蓝黛科技华为车背后的顶级预期差

$蓝黛科技(sz002765)$ 分析下华为车背后的顶级预期差——蓝黛科技

大环境分析：首先华为自己声称“不造车”，是帮助“车企造好车”，从仅仅四年烧掉400亿天价研发费用的情况看，野心勃勃的华为车怕是想成为“智能时代的博世”，取代那个22年营收6800亿全球第一传统机械汽车零部件制造商的地位。

结合华为自身的研发人才资金优势，必须从电动智能这种增量零部件打开局面，即电机电控高压，智仓智驾网联。那我们选择相信华为车，也势必从这些方面切入。

看图：华为的零部件模式，采购零部件后自研打造后再出售给其他车企。HI模式，跟你合作智能化的东西，其他你自己造。智选即鸿蒙智行，我全包你听我的造，最后分钱
小鹏汽车 石锤用了华为的驱动电机控制器 那么重磅介绍深度受益华为车三种模式的核心零部件供应商 $蓝黛科技(sz002765)$
：既是华为长安塞力斯 等汽车核心供应商，又是重庆本土企业，华为电驱动及智能座舱屏幕组供应商,马鞍山基地有望成为奇瑞/江淮产品的主要供应商。

看图
有保密协议，公司交流必不会讲清楚，明珠蒙尘。
22年10月签定的马鞍山项目 总投资23亿 现在已部分落地 来得早不如来得巧
2022财年 汽车业务在整个华为垫底 老余压力山大 2023上半年问界销量也一度跌入谷底 但MATE60和新M7的到来引爆了积压已久的势能 ADS2.0高阶智驾同时把消费者对智驾的关注度和接受度推向前所未有的新高度 汽车领域这场战役才刚刚开始
随后蓝黛科技加大力度，20亿加码重庆璧山的合作
可以自己查查看看马鞍山和重庆璧山边上都是哪些汽车企业


这段时间还有点谣言，讲要把华为车分离，给重庆国资委当大股东。我个人是绝对不信的，虽然重庆国资委各种政策都朝着汽车制造的大方向，虽然重庆有钱，虽然华为荣耀之前也出来辟谣，最后还是现金出让了整个部门给深圳，好像是400亿美金跟2500亿也差不多？华为车有没有这种可能？蓝黛科技虽然也是重庆本土企业，虽然也是华为汽车长安汽车 塞力斯核心供应商，建议大家不要炒，虽然A股是谣言就是遥遥领先的预言。我不信不信不信！

再一点：低位讲逻辑，小市值，项目落地加上遇上好时候。

不客气的说，在这场汽车巨头开始碰撞的局势下，随着高级智驾的遥遥领先，传统汽车会越来越难受，而含“华”量巨大的 $蓝黛科技(sz002765)$ 也会跟随着华为车从低谷崛起，走向辉煌