退潮叠加指数调整 控制回撤注意调仓和调频

昨天提到了今天的首板晋级，结果因为利好能量刚好传导到了日盈电子 ，东安动力 就想多弱很多。相对而言退潮还在延续，昨天的活口引力传媒 引导了弱转强结果分歧延续导致回落被按到了地板上。 整体中周期这里属于退潮期 如果没有新题材可能会保持震荡等前周期的高位股补跌完成开启新周期混沌。 这里日盈电子承接了龙头断板首板的能量传导，但目前汽车已经走了好几个周期一波流的预期概率大，也没有买点和卡位的个股预期。 今天的首板会受到日盈电子的压制因此也不具备低位晋级的接力预期。 昨天说的惠威科技 和实益达 ，竞价开出来就不及预期，实益达相对昨天换手有点超预期但由于强度被日盈占据C位，盘子又较大因此也不具备今天介入的可能性。 而惠威科技按照昨天的逻辑是2板的换手板最强的，竞价开出来是不及预期理论上是卖点。 但由于昨天的成交量比较小本质来说获利盘很小，我就没有直接止损结果一直在均线以下震荡，后面打到跌停后我反而觉得下午13点30左右有可能有一次回流机会，这样就把获利盘和不坚定的套牢盘洗出来了。因此我在跌停也没有动作，后面在13点20后开始有不断的向上承接单拉升而且一次性就拉升到了零轴也没有主动的大卖单第一下就没有卖，原则上应该有第二波拉升，第二波拉升又过了5%以上那么我估计可能还有一波拉涨停，通过拉涨停的买单数量主要还是小单为主，而且本身是退潮期，个股的地位又不高，水下获利盘15%以上的很多，明天低开震荡他们都获利10%以上对于我来说是不利的因此我就再板上除掉了。 这笔交易本质上谈不上很正确 只能说根据经验做的分析。一般原则上还是应该按不及预期及时果断止损原则，这个票特殊在昨天地位非常高但今天没有溢价只有止损和低位获利盘的特殊情况否则还是应该在竞价不及预期后按竞价后的低点承接不住破位止损。 本质上说明退潮期的加速板如果没有地位反而没有人接力，这个在未来的退潮周期中注意规避。 有的个股可能拉升在-3%左右就被主动砸回来不一定能够能拉红 今天原则上都是卖点。这个是我个人对于周期的看法和个股地位的判定。 今天的板块又是反弹防守板块，本质就是左侧全A已经上升了4个周期20天以上 获利盘太多 上升时间较长又不是大周期上升 这里必须要兑现补跌后重新震荡寻找新的题材载体开启新龙头。 目前全A的位置处于高位 并不是大家看到的上证指数 ，那个被权重绑架了无法反应真实的情况。 接下来要从精选个股和属性尽量寻找最有把握，超预期的节点，仓位根据赚钱效应的转变做调整。 一般上升和调整有一定的对称，就是退潮和上升的级别有关，目前这个退潮级别应该A杀30%以上，多个强势股补跌完成后是否缓解亏钱效应然后逐步开始做多。 大盘量能在没有赚钱效应的情况下逐步缩量，做超短的大盘趋势也特别重要，如果没有背离龙头，目前大盘走调整周期那么理论上应该空仓等待。寻找小周期的衰竭节点或情绪先于指数回暖的节点找超预期的突破类型的个股最好是新题材 有持续性。可能主要还是试错性质。 我的体会是风控一定要放在第一位，目前的节奏轮动非常快，稍微一加速就马上减速兑现又不断的切换，反应慢一点都要当接盘侠。 而且现在别人采用指数掩护情绪出货或低位掩护高位等模式，不做最强或最强的伴随卡位可能性的带持续的都容易当接盘的。 警惕分时陷阱，我原来就是看到拉升就容易上头情绪错误单。现在看到拉升都麻木了，一律不会去也不能去。每天诞生的盘中分时拉升成功的并且能连板的概率极低且还得是突破性质或利好加持不然当日可能封不住或次日没有人接盘。 拉升的时候太快根本没有时间去看炒作逻辑 图形是不是突破性质，大周期的阻力量等要求。最好是计划交易，然后结合周期可能诞生龙头或友谊晋级赛。 指数暂时看不到正向增量周期的可能性。大家的预期不要太高，只能根据每天的消息变化去做调整。