众叛亲离的
赛力斯[淘股吧]曾经坚定看好你的人们,有的已经不愿再发声、有的已经若弃若离、有的已经把枪口对准了你,都是因为你,耗尽了所有人的希望与信心,磨平了所有人的坚定与意志,你,到底想哪样?
热度长期火爆、交易量长期霸榜、赛道又好、又有牛企加持,典型的超级大牛股的体质,怎么看都不像是个扶不起的阿斗?
一季扭亏、二季盈利确定性大增、ADS3.0强势升级、智驾鲶鱼
特斯拉进入中国、M9销量超BBA任何车型、M9大定8万,海外2万,哪一条单拿出来没有价值?
代工厂,
台积电也是代工厂,这个思维太狭隘了,华为不是傻子,张兴海也不是,若不是1+1>2,两家不会走在一起的!
Hi模式使华为智驾不再是问界优势,四界皆出,问界优势也将不会更明显。这只是表像,北汽极狐是最早的Hi模式合作者,长安阿维塔也是呀,你看到它们对问界的影响了吗?智界也出来了很久了,你看到它对问界的影响了吗?为什么没有影响呢?
好的产品一定是好的团队打造出来的,中国目前真正打造团队大师级的只有华为,赛力斯是当前唯一真正意义完全配合、完全服务华为领导的合作华伴,连人员管理、薪酬体制都全面华为化,甚至连管理层都在更换华为人员,是真正成为华为在
智能汽车领域唯一的能力延伸触角,将帮助华为在汽车领域开疆扩土。而反观其它合作伙伴,连放下身段都是一个要历经多少年,碰壁多少次,才能有所改观,更不要说管理华为化和薪酬华为化了,这几乎永远不可能,因为那样它们原有的一块就会造反,至于接纳华为人员来做高管,这就更是想都不敢想的事了,所以,在看似相同的模式下,本质的区别竞天壤之别,这个我们是不是要正视呢!拿个华为合作的名份很容易,但真心真意把自己改造成像华为那样有战斗力的小华为就比登天还难,不剥几层皮,死几回,是没机会的。
利好不断、该涨不涨,难道是在酝酿什么大招!也许后边有什么让人拍断大腿的惊心动魄的表演吗?算了,即使有,我也不去期待,免得失望、免得失落!反正我当初的初衷就不是来炒股的,是来做实业投资的,我本身自己就是做实业的,对于企业在发展过程中经历的风风雨雨有着亲身的体验,你好,外界未必认可,你不好,外界也未必知晓,但时间长了,好就是好,差就是差,金子永远都会发光,就是这么个简单的理;另外越是注重技术创新的企业一定后劲越足,前期同行还能以与其过两招,中期同行就只能弄些应用型小创新掩盖自己的不足,后期同行连遮羞布都没有,就如今天的联想与华为的对比一样。越是高薪的企业越往后越会发展好,因为它舍得给钱,哪个员工不是为了钱呢,钱少,加班叫压榨,钱多,加班叫奉献,而且因为主动性不一样,效率相差极大。华为未来将是全球NO.1级的企业,其中很重要的一点就是全世界到目前为止没有一个企业给员工钱有华为给得多的,没有一个企业员工拼有华为人那么拼的。华为这种打败了无数个领域巨头、解决了无数个卡脖子难题的科学创新流程和团队管理模式,不是哪个普通企业三下五除二就能学得去的,对于大多数企业,连学的勇气都没有!大家看得出来,我通过自己的经营经验我对华为可以说是崇拜之极,有一天,我就想,我怎么才能投资华为呢,如果可以,那不是发达啦!牛逼了!可奈何华为不上市,华为供应链企业,又多,又不好研究,也没理出个一二三,华为投资的企业,也很多,且华为持股都不多,那些行业对我而言也很难弄懂,直到有一天,我看到了余在发布会上讲车,就是去年9月份,新M7,我终于找到了我想要的,对,我要的就是这个完全华为化的上市企业,它的人才、管理、薪酬、产品、创新、宣传、服务完全华为化的企业,并且还是龙头、还是未来万亿赛道,我岂能放过你,拿下,想让我放手,想得美,老子从100到55都巍然不动,现在这点小波澜算得了什么!我要的是企业、要的是股权、要的是小华为赛力斯的未来!没这点魄力,怎对得起华为倾力打造!!!