突破的意义

趋势就是新高，任何新高的突破都是重大机会。不做不能新高的票。

每一次金额龙的突破都是重仓满仓的买点。






突破和趋势都是耳熟能详烂大街的概念，其实确实最最核心的要点。 金额龙都是满仓出击实战突。

共勉下。

长安汽车 因为1的突破而买入，昨天也因为2的压力而卖出。。

赛力斯 因为1的突破而买入，因为2的突破失败回来而卖出。

交易是一个概率游戏。我也有各种杂毛交易，但重仓满仓做的趋势都是打在突破点。突破遥远的高点，辽阔的水平面。跳出来后就海阔天空。

而连板的突破往往是对高度的突破。
比如


突破了8板的高度，给这几个月牛股打下一片天空。


圣龙股份 的6板是对连板高度的突破。前面基本没突破过


可以说我重仓赚钱的票，无一例外，就是突破。。其他都娱乐止痒罢了。

有的时候就这么简单，大道至简。

回到行情

前面说了断板代价，今天的伟时电子 过分了，如果行情回暖今天要竞价抢筹反包。但直接一字跌停。手里昨天已经弱转强的皖通科技 确实瑟瑟发抖，今天更好的弱转强日盈电子 卡位上来，强更强比弱转强要差，皖通科技竞价大单抢跑后我也跟着挂单跑了。

最近强监管加上资金流入北交所后，连板和龙头几乎全A，极其惨烈。三柏硕 9 引力传媒 6 伟时电子5 ，高度不断下压。

明天后日盈电子和东安动力 又到了六七板天劫。其实我倒是希望出现捷荣技术 一样的断板的方式。 这里打板仍然要等断板代价的减少和七板天劫的突破。目前的断板代价实在太大，断板就天地，隔日就一字。搁谁受得了。
目前的市场节奏点仍然在长安汽车，长安汽车上周四拐点，周五减速 。周一加速，周二减速，今天倒档。 这么大的资金量，吃了将近三个板，不得缓个几天？长安汽车如果明后天最高价不能创新高，本身代表了一种弱。我昨天差不多走完了。 这里要二次进场得等横盘强势再突破。 减速走人 加速再回来。 感觉有点困难，毕竟赛力斯是实打实的大定，这个我也没底。

老龙头基本跌过头了。这个前面基本判断到了，但昨天的反弹先锋捷荣技术也没有溢价。反弹这种东西不能新高，下次都摒弃了。

目前连板难做，老龙头反弹也新高无望。只好高点趋势票。

目前趋势良好的只有协创数据


今天箱体底部挂单成交。前天突破的买点，目前准备沿着5日线持股。明天最好假突破下，次要也收盘比今天高。明天阴线向下突破箱体走人。

前面老龙昨天已经分歧完毕。

目前的日盈电子东安动力能不能有空间完全看长安汽车的脸色。

就像当时5板的圣龙股份，五进六完全看赛力斯的反身向上。后面圣龙股份的强势完全是建立在赛力斯强势上。 这里长安汽车能否强势要打个的问号。对我来讲，明天后博弈日盈电子 缺乏好的赔率。 除非长安汽车超预期。

现在比较矛盾的是，情绪跌到这个份上，否极泰来是大概率的事件。

具体不预判了，如果情绪和指数明天都能更急杀再下一城，明天下午和后天上午应该有机会。具体标的也没法预判，走一步算一步了。