我在淘县看帖子

有一个问题一直没想明白，北炒5千w为什么这波没去重仓华强标的，而群总这波直接赚了一个北炒，难道北炒看不懂华强吗？这么多年的高手都看不懂华强，我是不信的。那么就只有一个原因，那就是勇气和信仰，自己看好的票，要有买入的勇气和信仰。

大众估计还有一到二个板才能开，华强虽有翘班动作，不过估计也是强弩之末，大部分人还是会兑现走人的，哪里赚的哪里花。风偏高标连版已经不行了，都是A杀，昨天大众带头，今天老百姓带头，这么看的话20cm赚钱效应应该很快就要来了。 还是科比老师说的好啊，保住胜利果实才算这个周期的战役获胜，不然还是渣渣。

看大家都在骂大众太恶劣了，但其实这走势开盘竞价就已经表明了资金的态度，没有只开不谢的花，大众走到这已经很超预期了，二板只是走了券商概念，并不是之前牛逼的无人驾驶概念，实则已偏离跑道，券商持股概念是走不远的。

目前10cm亏钱效应爆炸，大众带头天地板，高位十个亿资金吃了地板，比之前航科40亿要好些，但这负反馈也是直接带崩了华强科森的连版高标。
虽说日发成功5板，但看看5班的伟时电子今天跌停，估计日发明天也很难。此时创业板翻红，是不是预示着后面20cm要走一波？

老师们被大众强子科森干沉默了。。。不过手快的早盘应该能按走的，大众就更容易走了，涨停板上还有几万首，有先手的还是比较从容的。大众此时又让我想起了航天科技。。

见天地容易，见众生也不难，难的就是见自己，要经历九九八十一难。我们的一生都是一场修行。孩子面前修脾气，父母面前修孝道，夫妻之间修真诚，朋友之间修人品，弱者面前修善良，强者面前修谦卑。自己面前，要修那颗烦躁不安七十二变的心。  交易的核心，可能就是自己的那颗烦躁不安的心吧。

没有龙头打出赚钱效应，小散们赚钱还是很难很难的。

原来是看到了，做不到。现在是看到了，做到了，但是拿不住。当看到做到拿住龙头是，才是对整个盘面的一个精准把控。这波华强科森和大众学到了很多。 现在对脉冲也不那么敏感了，不会看到拉升就想上，而是更多的思考板块和大盘以及整个资金的流向。相信这是慢慢的会是变好的过程。

哎算了踏空  没买点不给上车机会

华强总给人一种感觉，什么时候上车都不晚，回头一看全是卖飞。真是与其在杂毛上亏钱，还不如亏在龙头上，且还有可能会赚钱。主要航天科技那次太伤人了，印象太深，不然是真的能够拿到现在。