北交所没完没了，主线继续退潮，汽车线逆行而起

今天三大指数全线下跌，继续寻底之旅，虽然下午V回去不少，可势头依然偏弱，涨跌家数倒是大体持平，而主跌的重灾区是权重股，点总市值前40排行榜的基本都是跌的。成交八千二百八十八亿量能，北上资金流入三亿。现在市场到处说北交所抽血市场，很不不公平，想必中午北交出的那啥令，看来也是事出有因，还需静待后续的结果。而北交所今天依然是高歌猛进，共23家涨停，连板股6家，虽然体量不大，但那啥性很强，对主板这些，至少形成了精神层面的抽血。

主板方面共40家涨停，连板股10家，总体局面依然是处在中周期筑顶及退潮期，跌幅榜上下跌超过9的有28家，圣龙，捷荣这种高级别龙头继续跌停，确实是杀伤力巨大，同时伴有部分中位股继续负反馈。

那么亮点也有几个，昨天若转强的惠威股份继续挺进四板，伟时电子 进五，它们第一都是老周期穿越过来的品种，两天前是买点，而目前，很担心会随时反杀，因为第二，它们的上涨并没有板块带动性，只能算是个股抱团行为，这种抱团还不如龙头抱团，若再去就更显得风报比不合适了。而今天的思美传媒 对昨天的惠威有所模仿，只能是半路追套个利的思路，错过今天也不敢再去参与的，它本身是互动平台上有利好，刺激而来。

而我重点要说的是周四圣龙大跌时，卡着时点派生出来的汽车线，前文说过，这里目前看做是补涨，周五那啥的就是东安动力 ，今天明显成为板块龙头，因为新派生了一个长安汽车 概念，在巨大利好的催生下，大中军长安，罕见的顶了一字，东安也卡了另外两只日盈和皖通，成为了龙一。而后两只虽然和东安同时首板，应该是个巧合，因为是无人驾驶利好恰巧在周四盘中而至，所以反而给东安形成了烟雾弹。

那么今天，明显东安和长安一个龙头一个中军以显山露水，预计长安至少是趋势上行，而东安明天会继续一字，不是一字就不及预期，这里恭喜周五参与的铁子们。当然，不是说的就个个都是东安那样的，那就典型吹大牛了。比如另一只联环药业 今天就是走弱负反馈了。

回归正题还是说汽车，主要有个问题需要思考，前文我说汽车有望走成个尾巴性子周期，但目前长安概念走上了舞台，它依然是华为大周期的子周期，还是能分离成为新的大级别周期，就值得玩味了。目前，我还是保守的把它定义成前者，而如果分离，至少要等东安出现分歧后再定。若东安一波流到底，估计也就是尾巴子周期了。

下面再说医药，这个在周四节点上和汽车同时发生，周五时和汽车并行，有争夺上位意图，而今天明显败下阵来，那么在退潮的大背景下，这个领域还应该轮动性活跃，只是此消彼长，在短期长安汽车线上位的当下，也就暂不能当重点了，虽然四环生物 今天一字四板，但已失去了博弈的合理价值。

好了，其他乏善可陈，总之，目前是退潮期，系统性机会基本没有，极个别龙头只适合高手参与，大多数人管住手为上策。

就到这里，再会。