跟风与补涨

不是，龙首阴不是上车点，首先，次日不一定会反包。如果量报的太大，分歧太大，情绪无法恢复，就没有反包。即使有反包，也是要观察次日的情况再考虑上车。另外，梯队完整性只是判断分歧大小，周期的阶段的参考，并不是直接用于买卖的依据。

周期龙头有分歧，也就是龙头首阴时周期还有完整梯队，这时上车龙头不是时机吗？

发酵期是不是龙头已走出高度了？出手补涨？

不是根据联动关系去判断出手时机。首先是判断周期龙的连板高度和连板数量，去判断赚钱效应的大小。然后确定周期是处于哪个阶段，比如是发酵，高潮，退潮等，去决定出手的时机和仓位。最后去看涨停金字塔的个股，去选个要介入的个股。
总之，发酵期是最好的出手时机，退潮期和冰点期就不要出手了，出手就要被抓。

龙头肯定是有逻辑的，这就是主流板块的基因，比如捷荣，华映炒的是华为概念。捷荣是周期总龙，它的跟风和补涨，只在的周期里。至于补涨卡位成新的总龙头，也有，要想走出独立行情，概率比较小。

龙头补涨跟风三者的联动关系判断题材的强弱和出手的时机，龙头的第一次分歧，补涨强势有低位有跟风，这是最好的出手龙头时机

炒股没有固定理论定义这些东西的，补张有时候也会卡位成龙头的，龙头是市场合力一步一步走出来的，没有逻辑只有概率