用金融手段促汽车消费，也改不了汽车产能已经过剩的现实。

华夏基金：四季度提前布局 明年两大反转机会

新浪基金  10-10 09:10
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一杆子就给捅到明年去了，
这显然已经很不合“常理”。

恐怕这已经不是它一家的想法，
关键是这玩儿是对谁没信心，那可就有讲究了。

如果四季度就这么放弃了，那么，3000、2800，或再低一些其实也没有什么差别的。

反正，看看这两天正在发生的事，可能也就没那多想法了。

上证指数破3053做底背离是必须的

就算是假摔，也要破3000

，
A市如今的情形，就好像8月28日向上抛的一个球，自由落体后就在地上蹦啊蹦，慢慢的也就滚滚转转没啥生气了。

如果说它还会继续向下探，
大概很多人会很生气的。……

就是说，如果把“移动设备”的属性融合进汽车，其实也就能解释蔚来为啥要做手机，小米为啥要造车。

这能是个新的价值形成，股市要炒也是炒这个。
弄些个什么鼓励消费的花招，这玩儿得看老百姓想不想花这笔钱。

这东西跟当年给诺基亚，摩托罗拉配套的惨兮兮，给苹果配套的形势一片大好一样。全球人口还是增长的，看哪家企业猛，哪家就厉害。