11月29日推演

第一汽车的龙头是谁？是一字板的东安动力 ，还是无人驾驶的皖通科技 还是带动激光雷达多个涨停崛起的倔强打不死的日盈电子 ？从后劲的角度和日内强弱的2个维度，你思考一下

答：东安动力是华为车BU的现在的高度龙，但是有个隐患在于没有开板换手，都是一字上来，如果有一个放量换手承接之后会走的更强，且板块内有一个长安汽车 大中军在走趋势。皖通科技昨天承接住后快速秒板，今天也是承接住后秒板，日内强度是比日盈电子更强的。日盈电子竞价抢跑严重，没承接住，然后午后重新封板，但是对能量消耗很大，大长腿不太吃香了，好在对激光雷达有发酵作用。暂时还没法分辨哪一个是龙头，但是明天会密切关注这3个标的，在量能萎缩的情况抱团出妖的几率比较大。会小仓位积极试错封住5板的那只，开板换手的东安动力，继续加速的皖通科技，充分换手弱转强的日盈电子。

第二激光雷达是一个暗线，早盘神通科技 反包涨停，英唐智控 16厘米大阳线盘中一度差点40厘米，尾盘最后恒帅股份 20厘米涨停，还有亚世光电 涨停，那么日盈电子这个4板是借助是在伟时电子 被砸分时跳水的时候涨停的，但是早盘亚世光电也好，上午的硬糖时空分时新高点火也罢，日盈电子都没有明显的反应，换言之没有主动性，反而是伟时电子跳水的时候，分时分离卡位4板涨停，那么日盈电子如果明天继续5板，甚至卡在皖通科技之前涨停5板，这是一种强还是一种弱？如果皖通科技率先涨停5板，那么日盈电子还在半路，但是下面神通科技亚世光电等有2板，这种情况下，日盈电子的半路是“捡漏”机会还是被淘汰以后的蹭流量？

答：日盈电子今天的反包有点弱，能量消耗比较大。明天如果卡在皖通科技前封住，那是弱转强，想要继续走下去也需要弱转强。明天是最后的节点，不能小弟带大哥，可以比皖通科技慢一点。但是要比神通科技、亚世光电等更快的主动性上板。

第三亚威股份 反复涨停就是封不住，但是被砸以后又是高开打不死的小强，亚威股份今天对于HBM没有明显带动，对于机器人 也没有明显带动雷赛智能 还被砸了，那么亚威股份的信号你品出什么对应的机会和市场暗示？

答：中位股的杀跌差不多结束了，有部分资金在博弈无人驾驶继续走强对其他沾边概念得到发酵作用。

第四题长安汽车大屁股逼近涨停，是今天的亮点，如果明天前排东安动力等继续涨停，而长安汽车低开回踩5日均线，这是机会吗？请注意目前只有7千多亿的量能这个细节

答：这也是比较纠结的点，量能萎缩的太厉害了。但如果真的发生这样的情况，会考虑拿一点先手。在10点如果能看到大盘有放量的迹象会再加一点，最好伟时、惠威、四环也不杀了

第五题：今天情绪已经没问题了，因为捷荣技术 涨停了，天威视讯 等老龙头也止跌十字星小阴小阳了，跌不动了，所以及时明天伟时电子一字板跌停核按钮开盘，及时惠威科技 四环生物 核按钮也无所谓，因为他们不是长安和无人驾驶属性，不影响继续搞汽车属性，你认可这句话吗？

答：认可，但是重心要放在汽车里的前排上，比如：皖通科技、东安动力、日盈电子。抱团龙头强，不代表板块会全面强，这一点从资金不愿意继续走梯队，反而去挖掘新首板可以看出来。例如捷顺科技