周日16:20
一、2022年夏天赛道的行情：
1、
领涨8周周期：
34-38天。
①
前加速：
中通客车 13周期。（这个是唯一不准的地方，
差了2天，可能是周期刚启动，短线还在炒基建，用了2天才扭转过来）。
②
0.5位置后加速：
浙江世宝 13/21周期。
③
全程匀速：
长安汽车 、
塞力斯 34周期。
2、
补涨8周周期：
34-38天。
①
前加速：
巨轮智能 13周期。
②
0.5位置后加速：
中大力德 、
鸣志电器 13/21周期。
③
全程匀速：未演化。
3、
全程13周周期：未演化。
二、2023年
人工智能的行情（按第2太极点算）：
人工智能除了年后第1周第2太极点之外，年后第8周还是第2太极点，两者是嵌套关系，按第2太极点算，也是一样的模型。
1、
领涨8周周期：
34-38天。
①
前加速：
昆仑万维 、
寒武纪 13周期。
②
0.5位置后加速：
中国科传 、
中国出版 13/21周期。
③
全程匀速：未演化。
2、
补涨8周周期：
34-38天。
①
前加速：未演化。
②
0.5位置后加速：
天地在线 13/21周期。
③
全程匀速：
金桥信息 、
紫天科技 34周期。
3、
全程13周周期：
61-65天。
貌似多见于双0.5位置加速的3周期嵌套：
中际旭创 （可以认为他参与了
领涨8周期的前加速，还有补涨8周期的0.5位置后加速）。
三、2019年市场底后牛市启动月线周期爆发阶段的行情：
虽然不知道当时具体炒作的内涵，但是我现在通过当时指数的运行和历史经验，目前已经可以猜测出当时的炒作模型了，与前面2个完全一样，是
8周领涨周期在高潮点带动8周补涨周期爆发，两个8周周期叠加，并且还有一个13周周期，当这一套运行结束退潮。
1、
领涨8周周期：
前加速8/13周期+0.5位置后加速13/21周期，总共运行34-38天。
2、
补涨8周周期：
前加速8/13周期+0.5位置后加速13/21周期，总共运行34-38天。
3、
全程13周周期：
日1启动运行一个不强的8/13周期，日30左右第一次加速34周期，日50左右第二次加速8/13周期，总共运行61-65天。
17:20
牛逼大了，现在正好是周线、月线的变盘点，本来就是预期的乐观走法的市场底，结果降低印花税了，这里会不会因为重大利好直接做成市场底？？？？
这个位置是最乐观的变盘点，我一开始期望不是太高，但是如果这里出政策，政策的加持可能就直接把变盘点打成市场底。
策略很清晰，
现在就把明天，套成2019年1月4日，因为现在是观察是否政策引发市场底，所以最初1-2天走势肯定比2019年1月4日自己走出的市场底强得多，关键是后续。
观察一下
大权重，爆发分歧后续能不能爆量强回流：
1、
如果分歧后爆量强回流，或者走出一个显著爆量的周线阳线，就可以
全仓怼了，而且不只是短线，中线、长线资金也要进场，完全的满仓，能干的都干进去，这里就是月线、周线、日线共振的周期拐点，熊转牛。
2、
如果爆量大涨1、2天后分歧了，然后没回流，就开始缩量萎，就还
不是中线、长线的机会，短线就看看有没有模式内的可操作的，有就可以做一下。
短线的计划，我现在还做不出来，人气高的股恐怕买不进去，人气低的股能买进去的能高开高走吗？我拿不准，没见过这个阵势。
席y卷z八m荒
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