50个涨停板小目标：半路上车抓首板

   当前大A市场的短线手法非高大上的龙头战法莫属，一旦抓住了一个妖股，那绝对是万众瞩目，而且利润丰厚，自我满足感强，优点多多。但对于龙头选手来说，需要面临几个必须解决的问题：
   1、首先是选股，你必须选对妖股，如果选到了杂毛股、跟风股，情绪后期很容易吃大面。光选对妖股还不够，还要尽量在妖股走出来的前中期上车，如果等到明牌了，大家都知道哪个是妖股了，要么上不了车，要么利润所剩无几了。
   2、要弄明白周期、情绪、概念题材、强弱转化等等，这不是普通人能消化能弄明白的，稍一不慎，就可能吃大亏。
   3、龙头不常有，10板以上的妖股更稀缺，故对于龙头战法的选手来说，经常会面临较长一段时间无行情可操作的情况，能否耐住寂寞，经受得住模式外的诱惑，保持经常性的空仓，这样的定力不是一般人都能做到的。
   为此，我选择首板模式的半路上车，因为首板不需要考虑概念、情绪、周期、空仓等等，半路上车若封板，就可以等次日揭盲盒，结果不外乎三种：一种小概率逮到妖股了，一路拿着就是；第二种是冲高套利或收获一两个连板；第三种是亏损，大部分能控制在1-5个点之间，大跌情况较少。
   一句话，盈利模式靠得是稳定获利，靠得是复利，不求暴赚，但求小胜不断。再说了，牛股、妖股也要从首板走出来，抓到连板的概率也是不小的，最近就抓到过宁波高发 、龙高股份 。
   当然，半路上车等封板，自然也需要一些方法与技巧，需要懂一些基本的知识，如行业属性、K线、分时、筹码结构、股性、气质等等。
   有朋友会问，半路上车，没封板怎办？怕啥，次日不是有涨的，有跌的吗？首板的好处就是位置低，短期跌幅不会离谱的。
   为了记录自己的操作，给自己定一个小目标：从11月24日周五始，到元旦之前完成抓50个涨停板任务。上车当天封板了就算一个，次日能摸板也算一个，相信在今年最后20多个交易日里，能提前完成小目标的。
   朋友，你看好首板吗？你认为能完成吗？欢迎大家关注、点赞、收藏！