中航电测 ：
这只应该是一个阳光票，没有内幕交易的，主升的原因是收购成飞集团，所以在停牌复牌前没有所谓试盘洗盘，也就没有过左峰的关键K给我们参照。所以这种突发重大利好，无法通过技术分析找到上车的机会。无图。

第八只，圣龙股份 ：
这只票就是我今年最大的痛，我按战法上了车，但因为个人资金量太少，家里急事需要用钱，我是在完全不符合技术准则的情况下，在主升前卖飞了它，如图：


关键K出现在0630-0705，同样是一个组合关键K，我上车的位置在反包支撑线上方最明显的阴线时，后面虽然还有一个跌停，但没有破支撑，可以持有，主升开始后，反包关键K组合的高点时还有一次加仓机会，理论上到达第一个放量阴线止盈，第一浪应该有220%的涨幅，这股现在还在上升趋势中，后面还可以按战法再买回部分仓位做格局的。

第九只，万兴科技 ：

过左峰这天是0411，但这天的涨幅不够，成交量也不够，但0412就有一个放量高开，我就当它补量了，所以看做一个组合关键K，之后一路回踩，把离支撑线最近一根明显阴线实体顶部作为触发价设置条件单，就能在主升来临时自动上车了。而且还有加仓机会，这只票主升浪拉的断断续续的，可以按一般止盈原则做阶段止盈，再结合热点龙头的判断，继续按战法反包上车，也可能吃到最大的利润。理论上也接近300%的利润。

第十只，中科信息 ：

2023年第一根关键K组合出现在0207-0208，第二根关键K出现在0228，形态很标准，战法的实施也很标准，但上车后需要耐心持有19个交易日才等来主升浪（期间未破支撑）。第一浪的理论收益120%左右。

以上即为2023年内最牛的10只股票的马后炮分析，只为验证模型与战法的有效性，确保每一只的关键K出现的时候，我的每日模型可以把它选出来加入关注，模型每天都有短线机会，但散户资金有限，实盘中不可能每个机会都去抓，我们更多强调的是方法的掌握，在胜率较高风控有效的基础上，赚多赚少也有个命数差异，能不能买到以上这些牛股，也有个运气成份在，事实上大部分标的我只期望有个10%的收益就很满足了，毕竟是短线战法，求的是高胜率下的复利，所以个人不用太纠结，学会方法更重要。炒股不可能一夜暴富，还是要靠复利积累。但机构就不同了，有个大几千的资金，也可以像股票池一样，抓住所有机会，实现更精确贴合模型的胜率。更多技巧可私我咨询，模型可出售，也可与专业团队合作开发量化策略，也可提供有偿教学，券商机构可合作推出投顾包。愿诸君2024年交易从容。