坚持记录一点点，成长一点点

开盘前:螳螂今天只卖一半仓，收盘前拿住另一半，很可能上板后被砸，换手放量，但是不妨多拿拿，万一连着涨呢；盘中:果然封板了，果然被砸了，临近中午，怎么这么弱，还不回封，量太大了，接着卖。收盘:还剩不到四分之一仓，不过就这样吧，挣自己能承受的，万一明天先使劲砸呢

哇 感谢老师回复这么多 感觉是个温润尔雅的人 也是刚刚学反抽 多向兄学哈

锋龙我也一直关注呢，可惜它一字太多，再加上是重组题材，都是我比较忌讳的，其实重组成功了可以消除题材的疑虑了。关注它是因为下跌结构太清晰了，基本三大段同样结构的下跌，酝酿波段反弹概率就提升了

你说的海南是海马汽车么，一月底极小仓位做过两天，微赢走了，主要觉得海南自贸区兑现了，后续再涨可能得新的催化了，而且本身这期间更大的题材是福建和后来的航天，我主要精力放在福建了，平潭和海峡顺利盈利走了，另外两只合富和百大一直套着，但是因为辨识度肯定合富高，就把百大亏两万割了，把那部分换到合富了，最后合富盈利20多万足以弥补百大亏损了。做T对于仓位不大时不错，仓位大起来后效果就小了，因为我不敢把大仓位卖了，万一爆发就飞了，更多是仓控，在必要位置买入，辅以小仓位做T，因此我不会对所有股票都这样操作，一定是图形和辨识度，题材都不错的个股。有些辨识度差些的股，仓位是上不去的，割起来就容易了，或者都跌了，就换到同类型更好的股上了，再或者实在是跌多了不想左侧卖，找个波段反弹机会不管盈利还是亏损卖出，基本就这样了。像海马跌的那么流畅彻底了，很可能会有个过30日攻击更高K线的反弹，到时候怎么处理就是个人的事儿了。

看兄的帖子 貌似很少止损 都靠仓控做t与信仰嘛 最近几天过山车我在想是不是要设止损点 不设止跌就是海南这种持续下跌 设置止损锋龙这种肯定也吃不到

互相学

谢谢兄指教

@满仓大赚 ，嗯嗯，择时今年很重要，叠加仓控，以及优选辨识度高且换手好的龙头

不单单是志特 最近远端坑是太多了 还是择时大于选股

真难呀，前一段看很多人参与的志特，没仔细观察也买了些，补了两次，真是不涨呀，跌倒一点儿不客气，其他都能盈利充分走人，就它不行。手里还有螳螂，本来都赢利一次了，这两天接回来杀得是真凶。继续好好控制仓位了。还是躲大跌重要，比盼着手里票逆势爆发好