复盘：当前的四个阶段

当前的市场

无量、退潮、卡位、集体阵亡
没有量的市场其实什么都时很难做的、哪怕时主线、这就是当前市场的主基调、主线、板块亦时如此、个股也在卡来卡去、就像主板跟北证一样、从逻辑上讲你北证并不是不可以炒、但是你涨封了、确不能带动主板、反而分流主板的资金、形成了你强我弱的情况、那么北证就是再涨多少也不过是空中楼阁、这个逻辑也可以映证到个股上、昨天皖同、卡掉日盈（三板确切的说不算卡位）但是借助市场反而给了日盈低价博弈参与的机会、今天日盈卡掉皖通本来很好的形态直接来个地天、真是割裂、而日盈现在又流出卡位东安的预期、这不是扯淡呢么、从情绪个股的角度来讲确实存在卡位的预期和这种操作、但是从逻辑上来讲这波炒作的是长安、那么也就是东安如果东安被卡这波行情基本也就结束了、如果日盈能够及时认错、来个温和断板慢慢跟随东安让东安打破高度、反而对这波汽车行情是波提振。
回到今天的盘面昨天强势的皖通今天预期是一字确实也是给开出了一字、但是封单非常不及预期、反观日盈放量高开8个多点明眼人一看就是要卡位、看似奇怪但是如果真的要说问题出在哪那么就是日盈这个票再二板就已经定了龙头低位、他周五超预期确定低位、反带动东安等等、周二放量上板也符合分歧转一致的操作、但是离谱的点就在于昨晚他承诺没有无人驾驶、今天一丝没有影响、依然强势反卡、可真是好不好资金说了算、那对他高度的预期是多少呢、6板上不去时大概率的事件、但是依然要看资金的选择。希望不是集体阵亡这个结果。最坑的也莫过于无人驾驶的这个皖通真是映证了那句话、强势是你的谎言、坑人才是你的目的。今天盘中想过很多种走法、开始真个地天确实也够坚决。今天其实主线汽车产业链开出来不能说不及预期只能说注定是大分歧、因为小票与核心大票之间是存在一个背离、几个小票要么冲天炮、要么直接顶一字你这让场外人怎么参与、几个核心大票全部低开2-3个点、昨天吹的最猛的解放就开1个点、富维直接低开。主线分歧直线当立、今天惠发依然是最核心的票、奈何开盘假冲后下杀没敢参与、本来昨晚是出了PDD的消息的今天商场低开、还是害怕了、盘中再次得到加强那么电商消费就是支线、所谓宁做鸡头不做凤尾、龙头做不上鸡头还是不错的选择奈何今天没上也是错过了这个机会、明日惠发是有加速预期的、电商方面天音是核心但是考虑到体谅并非需要走连扳、其次就是冲天炮的嘉诚如果明天板块不错他是一个符合审美的标的。
本人操作：皖通早盘看日盈不对、竞价没出本想多看两眼、结果就两眼就从10到5了、日盈上板后按掉了、出在了正4、结果看他下砸又想到昨天日盈的走势、低吸再转强、我负5吸回来、怎么也算是无人驾驶的龙头、再不济也不算亏吧、就当那个明日先手、结果哈哈、一顿操作猛如虎一看账户-1.5、龙虎榜全是自己人、明日大概率还要计提（这个高度是不需要提前核按钮、跌停是注定要跌停的、开也是肯定会开的、卖再多少就不好说了、总体来讲这波操作确实不好还是意淫了还在只是把原来仓位打进去了）
传智：其实今天教育板块开的是真不错、中军中公逆着大盘带着板块往上冲、传智没有一点反应、想冲高卖都没给自会、最后墨迹了半天、按了赚了顿外卖也算没白辛苦，哈哈。看见皖通这么走也就没有了接力和参与的欲望了、几个汽车中位票、是轮番表演、但是不要忘了今天是分歧、外加退潮期、所谓覆巢之下、安有完卵、别的票泥沙俱下、你哪怕再强又能掀起什么风浪呢、打个比方如果是上周三柏阶段、哪个票不能大长腿拉起来、现在直接就是呵呵、你拉好了明天让你亏个一个点、你拉不好明天让你亏一个板！！！！！！！
还有前两天说的房地产好家伙今天看了一眼板块指数、四根破位大阴果然是房地产、只是没有产只有地、本来以为中迪能够带着回流一波、结果只不过是中迪里的四个机构再减亏、那么明天可以留意中迪板块超跌他如果能再走强一波反而是有一个博弈套利的预期。但是这个标的属性比较杂、只有自身主动走强才能得到发散、而且这板块也该反弹了、看资金怎么选择把、主线如果明日修复参与主线即可、主要留意今天给大面的几个票、如果明天直接开局跪、那么主线预期仍需减低、
借助查理芒格的一句话：你只需要等待机会即可。虽然他说的等待并非短线中的等待、但是却又异曲同工之妙。我们只需要静静的等待、然后果断的参与！！
11月29日复盘！