为山九仞，但愿不要功亏一篑。

传智教育：推出线下鸿蒙课程，关注华为风口重点机会，

安卓鸿蒙不兼容下，多家互联网公司发布多个和鸿蒙系统有关的岗位
从传智公司布局的课程来看，公司将推出鸿蒙课程，主要形式为线上b站免费学Harmony OS 4.0课程用以引流，线下北京昌平校区将于11月17日开班的前端课程中推出鸿蒙相关课程且配套相关实战项目

在AI大发展的当下，给华为鸿蒙以及 腾讯AI等科技巨头合作的科技培训第一股 ---传智教育 翻倍大涨硬逻辑
传智教育：推出线下鸿蒙课程，关注华为风口重点机会，

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还得是农用车啊，六叔

先赞后看，

@行者9966 牛逼  6叔  午后水下拉伸快翻红我进了一笔

小米的车。。。年轻人买了以后，同学聚会上，同学A：我开奔驰；B：我开宝马；你：我开小米。。。这都感觉摆不上台面。。。毕竟小米的产品力和品牌形象也就那样了

六叔咋么没搞光弘柯基，20CM弹性不是比欧菲高

小米和北汽压根就没有产品合作，只是单纯的过一道生产资质

两千块 告知你阻击点位和承接区间，嘿嘿嘿

我对“小米造车”这事情，有点不成熟的看法，小米造车这个噱头。早在国庆节前就有风闻。合作方是北汽蓝谷。

我没有参与这个题材的炒作，原因如下：

1.造车这事情，小米作为资本入局，时间节点已经错过了新能源汽车发展的黄金时段，（那一年，贾会计找过雷军，有意拉他入伙搞车。不知道是雷军出于性格原因，还是视野前瞻性缘故，又或者是背后老板暗示，没有合作）。如果当初合作了，基本没蔚小理的市场份额，贾会计脱身海外，国内股权设备人员尽数归小米，可惜没有如果。

2.车，这玩意说到底是个消费品，既然消费品就要有适配人群。小米提出的口号是“造年轻人的第一台车”..年轻人有几个钱。那，大概率是走车贷形式，且车造价并不贵，大致十万元左右吧，这个档次的车，比亚迪早就切入这个细分领域，以小米目前的造车技术和实力，拿什么跟比亚迪斗。甚至五菱。长安等都有成熟的品种在售。

3.小米手机是咋成功的，那年月手机市场，高端机利润足。低端机多是山寨品牌，用是能用，不抗造。小米手机是利润性价比差抢占了山寨机份额。但目前汽车市场，基本每个价位区间都有适配性车。并且能找出一款极具性价比的品牌在售汽车。小米市场份额堪忧啊。

所以 短炒一波小米造车噱头，短线客无所谓，作为中长线布局兼持有，我不看好小米造车。

6黍，向上向下的概率都是50%。今天出了它。等新高接回来或者等跌到下沿在接回来。完美