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10w亏到2w 实盘到回本

23-12-05 15:02 2647次浏览
朋克猫
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   只能说又上了一课,有些利好消息好像就给别人送钱的一样,躲过了江淮躲过了小米,没躲过鸿博,八千亿成交额,六百个红盘尽显a公子本色。
   竞价止盈引力之后就在想要不要空仓一天,结果又是蜜汁操作,下午一直在回忆买他的原因,完全想不起来,知行合一还是太难了,要努力提升自己的认证和行事逻辑
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评论(189)
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热门 最新
朋克猫

24-03-28 10:05

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踏空了狠不下心就逆回购吧,我真是个sb,行情好的时候反而畏畏缩缩,整个早盘看着机会一个一个过去,什么都不敢上,废物
朋克猫

24-03-26 16:10

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亏损本身不可怕尤其是模式内的亏损,真正可怕的是亏损后急于盈利时失控的操作带来的一系列负反馈的叠加
朋克猫

24-03-25 19:58

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华策第一个负反馈,竞价水下七个点,我在看到这个之后还保有幻想真的该反思一下,是以为周末的发酵太过于期待一次大赚,赚钱的时候没跟上亏钱的时候跟上了润健是纯粹的上头,在看到手里的中广天泽在接近地板割掉之后,属实不应该
朋克猫

24-03-24 21:43

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周四要是排到立航就是一大碗面了,真是世事难料
朋克猫

24-03-21 20:18

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立航快排到了结果手抖撤单了,唉
朋克猫

24-03-20 11:20

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买飞肉心态有点失衡
朋克猫

24-03-19 23:26

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最近有两件事让我有点感触,一件事是出门骑车买饭,因为挺久没去过了路线有点不熟悉,临近的时候在一个路口有点犹豫方向,但是这个时候绿灯只剩四秒了,所以我选择先通过路口,然后起了五分钟左右才发现走错方向了,然后到正确的路又花了十分钟,其实我很多的亏损也是这么来的,在自己生疏的方向(包括盘面变化,板块)发生短暂快速的变化需要我做出快速的判断的时候,做出的判断往往是错误的,而且犯错成本很高,如同我在那个路口的情况,错过不过是三五十秒的红灯,但是做错就是十五分钟的时间成本,在a股这种情况更是普遍且杀伤力巨大,毕竟要承受的可能不止今天的冲高回落还有第二天的低开。
  第二件也是骑车等红灯,我到路口的时候差不多要等一分钟左右的红灯,我便想其他事情去了,不久后我感觉到周围有其他骑车的人骑过去同时也有几个人骑过来,我就下意识的骑车出路口,随之而来就是右侧一辆车的急刹车,我也刹车看了眼红绿灯还有三秒红灯才结束,我心理就开始骂娘了,但我又怎么能怪前面那几个闯红灯的人,毕竟他们闯红灯是集中精神的,有充足的经验和风险预期的,而我就是个被带跑偏跟风的呆瓜。
  在不知所措的情况下跟风,尤其是踏空时的焦虑中的盲目跟风,其风险收益比此时未知的,往往未知意味着慌乱盲目操作(不论最后盈亏如何对原有的交易思路都是带有一定破坏的),盲目跟风带来了后续的盲目操作,错误的买点和错误的卖点会在短时间同时出现,对心态的打击是无比巨大的,心态的失衡带来的亏损会进一步影响心态,如此下来,回本心切就离回本越远。
朋克猫

24-03-19 15:46

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加油
朋克猫

24-03-11 18:38

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凡所有相皆是虚妄
我能感觉到质变的那一天越来越近了
朋克猫

24-03-10 08:59

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昨天莫名难过了很久,毕业快两年了,工作上几乎是四处碰壁,我可能一辈子都不会理解,以我当时的简历和经验怎么会在校招的过程中弄得那么糟糕,在第二份工作时接触到了股市,做完第一笔交易的时候我就有用感觉我觉得我天生就是做交易的,并不是说我开始就赚了多少,而是在看盘和交易的过程中我个人的状态,盘后复盘时,学各种技术分析,研报的时候那种快乐(当时还没了解短线没接触淘股吧),这是我感觉命中注定的事情,一切都是再把我引向这条大家都不看好的“不归路”。我从高中就关注股市,但是毕业后好像也从来没想过在大学期间试着交易,想到就觉得可惜,没能尽早的接触到我能这么热爱的一件事,没能尽早来到淘股吧。现在我觉得自己离稳定盈利越来越近了,加油,我知道一定能成功的,任何时候都不能松懈,盈利时的松懈引发的必然是亏损,哪怕亏损后有反思也不过是亡羊补牢,每天复盘每天反思,学,积累经验提升自己理解力控制力。
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